Jeanna Hysell habla de su paso de camionera a consultora de seguridad

mayo 23 / US
Jeanna Hysell habla de su paso de camionera a consultora de seguridad

Sólo el 12,5% de los trabajadores del transporte por camión son mujeres. Menos del 8% son conductoras. A pesar de este pequeño porcentaje, cada vez hay más organizaciones, defensores, eventos y recursos para las mujeres del sector.

Jeanna Hysell transportó su primera carga cuando era una adolescente, y desde entonces está enamorada del transporte por carretera. Desde 1979, ha explorado muchas funciones en el sector, desde propietaria-operadora hasta propietaria de una pequeña flota. Ahora, Jeanna viaja por el país como consultora de seguridad senior para J.J. Keller and Associates.

Aunque le apasiona ayudar a las empresas a cumplir con el DOT y evitar las infracciones, Jeanna dice que «siempre será una conductora de corazón». Este compromiso con todos los aspectos de la industria es lo que le ha dado tanto éxito. Jeanna también es cofundadora del programa de becas de la Fundación de Mujeres en el Transporte y es miembro del Equipo de Imagen de Mujeres en el Transporte, representando a la organización como experta en la materia.

¿Cómo entró en la industria?

«Empecé en el negocio cuando tenía 17 años. La primera carga que llevé fue una plataforma de coches aplastados a través de las fronteras estatales (¡hablando de ilegalidad!). Pero consolidó mi amor por los camiones. Más tarde estuve en el ejército durante un tiempo y cuando salí, me convertí en un operador propietario. Conduje a campo traviesa durante 15 años y luego tuve una flota de camiones.

Al final tuve que dejar de conducir debido a algunas lesiones, pero seguí queriendo seguir en el sector. Obtuve el título de seguridad, hice unas prácticas en una flota privada y luego acepté un puesto de director en una gran empresa. Después de que me despidieran, monté mi propia empresa de consultoría antes de que me recogiera J.J. Keller [y Asociados, LLC.], donde estoy hoy».

¿Cómo es una semana típica para usted?

«Siempre estoy viajando a algún sitio, así que vivo en aeropuertos y hoteles la mayor parte del tiempo. Ayudo a los transportistas con las auditorías del DOT, la formación de los conductores y las mejores prácticas. También tengo reuniones individuales con los conductores. Puedo ver a dos o tres clientes en una semana o hacer dos o tres auditorías en una semana».

Describa su experiencia como mujer en un campo dominado por los hombres.

«[As a driver], me presentaba en las instalaciones y salía de mi camión como una mujer rubia y menuda, maquillada y con las uñas pintadas. Tenía un lado femenino. [At facilities] la gente se pegaba a las ventanas viéndome volver [my truck] en. Salía y [they] no se creía quién lo había hecho cuando me veía.

Todavía tengo problemas con los hombres. Si hago una formación de conductores, por ejemplo, dicen que no podré enseñarles nada que no sepan ya. Pero al final, se dan cuenta de que realmente sé lo que hago. Siento que tengo que demostrar constantemente mi valía, incluso con toda mi experiencia y mis credenciales. Tengo que estar constantemente al máximo de mis posibilidades y no dejar que la gente me afecte».

Háblenos de una mujer que le inspire.

«Tenía una tía que era camionera. Ella condujo con mi tío. [When I was young]Siempre he pensado en lo genial que sería ser una camionera y salir a la carretera sintiendo las ruedas debajo de mí.

Cuando era conductor, llevé a mi sobrina de 12 años a la carretera conmigo. Tuve que hacer un giro a la derecha y dar marcha atrás con el camión, y ella me dijo: ‘Mi tía Jeanna es muy poderosa’. Yo sentía lo mismo [about my aunt] cuando tenía su edad».

¿Qué consejo tiene para las mujeres que quieren entrar en la industria?

«No te tomes todo con humor. Haz lo que te gusta, ama lo que haces y hazlo lo mejor que puedas. Tienes que desarrollar una piel gruesa rápidamente y ser bueno. Tienes que entrar de golpe, hacer la esquina de golpe, ser mejor que los demás. Así, nadie puede reírse de ti ni decir que no puedes hacerlo porque eres una mujer. También puedes seguir siendo una mujer en un mundo de hombres, y no necesitas perder tu feminidad para encajar».

¿Qué es lo que más le gusta del trabajo que hace?

«Poder ayudar a los transportistas a cumplir las normas, educarlos en lo que no saben y ayudarlos a cambiar su cultura. Echo de menos conducir, pero el hecho de estar en la carretera todo el tiempo llena ese hueco. Soy el tipo de persona que necesita retos y estímulos constantes. No me gustan los tiempos muertos. Incluso cuando estoy de vacaciones, nunca me quedo en casa».

Los puntos de vista y las opiniones expresadas en este post son exclusivamente los de la persona que aparece. Las experiencias pueden variar.

 

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