Août 2025 Mise à jour économique et marchés mensuelle
 · Mises à jour du marché du fret

L'Économiste du Fret

Mise à jour hebdomadaire du marché

The Freight Economist est de retour—désormais hebdomadaire—avec les analyses de marché basées sur les données dont votre entreprise a besoin pour rester compétitive. Lisez la suite pour un aperçu de l'évolution des tarifs de fret et des perspectives de marché à venir.

MD
Mazen Danaf
Principal Applied Scientist - Data Science & Marketplace

Le marché au comptant a affiché une vigueur soutenue en juillet

Les taux au comptant ont dépassé la moyenne de juin, même avec une baisse saisonnière consécutive au 4 juillet. En glissement annuel, les taux au comptant de transport en ligne — hors carburant — ont augmenté de 46 % pour les fourgons, de 40 % pour les véhicules frigorifiques et de 42 % pour les plateaux en juillet. Parallèlement, les taux contractuels ont maintenu une trajectoire ascendante, enregistrant des hausses en glissement annuel de 19 % pour les fourgons, 13 % pour les véhicules frigorifiques et 20 % pour les plateaux.

Trois graphiques linéaires côte à côte illustrant les taux au comptant, les taux contractuels (en dollars par mile) et les variations annuelles des taux au comptant de 2020 à mi-2026 pour les secteurs Van, Reefer et Flatbed

L'économie manufacturière américaine a continué de croître

Le PMI manufacturier ISM de juillet a progressé de 2,3 points de pourcentage par rapport aux 53,3 % enregistrés en juin pour atteindre 55,6 %, marquant ainsi sept mois consécutifs de croissance et le niveau le plus élevé depuis mai 2022. Dans la continuité de cette tendance, les commandes manufacturières totales ont augmenté de 7,4 % en glissement annuel, portées en grande partie par une hausse de 11,2 % des biens durables, ce qui stimule considérablement la demande de fret.

Graphique ISM PMI Manufacturier (fév/juil 2026). Tendances avec ligne rouge à 50 (seuil d'expansion). Majorité des sous-indices de juillet en croissance, indiquant une expansion manufacturière.

Les dépenses de consommation soutenues en biens ont continué à soutenir la demande de fret

Les dépenses réelles des consommateurs en biens ont augmenté de 0,7 % en juin, se situant 3,0 % au-dessus du niveau de l'année dernière. Cette croissance a été portée par les biens durables (+4,5 % en glissement annuel) et les biens non durables (+2,2 % en glissement annuel). En excluant le secteur volatile de l'énergie, les dépenses en biens non durables ont progressé de 2,6 % en glissement annuel.

Graphique des dépenses de consommation réelles (2017–2026) : biens durables et non durables. Les deux sont en hausse, au-dessus des tendances d'avant 2020. Croissance en juin 2026 : +4,5 % (durables), +2,6 % (non-durables).

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