Comment les données peuvent aider les expéditeurs à lutter contre la volatilité actuelle du marché ?

mai 3 / US
Comment les données peuvent aider les expéditeurs à lutter contre la volatilité actuelle du marché ?

Publié à l’origine sur FreightWaves

Dans le monde de la logistique, les chaînes d’approvisionnement mondiales sont mises à l’épreuve par des perturbations et une volatilité régulières.

De la flambée des prix du carburant à la pandémie actuelle de COVID-19, toutes les hypothèses concernant les défis futurs sont remises en question. On ne peut pas se fier aux tendances historiques et aux tactiques de prévision des données d’hier pour faire face aux incertitudes actuelles du marché.

Les taux du marché au comptant ne sont que le dernier défi qui alimente les incertitudes du marché. Matthew Harding, vice-président senior de la science des données chez Transplace, a noté que l’entreprise a identifié une baisse de près de 50 % du volume des transactions au comptant sur des milliards de dollars annualisés au cours du seul mois de mars.

Les performances dans le secteur du fret et de la logistique sont profondément affectées par la capacité d’une entreprise à percevoir les conditions et à exécuter les plans appropriés. Des solutions telles que les informations sur les données de Transplace jouent un rôle important dans la synthèse des repères clés à partir des conditions du marché en temps opportun sur une plateforme logistique. Grâce à des repères précis et opportuns en matière de coûts et de services, les professionnels de la chaîne d’approvisionnement peuvent s’adapter rapidement.

Nous avons rencontré Matt pour connaître son point de vue sur l’environnement actuel et sur la façon dont les entreprises utilisent de plus en plus l’intelligence en temps réel pour atténuer les effets de l’évolution constante de l’équilibre entre l’offre et la demande.

Comment les événements récents ont-ils modifié la façon dont les données sont utilisées pour établir des prévisions précises pour les marchés des transports ?

Les ensembles de données traditionnels, souvent basés sur des statistiques gouvernementales ou des fournisseurs tiers, accusent généralement un retard de 30 à 60 jours. Les enquêtes à grande échelle menées par le gouvernement ou les universités sont souvent réalisées au milieu d’un mois, ce qui permet de préparer les résultats pour le mois suivant – les données de l’enquête datent donc d’au moins 30 jours au moment de leur publication. Malgré ces décalages, ces sources peuvent toujours aider à la prévision grâce à des tendances historiques établies.

Les prévisions relatives aux taux de transport ont été plutôt bénignes au cours des années 2010. Pour prédire le sentiment baissier ou haussier des transporteurs, il suffisait de suivre les variations extrêmes des commandes de classe 8, puis de surveiller le recul des annulations.

D’autres sources de renseignements macroéconomiques, telles que l’ISM, la Réserve fédérale et le BLS, ont également fourni de bonnes informations sur les résultats économiques, qui fournissent toutes une base de compréhension pour les indicateurs avancés qui influencent les prix. Les marchés mous étaient plats à 2%, la normale se situait dans la fourchette de 3% et tout ce qui dépassait 5% était considéré comme extrême. Sur le marché actuel, nous constatons des changements de taux de plus de 20 % d’une année sur l’autre. La difficulté pour les prévisionnistes réside dans le fait que l’économie a subi de nombreux chocs importants qui, combinés, rendent les approches prévisionnelles antérieures quelque peu obsolètes.

Étant donné la difficulté des prévisions, et le fait que les budgets et les attentes en matière de coûts ne disparaissent jamais, que fait Transplace du point de vue des données pour aider ses clients dans l’environnement actuel ?

Il n’y a pas de solution miracle. Chaque entreprise a des stratégies commerciales uniques qui conduisent à des équilibres différents entre les attentes de leurs fournisseurs de services en matière de coûts, de services et de capacité. Ainsi, l’évolution des conditions du marché modifie les plans. Nous considérons que la connaissance combinée des marchés, des points de référence et des indicateurs clés de performance est le moyen de naviguer dans ces conditions changeantes, en mettant l’accent sur quatre domaines principaux pour les ensembles de données complexes.

Tout d’abord, les expéditeurs doivent avoir une visibilité du marché en temps utile, d’une manière qui permette une réflexion stratégique. Les expéditeurs ont besoin d’une visibilité spécifique des conditions du marché à travers le prisme des indicateurs clés de performance, et pas seulement des taux. Lorsque l’on pense au marché en termes de performance des guides routiers, de niveaux de service ou de délais de commande, les tendances spécifiques au secteur, qui sont suivies chaque semaine chez Transplace, peuvent être beaucoup plus utiles que des sources généralisées.

Deuxièmement, les expéditeurs doivent comprendre comment ils se comportent et ce qui entraîne des différences dans les conditions du marché. Les tendances peuvent être utiles pour communiquer la situation à la direction sur des marchés difficiles, mais comment ces données s’alignent-elles sur la stratégie ? Par exemple, si un expéditeur a des délais de livraison extrêmement courts par rapport à ses pairs, comment cela s’aligne-t-il sur sa stratégie de coût ou de transport dans un marché qui se resserre ou qui s’adoucit ?

Troisièmement, les chargeurs doivent valider l’alignement des partenaires internes et externes pour soutenir les résultats mesurés. Y a-t-il des différences significatives dans les performances provenant des opérations internes ou des fournisseurs de transport ? L’accent devrait être mis sur les domaines d’opportunités commerciales où le contrôle est secondaire par rapport à la coopération et où des informations substantielles sont nécessaires pour faciliter la coopération.

Quatrièmement, il doit y avoir une clarté et un alignement sur les indicateurs clés de performance qui seront mesurés et la cadence de leur communication. Les bons indicateurs clés de performance sont essentiels pour piloter l’exécution et ils aident les expéditeurs à comprendre où ils ont le contrôle, comment ils peuvent influencer les résultats positifs et atténuer les risques, et où des actions correctives peuvent être mises en œuvre pour remédier à une dégradation inacceptable du réseau.

Comment Transplace voit-il la science des données en général et que signifient des capacités comme Data Insights pour vos clients ?

Si les données sont extrêmement importantes, elles ne sont pas exploitables sans nos experts de domaine hautement qualifiés qui se concentrent sur le développement de réseaux à haute performance pour les clients des principaux secteurs industriels. Alors que certaines organisations effectuent une ou deux offres de transport par camion par an, Transplace en effectue des centaines. Nous fournissons également des services d’ingénierie qui évaluent la structure globale du réseau et son efficacité en termes de stratégie, d’optionalité des fournisseurs et de durabilité. Ce travail nécessite une interaction en face à face et/ou une configuration complexe des outils.

Lorsqu’il s’agit d’apporter une richesse de connaissances et de capacités à un secteur, je vois les données comme un moyen de changement. Avec le bon jugement et l’expertise appropriée, c’est le pont vers un avenir meilleur et plus adaptable. Je pense que toutes les entreprises s’efforcent d’augmenter leur empreinte de données, ce qui augmentera l’intelligence provenant des données, et Transplace est à l’avant-garde de cette évolution avec Data Insights.

Avec toutes les données qui circulent dans le secteur et le fait que notre plateforme est une source importante de flux de données de l’ordre à la caisse, il y a une énorme opportunité de perfectionner les informations à analyser et celles à ignorer ; c’est la clé pour développer une stratégie solide axée sur les données.

Notre objectif est d’aider les clients à découvrir et à mieux comprendre les opportunités, en utilisant les perspectives suivantes : ce que je (et mon entreprise) peux contrôler, ce à quoi je suis soumis (le marché), et où les partenaires peuvent utiliser les données pour soutenir la collaboration. La volatilité des marchés n’est pas près de disparaître et il est de notre responsabilité de veiller à ce que nos clients puissent réussir dans toutes les situations de marché.

Share article