Comment 4 anciens combattants ont trouvé le réconfort et le succès dans le camionnage

novembre 8 / US
Comment 4 anciens combattants ont trouvé le réconfort et le succès dans le camionnage

Il y a actuellement 18,2 millions d’anciens combattants militaires aux États-Unis et 1 sur 10 d’entre eux est un chauffeur routier. Les vétérans militaires possèdent des compétences qui s’appliquent directement à ce qu’il faut pour devenir un propriétaire-exploitant prospère : discipline, sens des responsabilités et engagement envers la sécurité. Ils ont l’habitude d’être loin de chez eux pendant de longues périodes, sont capables de travailler de manière autonome et de s’adapter au changement ou à des conditions difficiles.

Une étude de 2016 a également montré que les conducteurs vétérans avaient 42 % d’accidents en moins, parcouraient 98 % de kilomètres en plus et avaient 68 % de licenciements involontaires en moins que les non-vétérans. Rejoindre l’industrie du camionnage après le service militaire peut également contribuer à faire baisser le taux de chômage des anciens combattants tout en apportant de nouveaux talents à un secteur vital pour l’économie. Compte tenu de ces statistiques, il n’est pas étonnant que de nombreuses entreprises de transport routier aient mis en place des programmes spécifiques pour recruter des vétérans.

En l’honneur de la Journée des anciens combattants, nous vous présentons l’histoire de quatre propriétaires exploitants qui ont trouvé le succès et l’épanouissement personnel au volant d’un camion.

La conduite automobile comme moyen de guérison

James Rogers a rejoint l’armée après les attaques du 11 septembre. Après être rentré chez lui en tant que vétéran handicapé en 2014, il a souffert du syndrome de stress post-traumatique (SSPT), ce qui l’a conduit à la dépendance et à la dépression. Comme lorsqu’il était dans l’armée, James voulait participer à quelque chose de plus grand que lui, mais ne savait pas comment faire jusqu’à ce qu’il devienne chauffeur routier. « Faire partie de cette industrie est devenu ma façon de rendre la pareille, ma grâce salvatrice », a-t-il déclaré.

James appelle son camion son « engin de guerre » car il lui rappelle constamment ses sacrifices. Pour lui, le camionnage est devenu une nouvelle façon de servir son pays, de se rapprocher des autres et de guérir.

Regardez James raconter son histoire ici.

Trouver une nouvelle communauté dans le transport routier

« Beaucoup de conducteurs montent dans la cabine pour la première fois parce qu’ils n’ont nulle part où aller », a déclaré Tiffany Hanna. « Il y a des vétérans blessés, des hommes et des femmes comme moi, qui se sont tournés vers la conduite en raison d’un manque d’options et d’une affinité inexplorée pour la route ouverte. »

Pour Tiffany, la conduite de camion est bien plus qu’un travail. Elle a créé sa propre entreprise en tant que propriétaire d’un petit parc de véhicules et a trouvé une communauté parmi d’autres conducteurs, devenant un mentor pour les femmes et les autres vétérans du secteur.

Regardez Tiffany raconter son histoire ici.

D’un leader dans les Marines à un leader derrière le volant

Après avoir été sergent dans les Marines pendant dix ans, Chad Boblett cherchait un emploi qui lui permettrait d’être aux commandes. « Je revenais toujours à la conduite », dit-il. « D’après ce que je pouvais voir, les entreprises embauchaient toujours et le travail était régulier. » Il savait qu’il voulait devenir propriétaire-exploitant, il a donc commencé comme chauffeur d’entreprise local avant d’obtenir son permis et d’acheter un camion.

Chad applique la discipline du niveau Marines au camionnage, en suivant diligemment toutes les dépenses et en choisissant stratégiquement les chargements dans et hors des bonnes régions. Il a également créé un groupe communautaire en ligne pour les chauffeurs routiers, appelé Rate Per Mile Masters, qui compte plus de 30 000 membres.

Regardez Chad raconter son histoire ici.

L’armée comme préparation au long cours

Sandford Hall est chauffeur de camion depuis plus de 25 ans, mais il a déjà servi à l’étranger pendant la guerre du Golfe. Bien que sa femme conduise maintenant avec lui, il se souvient d’une époque où il passait beaucoup de temps loin de sa famille. D’une certaine manière, son service militaire a contribué à les préparer à son emploi du temps de chauffeur de camion longue distance.

M. Sandford apprécie la liberté que lui procure la conduite de camions. Il dit que les meilleurs aspects de la conduite sont d’être son propre patron, d’établir son propre horaire et de rencontrer de nouvelles personnes.

Pour en savoir plus sur Sandford , cliquez ici.

Êtes-vous un ancien combattant intéressé par le camionnage ? La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) offre des avantages nationaux aux conducteurs vétérans, comme une dispense de compétences CDL pour ceux qui ont plus de deux ans d’expérience dans la conduite de véhicules militaires lourds. La FMCSA accorde également des subventions aux établissements de formation et aux écoles professionnelles afin d’aider les vétérans à obtenir une formation adéquate dans le secteur. Pour en savoir plus sur les programmes destinés aux anciens combattants du secteur du camionnage, visitez CDL Career Now.

Les opinions exprimées dans cet article n’engagent que la personne qui y figure. Les expériences peuvent varier.

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