Comment l’acquisition de ScanData par Transplace soulage les perturbations de la livraison du dernier kilomètre

Par : Wes Breyfole, SVP, Parcel Solutions

Alors que les consommateurs adoptent le commerce électronique, les responsables de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique se concentrent à nouveau sur les stratégies de livraison du dernier kilomètre. Avant la pandémie, Frost & Sullivan estimait que les dépenses logistiques mondiales dépasseraient 10 600 milliards de dollars par an d’ici 2020, la distribution du dernier kilomètre représentant environ 3 000 milliards de dollars de ces dépenses.

La réponse de COVID-19, qui consiste à rester à la maison, a créé une hausse inattendue de la demande et des attentes des consommateurs. Les détaillants s’efforcent de faire face à la concurrence en offrant une expérience de livraison plus fluide, notamment une exécution plus rapide, la transparence et la réduction des coûts.

Lorsque les livraisons ne parviennent pas au destinataire du premier coup, les coûts augmentent et la satisfaction du client diminue. Pour relever ces défis, les jeunes entreprises de livraison de colis, les flottes commerciales et les sociétés de covoiturage se tournent vers des partenaires technologiques pour les aider à améliorer la visibilité et l’efficacité. Pour de nombreux détaillants, cela signifie qu’ils doivent gérer une combinaison complexe de fournisseurs de services logistiques, de flottes, de modèles de livraison à la demande et autres pour servir leurs clients.

Avec
l’acquisition de ScanData par Transplace
et l’intégration de sa solution de gestion du transport de colis (PTMS) au TMS leader du secteur de Transplace, les expéditeurs et les responsables de la logistique peuvent réduire la complexité et les perturbations de la livraison du dernier kilomètre.

Les défis de la livraison du dernier kilomètre

Lorsqu’un consommateur passe une commande, le colis peut passer par de nombreuses étapes de production et d’entreposage avant d’être distribué et livré à des centaines ou des milliers d’adresses individuelles, chacune ayant son propre itinéraire.

Alors que le dernier kilomètre continue d’évoluer pour répondre aux tendances du secteur et aux demandes des consommateurs, il s’agit de l’étape la plus inefficace de la chaîne d’approvisionnement. La livraison le lendemain et le jour même, à un coût raisonnable, est de plus en plus attendue par les clients. En réponse, les responsables de la logistique font preuve de créativité pour assurer une livraison transparente, rapide et, compte tenu des préoccupations constantes en matière de sécurité, sans contact.

L’arrêt du COVID-19 a mis à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement, les expéditeurs tentant de prévoir la demande, d’y répondre malgré les retards de fabrication, de gérer les niveaux de stock et de passer à des livraisons sans contact. Même avant la pandémie, les chauffeurs-livreurs étaient confrontés à la circulation et avaient souvent du mal à localiser les adresses de livraison, à y accéder ou à se garer à proximité. Une étude menée dans la région de Seattle, par exemple, a révélé que la recherche d’emplacements pour les locataires représentait 61 % du temps total de livraison.

L’incapacité à livrer un seul colis du premier coup peut annuler les gains de nombreuses livraisons planifiées efficacement. La réduction des tentatives de livraison infructueuses et la mise en place d’une stratégie de livraison du dernier kilomètre plus efficace peuvent réduire les coûts logistiques, améliorer la satisfaction des clients et accroître la fidélité à la marque.

Stratégies de livraison au dernier kilomètre avec Transplace et ScanData

Une solution technologique de livraison du dernier kilomètre pour les expéditeurs sera flexible, axée sur les données et centrée sur l’expérience client. Une stratégie efficace de livraison du dernier kilomètre comprend les moyens de :

• Identifier les lacunes existantes et optimiser le flux de travail opérationnel
• Former des alliances stratégiques avec d’autres expéditeurs pour étendre la portée des réseaux et l’utilisation de la capacité inutilisée.
• Réacheminer les envois selon les besoins, par exemple en créant des lieux de livraison alternatifs, où les clients peuvent récupérer leurs livraisons plus rapidement à partir d’autres lieux désignés.

Transplace et ScanData mettent en œuvre cette stratégie en intégrant le TMS de pointe de Transplace et le puissant PTMS de ScanData. Grâce à cette intégration, le dernier kilomètre est optimisé et l’efficacité opérationnelle est améliorée :

Visibilité accrue de la chaîne d’approvisionnement et optimisation des itinéraires

Grâce à la visibilité en temps réel de la chaîne d’approvisionnement de Transplace et au traitement des interruptions de service de ScanData, les expéditeurs ont accès à une vue graphique complète de tous les envois, à des tableaux de bord dynamiques des principaux indicateurs de performance et à une analyse prédictive. Il s’agit notamment des conditions météorologiques, du trafic et d’autres restrictions d’expédition telles que l’impact de l’emplacement COVID-19. Le temps de conduite et le kilométrage peuvent être réduits, car l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique améliorent encore les itinéraires.

Flexibilité des transporteurs et élargissement de la chaîne d’approvisionnement

Pour faciliter la gestion des options multimodales complexes, l’intégration de ScanData élargit les relations avec les transporteurs pour inclure les plus de 11 milliards de dollars de fret sous gestion de Transplace. La recherche de tarifs multitransporteurs et le saut de zone permettent aux expéditeurs de disposer d’options de consolidation pour optimiser l’exécution des commandes des clients.

Rapports et analyses

L’analyse permet de réduire les coûts et d’isoler les facteurs ayant un impact sur les coûts dans les expéditions. Grâce à un tableau de bord décisionnel, à un suivi actif des performances et à des rapports historiques et personnalisés, le coût total de la logistique de livraison du dernier kilomètre est réduit car les déchets sont éliminés du réseau.

Réduire les interruptions de livraison au dernier kilomètre et améliorer l’expérience client

L’adoption croissante de la technologie PTMS réduit les perturbations de la livraison du dernier kilomètre et améliore l’expérience du client. Le statut d’expédition, les alertes et le suivi de ScanData, par exemple, répondent à la demande des clients qui souhaitent une meilleure visibilité de leurs commandes. Grâce à la transparence de la chaîne d’approvisionnement, les expéditeurs et les détaillants peuvent gérer plus facilement leurs options croissantes de livraison du dernier kilomètre et renforcer la confiance et la fidélité de leurs clients grâce à une expérience de livraison améliorée. Cliquez pour en savoir plus sur l’intégration ScanData/Transplace.

Votre stratégie de livraison du dernier kilomètre a-t-elle été affectée par COVID-19 ?