Choisir la bonne classe de fret

Avant d’expédier des marchandises, les entreprises doivent déterminer leur classe de fret. Pourquoi ? Ils peuvent ainsi déterminer le montant des frais d’expédition. Avec un nombre croissant de marchandises expédiées chaque jour, il devient essentiel de disposer d’une certaine normalisation des types de fret.

Le système de classes de fret offre aux transporteurs et aux expéditeurs un langage commun pour déterminer les coûts de fret et éviter les litiges inutiles. La classe de fret contribue à la standardisation et à la cohérence de la chaîne d’approvisionnement. Cet article présente les tenants et les aboutissants de la classification du fret, son fonctionnement et la manière de déterminer la classe de fret pour les expéditions.

Qu’est-ce qu’une classe de fret ?

La classe de fret est un système standardisé de tarification du fret dans l’industrie du transport maritime. Elle permet de classer diverses marchandises en fonction de leurs caractéristiques telles que la densité, l’aptitude à l’arrimage, la manutention et la responsabilité. Ces classes, qui vont de la classe 50 à la classe 500, jouent un rôle crucial dans la détermination des tarifs d’expédition et des exigences pour les différents types de marchandises. Le système de classification garantit la cohérence et l’équité des prix dans l’ensemble du spectre logistique.

Certains des problèmes d’expédition les plus courants sont dus à la difficulté de comprendre quelle classe de fret LTL choisir et inscrire sur les connaissements. Les classes de fret sont définies par la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) et disponibles par le biais de la Classification nationale du fret motorisé (NMFC).

Le tarif de la National Motor Freight Classification (NMFC) est un système utilisé pour classer le fret, tel que défini par la National Motor Freight Traffic Association. Les marchandises sont regroupées dans l’une des 18 classes, allant de la classe la plus basse de 50 (la moins chère) à la classe la plus haute de 500 (la plus chère). La classification est basée sur une évaluation des caractéristiques de transport, notamment la densité, l’arrimage, la manutention et la responsabilité/valeur. Voici une liste des 18 classes de fret en fonction de la fourchette de poids :

Source : https://nmfta.org

Pourquoi la classe de fret est-elle importante ?

Votre classe de fret est nécessaire pour obtenir un devis ou créer un connaissement. Lors de l’inspection de votre envoi, une classification manquante ou incorrecte peut entraîner des frais supplémentaires.

Comment déterminez-vous la classe de fret ?

Il est essentiel de déterminer avec précision la classification du fret afin d’optimiser les coûts d’expédition et de garantir le bon déroulement des opérations logistiques. Voici un guide étape par étape sur la manière de déterminer la classe de fret pour les expéditions :

Étape 1 : Peser le fret

Commencez par recueillir des informations détaillées sur tous les envois, notamment leur poids, leurs dimensions, leurs types d’emballage et leur contenu. Il est essentiel de mesurer le poids avec précision pour déterminer la classification du fret. Les chargeurs doivent utiliser des balances pour obtenir des relevés de poids précis pour chaque colis.

La densité désigne le poids d’une marchandise mesuré en livres par pied cube. Les chargeurs peuvent calculer la densité de l’envoi en divisant son poids par son volume. La densité joue un rôle important dans la classification du fret, une densité élevée se traduisant souvent par des classes de fret inférieures. Les gestionnaires et les expéditeurs peuvent également utiliser une méthode de calcul de la densité. calculateur de densité de fret pour déterminer leur classe de fret.

Pour utiliser un Calculateur de densité d’expédition : 1) entrez les dimensions par unité de manutention, 2) entrez le poids par unité de manutention, 3) le système affichera la densité calculée et le nombre total de pieds cubes.

Étape 3 : Évaluer la maniabilité et l’arrimage

Déterminez si le fret nécessite une manutention et des soins particuliers. En outre, vérifiez si l’envoi peut être rangé. Peut-il être facilement rangé ou conservé dans un conteneur ou sur une palette ? Existe-t-il des exigences particulières pour le déplacement de l’envoi ou des produits ? Par exemple, en cas d’expédition de matières dangereuses, les expéditeurs doivent manipuler la palette avec précaution.

Les articles difficiles à manipuler ou nécessitant des soins particuliers peuvent être classés dans une classe de fret supérieure, ce qui peut avoir une incidence sur les frais d’expédition. Pour déterminer avec précision la classification appropriée en fonction de la manutention et de l’arrimage, évaluez des facteurs tels que la fragilité, la forme et les exigences particulières en matière de manutention.

Étape 4 : Choisissez la classe de fret appropriée en fonction de la classification nationale du transport de marchandises par route.

Reportez-vous au système de classement par classe de la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA), qui classe les marchandises en 18 classes allant de 50 à 500 (ou consultez simplement la liste détaillée que nous avons partagée dans cet article ci-dessus). Faites correspondre l’envoi à la classe appropriée et assurez-vous que la classification est exacte.

Étape 5 : Consulter des experts en matière de fret

Malgré toutes ces étapes, les chargeurs peuvent avoir du mal à classer le fret avec précision. En cas d’incertitude ou si vous avez besoin d’aide pour déterminer la classe du fret, n’hésitez pas à demander conseil à des experts du fret ou à des transporteurs. Ces experts peuvent aider les chargeurs à prendre des décisions éclairées sur la classification du fret.

Erreurs courantes à éviter lors de la détermination de la classe de fret

La détermination de la classe de fret peut s’avérer très complexe, en particulier lorsqu’il s’agit de Transport de lots brisés (LTL)qui implique des charges et des destinations différentes. Les erreurs dans la détermination de la classe de fret peuvent avoir un impact sur les coûts et retarder les expéditions. Il est essentiel de reconnaître les erreurs courantes afin d’éviter des erreurs coûteuses. Pour vous aider, voici quelques erreurs courantes à éviter lors de la détermination de la classe de fret.

• Poids ou dimensions incorrects: L’exactitude du poids est un élément important de la classification du fret. Les inexactitudes dans ce domaine peuvent entraîner une mauvaise classification, ce qui se traduit par des coûts d’expédition gonflés et des relations tendues avec les transporteurs.
• Erreurs dans le classement des documents: Une mauvaise classification du fret ou des informations incorrectes dans les documents administratifs peuvent entraîner des retards importants et avoir des répercussions sur les expéditions. Si les documents comportent des erreurs, les expéditeurs peuvent être confrontés à des complications administratives, payer des amendes ou subir des retards dans les procédures.
• Mauvaise catégorie: Ne pas choisir la classe appropriée pour le fret peut également avoir des conséquences coûteuses. L’attribution d’une classe inférieure à une classe supérieure de fret ou la mauvaise classe de fret pour une expédition peut entraîner des frais supplémentaires élevés et des retards, sans parler de la reclassification potentielle par les transporteurs et de l’augmentation des coûts du transporteur.
• Ne pas utiliser de calculateur de classe de fret: Ne pas utiliser des outils tels que les calculateurs de classes de fret peut laisser place à des erreurs de classification. Ces outils aident les entreprises à se tenir au courant des derniers ajustements de prix et de densité, ce qui leur permet de savoir plus facilement si leur classification est exacte. L’utilisation de ces ressources garantit la précision et contribue à réduire le risque d’erreurs de classification coûteuses.
• Informations erronées sur le BOL: Le BOL (Bill of Lading) contient toutes les informations relatives à la classe du fret. L’inscription d’informations incorrectes sur le BOL, telles que des poids ou des dimensions inexacts, peut entraîner des erreurs de classification et une reclassification potentielle par les transporteurs, ce qui entraîne des retards et une augmentation des coûts.

Stratégies d’optimisation de la classe de fret

L’optimisation de la classe de fret est essentielle lorsqu’il s’agit d’expéditions LTL. Chargement partiel ou toute autre classe de fret LTL implique l’expédition d’une variété de produits sur une seule palette. Ces produits ne partagent pas tous les mêmes valeurs de responsabilité et de densité, et ne nécessitent pas nécessairement les mêmes efforts de manutention et d’arrimage ; ils doivent donc être tarifés différemment. L’optimisation de la classe de fret implique de maintenir les niveaux de service tout en réduisant les coûts.

Voici quelques stratégies et bonnes pratiques à prendre en compte pour optimiser la classe de fret :

• Utiliser des techniques d’emballage: Utilisez des techniques d’emballage qui augmentent la densité et réduisent l’espace vide dans les expéditions LTL. Un emballage compact et efficace permet de réduire le poids et la densité de la cargaison, ce qui garantit une classe de fret inférieure et donc des coûts moindres.
• Regroupez plusieurs envois: Le regroupement de petits envois en paquets plus importants permet d’obtenir des chargements plus économiques. Lorsque le nombre total d’envois est réduit, le poids et le nombre de livres par densité cubique diminuent également, ce qui réduit la classe de fret. Cela permet de réduire les coûts de manutention et de transport par unité.
• Optimisez la configuration du chargement: Disposez stratégiquement les produits dans les conteneurs d’expédition ou les remorques afin d’optimiser l’utilisation de l’espace et de minimiser les pertes de capacité. Une configuration efficace du chargement garantit une utilisation maximale de l’espace disponible, réduisant ainsi la nécessité de classes de fret plus élevées en raison du volume inutilisé.
• Évaluer les performances des transporteurs: Évaluez et vérifiez régulièrement la qualité des services offerts par les transporteurs LTL partenaires afin de vous assurer que les attentes en matière de fiabilité et d’efficacité sont satisfaites. Associez-vous à des transporteurs réputés pour obtenir les meilleurs niveaux de service et les solutions les plus rentables.
• Tirez parti des solutions technologiques: L’utilisation de logiciels ou de systèmes de gestion du fret peut non seulement contribuer à la visibilité en temps réel et au suivi du fret, mais aussi à la réduction de la classification du fret grâce à des réseaux collaboratifs de la chaîne d’approvisionnement qui relient les chargeurs aux transporteurs partenaires et aux autres parties prenantes.

Choisir le bon LTL en tant que chargeur

Le choix de la solution LTL (Less Than Truckload) appropriée est crucial pour optimiser l’efficacité des expéditions et contrôler les coûts. Voici les facteurs clés à prendre en compte dans le processus de sélection :

• Évaluer les besoins en matière d’expédition: Comprenez le volume et la fréquence des envois, ainsi que les exigences particulières.
• Définir les exigences en matière de service: Déterminez les temps de transit souhaités, les capacités de suivi et les préférences en matière de manutention.
• Recherchez des transporteurs LTL: Étudiez les options du transporteur en tenant compte de sa réputation, de sa zone de couverture et des services qu’il propose.
• Examinez les indicateurs de performance: Analysez les taux de livraison dans les délais, le traitement des réclamations et le service à la clientèle des transporteurs.
• Évaluez les prix: Comparez les tarifs, les frais accessoires et les remises pour vous assurer d’une tarification compétitive.
• Évaluer les technologies: Évaluez les capacités technologiques des transporteurs en matière de suivi et de gestion des envois.
• Évaluez vos capacités: Assurez-vous que les transporteurs sont en mesure de prendre en charge les dimensions et le poids de l’envoi, ainsi que les besoins de manutention particuliers.
• Examinez la couverture d’assurance: Confirmez que la couverture du transporteur en matière de responsabilité civile correspond à la valeur de l’envoi et au risque qu’il représente.
• Recherchez des avis: Recueillez les commentaires des clients pour évaluer la fiabilité et la satisfaction du transporteur.
• Négociez les conditions: Négociez les termes du contrat, y compris les tarifs, les niveaux de service et les modalités de paiement.
• Contrôler les performances: Contrôlez les performances du transporteur et ajustez-les si nécessaire pour maintenir l’efficacité et la rentabilité.

Impact de la classe de fret sur les tarifs d’expédition

Le choix de la bonne classe de fret a un impact direct sur les tarifs d’expédition. Une classification précise garantit une tarification équitable et des opérations logistiques plus fluides. Les expéditeurs doivent donner la priorité à une classification précise du fret afin d’optimiser la sélection des transporteurs et de minimiser les tarifs d’expédition, ce qui se traduit en fin de compte par une efficacité et une réduction des coûts dans leur chaîne d’approvisionnement. Des partenaires comme Uber Freight peuvent aider les entreprises à répondre à tous leurs besoins en matière d’expédition de charges partielles. Contactez un expert Uber Freight dès aujourd’hui pour optimiser votre classe de fret et en tirer des avantages en termes de coûts ou commencez votre devis LTL dès maintenant et inscrivez-vous sur Uber Freight Shipping.