D'une approche fragmentée à l'agilité holistique de la chaîne d'approvisionnement : le partenariat stratégique d'Uber Freight crée de la valeur pour un géant mondial de la chimie

À propos de cette entreprise chimique mondiale

Un fabricant mondial de produits chimiques, pesant plusieurs milliards de dollars, fournit des matériaux de spécialité utilisés dans plus de 15 secteurs d'activité à travers le monde, de l'aérospatiale et de la construction à l'électronique et aux biens de consommation. L'entreprise exploite plus de 60 sites de fabrication, de R&D et d'exploitation dans 25 pays et emploie plus de 6 000 personnes dans le monde.

À mesure que les chaînes d'approvisionnement mondiales se complexifient, les fabricants de premier plan prennent conscience que l'agilité et l'optimisation des coûts exigent bien plus que la résolution d'un seul mode de transport de fret. Pour ce fabricant mondial de produits chimiques, le succès a nécessité la transformation d'une approche logistique décentralisée et fragmentée en un partenariat de transport unifié et géré de manière stratégique — permettant aux équipes du monde entier de rester agiles, réactives et orientées données.

En partenariat avec les experts internationaux d'Uber Freight et sa plateforme technologique avancée, l'entreprise est passée de la gestion d'expéditions ponctuelles à l'orchestration d'une solution centralisée et globale — offrant des options de service flexibles et une visibilité exploitable sur chaque expédition, couloir et mode de transport.

Défi : Une opération internationale décentralisée avec des processus, une visibilité et un contrôle des coûts limités

La division adhésifs d'un fabricant mondial de produits chimiques — au service de plus de 2 000 clients dans plus de 30 pays — était confrontée à un goulot d'étranglement opérationnel critique : les opérations de fret international restaient fragmentées, décentralisées et réactives. Les sites individuels demandaient des devis et réservaient des expéditions de manière indépendante auprès de différents transitaires, un processus chronophage et inefficace qui laissait chaque usine négocier de manière isolée, renonçant ainsi aux économies d'échelle et à une supervision globale.

Sans processus d'approbation centralisé ni stratégie unifiée, les équipes avaient recours par défaut au fret aérien — souvent plus rapide, mais bien plus coûteux — et manquaient de la flexibilité nécessaire pour ajuster les modes de transport de manière dynamique. Ce modèle de réservation cloisonné et ponctuel créait d'importants angles morts. La direction de l'entreprise se retrouvait avec peu de visibilité sur les volumes d'expédition réels, la répartition modale ou les coûts totaux.

La possibilité de consolider les expéditions ou d'obtenir un levier de négociation était inexistante, et — surtout — l'entreprise était incapable d'orienter stratégiquement sa chaîne d'approvisionnement mondiale en réponse à l'évolution de la demande, aux fluctuations du marché ou aux risques émergents. Conscients de la nécessité de dépasser la résolution transactionnelle des problèmes, les dirigeants de l'entreprise ont recherché un partenaire capable d'apporter bien plus que des économies de coûts.

Ils avaient besoin d'un prestataire de transport géré adoptant une approche globale et agile — doté du réseau, de la technologie et de l'expertise conseil nécessaires pour centraliser le contrôle, créer une visibilité exploitable et adapter les solutions en vue d'un avantage continu.

Solution : Centralisation du transit et des douanes avec Uber Freight pour une visibilité complète sur le transport aérien, maritime et les coûts

En 2023, l'entreprise a approfondi son partenariat avec Uber Freight — en étendant son périmètre du transport domestique au transport géré international complet. Plutôt que de simplement fournir davantage de capacité ou de meilleures tarifs, l'équipe Uber Freight a unifié le système ERP SAP du fabricant avec la plateforme internationale Uber Freight, établissant ainsi un centre de commandement numérique unique pour chaque expédition internationale. Cette intégration a permis une visibilité en temps réel de bout en bout sur les expéditions aériennes, FCL et LCL, ainsi que l'agilité nécessaire pour adapter les services à l'évolution des besoins.

La centralisation de l'ensemble du transit, des douanes et de la conformité via Uber Freight a transformé un ensemble hétéroclite de décisions prises au niveau des sites en une stratégie coordonnée et pilotée par le réseau. Côté import, Uber Freight a orchestré un dédouanement fluide et des livraisons finales, en s'appuyant de manière flexible sur les réseaux de transporteurs du client et les siens. Côté export, Uber Freight a rationalisé les processus en lançant des appels d'offres compétitifs auprès de plusieurs transitaires et en centralisant la gestion des contrats pour les mouvements FCL. Cela a libéré les équipes internes du fabricant pour qu'elles se concentrent sur des activités à forte valeur ajoutée, tandis qu'Uber Freight prenait en charge la documentation et la conformité réglementaire.

Un pilier essentiel de ce partenariat était l'approche d'Uber Freight en matière d'optimisation modale. Là où les réservations ponctuelles avaient conduit à une dépendance coûteuse au fret aérien (près de 60 % de toutes les expéditions internationales), Uber Freight a introduit un processus d'approbation rigoureux et fondé sur les données pour la sélection des modes de transport. En sensibilisant les équipes des usines aux avantages stratégiques — et souvent moins coûteux — du transport maritime, et en consolidant les opportunités d'expédition au fur et à mesure, Uber Freight a contribué à faire évoluer la répartition de l'entreprise en faveur du maritime par rapport à l'aérien. Cette flexibilité dynamique, rendue possible par une supervision centralisée, a permis une maîtrise significative des coûts : la conversion et la consolidation des expéditions dans le cadre du modèle Uber Freight permettent au fabricant d'économiser environ 145 000 dollars par an.

Mais les bénéfices sont allés plus loin. Avec Uber Freight comme partenaire de transport géré, de nouveaux niveaux d'analyse et de rigueur opérationnelle ont émergé. Un membre dédié de l'équipe Uber Freight a audité et réglé toutes les factures des transitaires, amélioré les relations avec les fournisseurs et contribué à prévenir les surpaiements. Grâce aux tableaux de bord analytiques avancés et aux rapports à la demande dans le TMS d'Uber Freight, l'entreprise pouvait désormais suivre les dépenses, les délais de transit et les émissions de carbone par couloir — permettant aux dirigeants de soutenir les objectifs de développement durable et de réagir rapidement aux événements du marché, comme l'évolution des tarifs douaniers.

En transformant ce qui était autrefois un modèle transactionnel fragmenté et ponctuel en un partenariat centralisé et stratégique, le fabricant a gagné bien plus que du contrôle — il a acquis la flexibilité pour rester agile, la visibilité pour prendre des décisions éclairées, et la capacité à s'adapter et à s'améliorer en continu.

Grâce à ce partenariat géré, l'équipe et la plateforme d'Uber Freight sont devenues une véritable extension de la fonction chaîne d'approvisionnement mondiale du fabricant — centralisant les opérations critiques, libérant une agilité fondée sur les données et dégageant du temps pour l'innovation à l'échelle de l'organisation.

Aujourd'hui, Uber Freight agit comme une extension transparente de l'équipe mondiale de la chaîne d'approvisionnement du fabricant. Ce partenariat géré permet à l'entreprise de réaliser des économies constantes, de maintenir la conformité et — surtout — de tirer parti de son réseau de transport comme source d'agilité commerciale et de croissance. Ce qui était autrefois une source de coûts et de confusion est devenu un moteur centralisé de clarté stratégique et d'avantage concurrentiel.

Retour sur investissement : Résultats à ce jour

De 2023 à 2024, avec des volumes solides et continus depuis le début de l'année 2025 sur les expéditions aériennes, FCL et LCL.

L'entreprise a également bénéficié de :

• Une conformité mondiale rationalisée grâce au courtage en douane complet à l'import et aux déclarations d'export automatisées.

• Une visibilité sur les données sans précédent grâce à des tableaux de bord dynamiques suivant les dépenses, les délais de transit et les émissions de carbone.

• Un meilleur contrôle opérationnel en centralisant la gestion du fret international dans un modèle de tour de contrôle unique.