L'avenir de la logistique : cinq questions avec Amir Pelleg, nouveau directeur des produits d'Uber Freight

Les chaînes d'approvisionnement n'ont jamais été aussi dynamiques. Alors que l'IA continue de transformer la logistique, les clients s'attendent de plus en plus à ce que la technologie aide à prendre des décisions plus rapides, à simplifier la complexité et à construire des réseaux de transport plus résilients.

Chez Uber Freight, nous continuons d'investir dans les produits et les technologies qui permettent à nos clients de faire exactement cela. Cet engagement commence par un leadership produit solide.

C'est pourquoi nous sommes ravis d'accueillir Amir Pelleg en tant que Directeur des Produits. Fort de plus de deux décennies d'expérience à la tête d'équipes chez Amazon, Convoy et Dandy, Amir rejoint Uber Freight pour contribuer à façonner la prochaine génération de technologies pour le secteur de la logistique.

Nous nous sommes récemment entretenus avec Amir pour évoquer l'avenir de la logistique, ce qui l'a attiré vers Uber Freight et sa vision du développement de produits capables de résoudre les plus grands défis des clients.

1. Le secteur de la logistique évolue rapidement. Pourquoi pensez-vous que c'est un moment si enthousiasmant pour rejoindre Uber Freight ?

Le transport et la logistique sont au cœur de ma carrière depuis plus d'une décennie, et je n'ai jamais été aussi enthousiaste quant à l'avenir de ce secteur.

Les chaînes d'approvisionnement sont plus complexes que jamais, mais l'IA ouvre de nouvelles façons d'aider les clients à opérer avec plus de confiance, de résilience et de rapidité.

Uber Freight bénéficie d'une combinaison unique de gestion du transport, de courtage, de talents en ingénierie et d'expertise opérationnelle. Cela permet à Uber Freight de proposer des solutions logistiques globales aux clients, améliorant ainsi le fonctionnement de l'ensemble de leur réseau de fret.

Nous sommes à un point d'inflexion pour la logistique. Uber Freight dispose des fondations, des données et de l'expertise nécessaires pour aider les clients à passer d'une posture réactive face aux perturbations à des chaînes d'approvisionnement plus proactives et intelligentes. C'est une opportunité que je ne pouvais pas laisser passer.

2. Vous avez passé plus de deux décennies à développer des produits dans les domaines de la technologie et de la logistique. Quels principes ont constamment guidé votre approche de l'innovation ?

Au fil de plus de 25 ans dans le domaine du produit, de l'ingénierie et des opérations, une leçon m'a accompagné plus que toute autre : partir du client, et non de la technologie.

Les meilleurs produits naissent d'une compréhension approfondie de la façon dont les gens travaillent réellement, des points où ils perdent du temps et de ce qui génère une complexité inutile — plutôt que de courir après la dernière fonctionnalité ou technologie à la mode.

Les chaînes d'approvisionnement sont incroyablement complexes, et aucune entreprise ne relève ces défis seule. Les meilleures solutions viennent d'une écoute attentive, d'une posture humble et d'un partenariat avec les clients pour résoudre de vrais problèmes.

Si vous restez proche du problème, les bonnes décisions produit deviennent bien plus claires.

3. Les clients disposent aujourd'hui d'une multitude d'options technologiques en matière de logistique. Où pensez-vous qu'Uber Freight est uniquement positionné pour créer de la valeur ?

Ce qui me frappe chez Uber Freight, c'est sa capacité à aider les clients à optimiser l'ensemble d'un réseau de transport — au-delà d'une seule expédition, d'un seul mode ou d'une seule solution ponctuelle.

Nous combinons la gestion du transport, le courtage, l'envergure d'une place de marché, l'expertise logistique et la technologie d'entreprise au sein d'une plateforme unique. Cela offre aux clients une vision plus complète de leur réseau et les aide à prendre de meilleures décisions pour chaque mode, chaque marché et chaque expédition.

La technologie ne crée de la valeur que si elle résout de vrais problèmes opérationnels. Chaque décision produit part d'une question simple : cela aidera-t-il nos clients à gérer un réseau de fret plus performant ?

4. Dans vos échanges avec les clients, quels défis pensez-vous définiront la prochaine grande transformation des chaînes d'approvisionnement ?

Le défi le plus souvent évoqué est la fragmentation.

Les données sont dispersées dans des systèmes cloisonnés. Les décisions sont prises par des équipes différentes. En conséquence, de nombreuses organisations n'ont jamais une vision complète de ce qui se passe à travers leur réseau.

Cela oblige les équipes à passer trop de temps à réagir plutôt qu'à améliorer leurs opérations.

J'ai vu ce qui fonctionne et ce qui échoue dans le fret numérique. L'opportunité ne réside pas simplement dans davantage de technologie, mais dans la capacité à transformer des données fragmentées en une vision réseau unique et proactive — en utilisant l'IA pour connecter les données, faire émerger de meilleures informations et aider les clients à prendre des décisions plus rapides et plus éclairées. Une technologie qui réduit la complexité au lieu de l'accroître.

5. En regardant vers l'avenir, qu'espérez-vous que les clients associeront à la vision produit d'Uber Freight ?

J'espère que les clients verront Uber Freight comme un partenaire technologique de long terme, les aidant à construire des chaînes d'approvisionnement solides et résilientes, et leur permettant de se concentrer sur leur cœur de métier.

La gestion du transport continuera d'évoluer rapidement, mais notre priorité, elle, ne changera pas. Nous resterons proches de nos clients, résoudrons des problèmes concrets et gagnerons leur confiance grâce aux produits que nous développons.

Je rejoins une équipe dotée de fondations incroyablement solides. Mon objectif est simple : développer des produits qui aident nos clients à mieux gérer leur activité.