Por qué Tiffany Hanna dice que Powerloop lleva su negocio a «otro nivel»

abril 5, 2019 / US
Por qué Tiffany Hanna dice que Powerloop lleva su negocio a «otro nivel»

Es difícil creer que el Mid-America Trucking Show haya llegado y se haya ido. Pasamos nuestro tiempo en Louisville aprendiendo de la comunidad de transportistas y revitalizándonos para continuar nuestro trabajo de empoderamiento de los transportistas y cargadores. Desde los propietarios-operadores hasta los propietarios de pequeñas flotas, estamos compartiendo las historias de algunos de los viejos amigos y nuevas caras que conocimos en MATS 2019.

Tiffany Hanna

Ciudad de origen: San Peters, Missouri

Papel en el sector: Conductor y propietario de la flota

El MATS más memorable: 2018, cuando fue premiada con un camión nuevo por Women in Trucking

¿Qué le ha llevado a MATS este año?

Sólo quería poder salir, mezclarme, hacer conexiones, tener la oportunidad de comprobar con Uber Freight ya que he estado transportando Powerloop y es absolutamente increíble. Ha llevado mi negocio a otro nivel. Dicho esto, voy a añadir otro camión aquí el 19 de abril. Mi madre se unirá a la flota.

¿Qué le gusta de Powerloop?

La carga está al alcance de su mano. Es una gota y un gancho. Nos ahorra mucho tiempo. En lugar de tener que ir a un cargador o a un cliente y descargarme durante incontables horas, puedo ir y darles mi número de recogida o entrega, engancharme y salir en 10 minutos como máximo. Me encanta.

¿Qué es lo que más le emociona ver en MATS este año?

Estoy muy emocionada de ver el número de mujeres que han salido este año, porque sólo representamos el siete u ocho por ciento de la industria. He sido entrenador durante muchos años y he metido a muchas mujeres en camiones, y quiero seguir haciéndolo. Dicho esto, mi objetivo este año en MATS es simplemente animar a tantas mujeres como pueda que se parezcan a mí o sean diferentes a mí y decirles: «Oye, tú también puedes hacerlo».

¿Qué consejo tiene para esas mujeres?

No te rindas. Mi consejo para cualquier mujer que quiera entrar en la industria es que no sienta que no puede hacerlo porque quiera hacerse las uñas. Me hago las uñas aquí. No sientas que no puedes hacerlo porque es un campo predominantemente masculino y está preparado para que fracasemos. Estoy aquí para decirte que sí, que puedes lograrlo. Ahora mismo tengo ocho camiones y en abril añadiré el número nueve. Vengo de la base. Mi historia va de los trapos a los grandes equipos, así que si yo puedo hacerlo, tú también puedes.

Cuando piensa en el sector del transporte por carretera, ¿cuál es su mayor esperanza para el futuro? Mi mayor esperanza para el futuro es que (las mujeres) aumentemos nuestro número, que no seamos menos del 10% (de la industria). Que lleguemos al 50% o más. Cuando empecé a trabajar en el sector de los camiones, podía llegar a un surtidor de gasolina y no ver a otra mujer durante al menos una semana. Y ahora, me detengo y veo a cuatro o cinco y digo: «¡Oye, estamos aquí, hurra! Vamos a hacer esta cosa!»

¿Qué le gusta de su trabajo?

Lo que me gusta de mi trabajo es lo mismo que no me gusta de mi trabajo. Me encanta la posibilidad de viajar. Tengo familia en todo el mundo. Me encanta el hecho de no tener que elegir, escoger y rechazar cuando llevo un año en un trabajo y sólo tengo cinco días para ver a quién puedo ir a ver. Puedo mirar y decir «Oye, quiero estar en California hoy. Me voy a California y estoy allí una semana. Y luego quiero ir a Florida y pasar el rato con mi hijo». Me encanta eso.

El otro aspecto, sin embargo, y hablo mucho de Powerloop porque me encanta simplemente por esto: poder tener control sobre tus tiempos de espera, eso es algo importante. Me he encontrado muchas veces con que lo que más me gusta es poder viajar, pero lo que más odio es también poder viajar porque cuando se trata de mis cargas, simplemente puedo estar atascado. Les prometo a mis hijos que estaré en casa a las 11 en punto un domingo y algo pasa con mi carga. Estoy sentado en un cargador, estoy sentado en un cliente. Pero poder engancharse al remolque, dejarlo y ponerse en marcha es algo grande.

Los puntos de vista y las opiniones expresadas en este post son exclusivamente los de la persona que aparece. Las experiencias pueden variar.

 

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