Por: Wes Breyfole, SVP, Parcel Solutions
A medida que los consumidores adoptan el comercio electrónico, los responsables de la cadena de suministro y la logística se centran de nuevo en las estrategias de entrega de última milla. Antes de la pandemia, Frost & Sullivan estimaba que el gasto mundial en logística superaría los 10,6 billones de dólares anuales en 2020, y que la distribución de última milla representaría unos 3 billones de dólares de ese gasto.
La respuesta de la COVID-19 de quedarse en casa creó un aumento inesperado de la demanda y las expectativas de los consumidores. Los minoristas se esfuerzan por competir para conseguir una experiencia de entrega más fluida, que incluya un cumplimiento más rápido, transparencia y reducción de costes.
Cuando las entregas no llegan al destinatario en el primer intento, aumentan los costes y disminuye la satisfacción del cliente. Para hacer frente a estos retos, las nuevas empresas de reparto de paquetes, las flotas comerciales y las empresas de transporte compartido están recurriendo a socios tecnológicos que les ayuden a aumentar la visibilidad y la eficiencia. Para muchos minoristas, esto significa gestionar una compleja combinación de 3PL, flotas, crowd-sourced y otros modelos de entrega para atender a sus clientes.
Con
la adquisición de ScanData por parte de Transplace
y la integración de su Solución de Gestión de Transporte de Paquetes (PTMS) con el TMS líder del sector de Transplace, los transportistas y líderes logísticos pueden reducir la complejidad y las interrupciones de la entrega de última milla.
Cuando se hace un pedido de un consumidor, el paquete puede pasar por muchas etapas de producción y almacenamiento antes de ser distribuido y entregado a cientos o miles de direcciones individuales, cada una con su propia ruta.
Aunque la última milla sigue evolucionando para satisfacer las tendencias de la industria y las demandas de los consumidores, es la etapa más ineficiente de la cadena de suministro. La entrega al día siguiente y en el mismo día, a un coste razonable, es una expectativa cada vez mayor de los clientes. En respuesta, los líderes de la logística se están volviendo creativos para realizar entregas transparentes, rápidas y, con la continua preocupación por la seguridad, sin contacto.
El cierre de COVID-19 puso a prueba las cadenas de suministro, ya que los transportistas intentaron prever la demanda, satisfacerla a pesar de los retrasos en la fabricación, gestionar los niveles de inventario y hacer el cambio a las entregas sin contacto. Incluso antes de la pandemia, los conductores de reparto se enfrentaban al tráfico y a menudo tenían dificultades para localizar, acceder o aparcar cerca de las direcciones de entrega. Un estudio realizado en el área de Seattle, por ejemplo, descubrió que la búsqueda de las ubicaciones de los inquilinos suponía el 61% del tiempo total de entrega.
La incapacidad de entregar un solo paquete a la primera puede contrarrestar los beneficios de muchas entregas planificadas con eficacia. La reducción de los intentos de entrega fallidos y la creación de una estrategia de entrega de última milla más eficiente pueden reducir los costes logísticos, mejorar la satisfacción del cliente y aumentar la fidelidad a la marca.
Una solución de entrega de última milla impulsada por la tecnología para los transportistas será flexible, se basará en los datos y se centrará en la experiencia del cliente. Una estrategia eficaz de entrega de última milla incluye los medios para:
Transplace y ScanData están aplicando esta estrategia mediante la integración del TMS líder del sector de Transplace y el potente PTMS de ScanData. Con esta integración, se optimiza la última milla y se mejora la eficiencia operativa mediante:
Mayor visibilidad de la cadena de suministro y optimización de las rutas
Con la visibilidad de la cadena de suministro en tiempo real de Transplace y la gestión de las interrupciones del servicio de ScanData, los transportistas tienen acceso a una visión gráfica y completa de todos los envíos, a cuadros de mando dinámicos de indicadores clave de rendimiento y a análisis predictivos. Esto incluye el clima, el tráfico y otras restricciones de envío como el impacto de la ubicación de COVID-19. El tiempo de conducción y el kilometraje pueden reducirse a medida que la inteligencia artificial y el aprendizaje automático mejoran las rutas.
Flexibilidad del transportista y ampliación de la cadena de suministro
Para ayudar a gestionar las complejas opciones multimodales, la integración de ScanData amplía las relaciones con los transportistas para incluir los más de 11.000 millones de dólares de carga gestionada por Transplace. La compra de tarifas de varios transportistas y el salto de zona permiten a los transportistas disponer de opciones de consolidación para optimizar el cumplimiento de los pedidos de los clientes.
Informes y análisis
Los análisis reducen los costes y aíslan los factores que influyen en ellos en los envíos. Con un tablero de inteligencia de negocios procesable, un control activo del rendimiento e informes históricos y personalizados, el coste total de la logística de entrega de última milla se reduce a medida que se eliminan los residuos de la red.
El aumento de la adopción de la tecnología PTMS reduce las interrupciones en las entregas de última milla y mejora la experiencia del cliente. El estado de los envíos, las alertas y el seguimiento de ScanData, por ejemplo, satisfacen la demanda de los clientes de una mayor visibilidad de sus pedidos. Gracias a la transparencia de la cadena de suministro, los transportistas y los minoristas pueden gestionar más fácilmente sus opciones en expansión para la entrega de última milla y generar confianza y lealtad con los clientes a través de una experiencia de entrega mejorada. Haga clic para obtener más información sobre la integración ScanData/Transplace.
¿Se ha visto afectada su estrategia de entrega de última milla por COVID-19?