Comment Powerloop aide à débloquer l’accès aux charges alimentées uniquement par le courant électrique

octobre 17 / US
Comment Powerloop aide à débloquer l’accès aux charges alimentées uniquement par le courant électrique

Le secteur du fret évolue et se développe. C’est particulièrement vrai pour le transport routier. Selon l’American Trucking Associations, les revenus de l’industrie du camionnage représentaient près de 80 % des 900 milliards de dollars générés par  » tous les modes de transport  » en 2017, et cela ne ralentit pas. L’essor du commerce électronique, l’augmentation des dépenses de consommation et l’accélération des pratiques de fabrication ont entraîné une forte augmentation de la demande de fret. Cette situation, associée à l’impact du mandat ELD, signifie que les expéditeurs se trouvent au cœur de la plus importante pénurie de capacité depuis des décennies. Les chauffeurs routiers sont plus importants que jamais.

Uber Freight fournit aux expéditeurs et aux transporteurs de tout le pays les outils dont ils ont besoin pour suivre le rythme du marché, indépendamment de la taille de leur entreprise ou du capital dont ils disposent. Ce faisant, nous visons à transformer les anciennes pratiques de l’industrie et à créer de nouveaux débouchés. Le modèle traditionnel de la piscine à caravanes est un domaine particulièrement propice à la réinvention.

Les pools de remorques sont des groupes de remorques préchargées que les transporteurs basés sur les actifs peuvent prendre et déposer dans les installations des expéditeurs. Le découplage de l’unité motrice de la remorque permet le chargement et le déchargement sans la présence du conducteur, ce qui réduit les coûts et limite le temps d’attente pour les expéditeurs comme pour les conducteurs. Les conducteurs qui transportent des charges utiles dans le cadre de programmes de pool de remorques passent moins de temps à attendre dans les installations et plus de temps sur la route à transporter des marchandises.

Malheureusement, la majorité des entreprises de camionnage du pays ne peuvent pas profiter de ces programmes. Soit ils n’ont pas les ressources nécessaires pour investir dans plusieurs remorques, soit ils ne sont pas assez grands pour conclure des partenariats avec des expéditeurs –plus de 90 % des transporteurs aux États-Unis ont moins de six camions. Aujourd’hui, nous annonçons le lancement de Powerloop, une toute nouvelle entreprise affiliée à Uber Freight, qui loue des remorques aux transporteurs et permet un modèle innovant de pool de remorques auquel tout transporteur éligible peut participer, quelle que soit sa taille.

https://www.youtube.com/watch?v=Uyr8WSJoLdg

En créant un pool commun de remorques, Powerloop abaisse la barrière à l’entrée des programmes de pool de remorques. Les transporteurs éligibles qui tirent parti du programme Powerloop sont en mesure de trouver plus fréquemment des backhauls et de passer une plus grande partie de leur journée à se déplacer sur le réseau au lieu de chercher constamment le prochain chargement.

Les expéditeurs peuvent profiter de l’écosystème de transporteurs Uber Freight facilement disponibles, rendus encore plus agiles par le pool de remorques Powerloop. Cela leur permet de rationaliser les opérations de l’installation en chargeant et déchargeant les remorques au moment le plus opportun. C’est une solution gagnante pour tous et un grand pas en avant pour l’industrie.

Aujourd’hui, Powerloop est disponible dans des régions clés du Texas et est déjà utilisé par une poignée d’expéditeurs partenaires du classement Fortune 500, comme Anheuser-Busch, et par un réseau de transporteurs entreprenants, dont certains ont déjà transféré l’ensemble de leurs opérations vers le tout électrique et ont ainsi augmenté leurs flottes.

Au cours des prochaines années, Powerloop vise à étendre le programme et à contribuer à la création d’un système de pool de remorques unique et interconnecté, où les expéditeurs de toutes tailles peuvent activer et désactiver les opérations de dépôt quand ils en ont besoin, et où tout transporteur éligible peut déplacer une remorque, partout dans le pays. Le programme n’en est encore qu’à ses débuts, mais nous sommes enthousiasmés par les promesses de Powerloop et par les avantages considérables que représente le fait de rendre les charges électriques plus accessibles aux transporteurs.

Écoutez les témoignages de nos transporteurs et expéditeurs ci-dessous. Enregistrez votre intérêt pour Powerloop ici.

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« Je travaille dans le secteur du fret depuis 25 ans. Jusqu’à l’année dernière, je ne faisais que transporter des charges avec mon propre camion et ma propre remorque dans la région du Texas. Je ne pouvais pas ajouter de chauffeurs parce que je devais acheter des camions et des remorques. C’était trop cher. Avec Powerloop, les remorques sont prises en charge, ce qui m’a permis de développer mon activité. Aujourd’hui, mon entreprise effectue exclusivement des chargements électriques et j’emploie trois chauffeurs. »

– Jorge Contreras, répartiteur et chauffeur, Ear Carriers LLC

Chez Anheuser Busch, nous pensons qu’un programme universel de mise en commun des remorques, tel que Powerloop, est une innovation qui aurait dû être mise en place depuis longtemps dans l’industrie. Nous travaillons avec Uber depuis plusieurs mois pour tester Powerloop et nous voyons déjà les avantages que ce modèle peut apporter. Nous pensons que les programmes universels de pool de remorques ont la capacité d’améliorer fondamentalement l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et d’offrir une solution gagnante pour toutes les parties concernées : moins d’investissements de la part du transporteur dans les actifs, plus de kilomètres pour le conducteur grâce à des temps d’attente plus courts et une meilleure performance opérationnelle pour l’expéditeur. En outre, la réduction du temps d’inactivité des conducteurs nous aidera également à atteindre notre objectif de réduire les émissions totales de carbone de 25 % dans l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement d’ici 2025. C’est grâce à des programmes comme celui-ci que nous pouvons continuer à améliorer l’efficacité de notre chaîne d’approvisionnement tout en réalisant notre rêve de construire un monde meilleur.

– Ties Soeters, vice-président de l’approvisionnement logistique, Anheuser-Busch

La location de remorques est assurée par PowerLoop LLC, qui est une société de location de matériel. PowerLoop LLC est une société affiliée à Uber Freight LLC.

 

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