Reducción de costos operativos, emisiones y diversificación de opciones de combustible

Reducir los costos operativos, disminuir las emisiones y diversificar las opciones de combustible han sido durante mucho tiempo prioridades tanto para transportistas como para expedidores. Los vehículos eléctricos (VE) ofrecen una opción inteligente para las flotas, beneficiando al medio ambiente y a los clientes al proporcionar una solución más económica, silenciosa y eficiente, mientras diversifican las operaciones de la flota, expanden sus negocios y aumentan la capacidad para los expedidores. Sin embargo, para muchas flotas, la inversión inicial y los obstáculos de infraestructura siguen siendo barreras significativas para su adopción.

En consonancia con el compromiso global de Uber de construir un ecosistema de transporte con cero emisiones, Uber Freight está lanzando el Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE en asociación con Tesla. Este programa de compradores, primero en su tipo, está diseñado para hacer que el transporte eléctrico de carga sea más asequible y accesible al abordar las principales barreras de adopción. Con esta iniciativa, Uber Freight busca acelerar la adopción de vehículos eléctricos en las cadenas de suministro, haciendo que el camino hacia un futuro con cero emisiones sea más alcanzable que nunca.

Escuchando a la industria – Conclusiones clave de los comentarios de transportistas

Uber Freight trabaja estrechamente con sus socios de flota para comprender tanto las oportunidades como los obstáculos en la adopción de vehículos eléctricos. El cambio hacia camiones eléctricos Clase 8 está ganando impulso debido a los beneficios demostrados en el costo total de propiedad (TCO), pero la mayoría de los camiones eléctricos todavía cuestan más inicialmente que los camiones diésel convencionales, y esta diferencia de precio es la principal barrera para una adopción generalizada, incluso cuando el transporte con VE se convierte en una prioridad creciente para expedidores y transportistas. Los comentarios han sido consistentes: aunque existe entusiasmo por la nueva tecnología y las eficiencias a largo plazo, las preocupaciones sobre los costos iniciales y el riesgo financiero siguen siendo altas. Los transportistas quieren un camino hacia la electrificación que respalde su balance final y posicione sus negocios para el crecimiento.

Las flotas también están observando de cerca el desarrollo de la infraestructura de carga y cómo se alinea con la planificación de rutas. A medida que Tesla expande su red de Cargadores Semi, Uber Freight está diseñando rutas dedicadas alrededor de la infraestructura disponible para ayudar a las flotas a adoptar vehículos eléctricos de manera más práctica.

Haciendo que lo eléctrico sea asequible: Cómo funciona el programa¹

El Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE de Uber Freight proporciona a las flotas un punto de entrada subsidiado hacia la electrificación, combinado con una demanda confiable de nuestra red de carga dedicada. Comienza resolviendo los mayores obstáculos que enfrenta la adopción de vehículos eléctricos: costo inicial, previsibilidad y retorno de inversión. Así es como funciona el programa:

• Precio subsidiado: Las flotas que compren Tesla Semis a través de este programa recibirán un subsidio en el precio de compra.

• Crecimiento predecible: Las flotas integrarán sus Tesla Semis en las soluciones dedicadas de Uber Freight para expedidores durante un período predeterminado. Esto crea una oportunidad para que los transportistas pronostiquen ingresos con confianza, mientras que los expedidores obtienen acceso constante a capacidad confiable de cero emisiones.

• Optimización de utilización: Uber Freight aprovecha su extensa red de carga para conectar a los transportistas con carga consistente y de alta calidad de nuestra sólida base de expedidores, ayudando a garantizar que estos Tesla Semis se mantengan completamente utilizados y que los transportistas vean retornos dedicados, reales y medibles desde el principio.

Información de Tesla: Las flotas participantes pueden programar sesiones dedicadas con Tesla para revisar detalles técnicos y supuestos de costo total de propiedad específicos para el perfil operativo de las flotas. Con precios reducidos, las flotas comenzarán a ver ahorros por el combustible diésel evitado y los costos de mantenimiento reducidos desde el primer día.

Electrifica tu flota con el Programa Acelerador de Flotas de VE de Uber Freight

Por qué las flotas deberían unirse

Este modelo de asociación ofrece a las flotas la oportunidad de adoptar tecnología de vehículos eléctricos de vanguardia sin asumir riesgos adicionales. Los beneficios clave incluyen:

• Reducción de costos iniciales para el Tesla Semi

• Flujo de ingresos asegurado mediante contratos dedicados de varios años

• Preparación para el futuro de sus flotas diversificando con activos de cero emisiones

• Acceso a la red de expedidores de Uber Freight que demandan opciones de transporte con vehículos eléctricos

Uber Freight se encarga del trabajo pesado—encontrando demanda continua para capacidad dedicada de VE—para que las flotas puedan concentrarse en brindar un servicio excepcional.

Ventajas de costo a largo plazo

El Tesla Semi ofrece una combinación de primera clase de autonomía de batería (hasta 500 millas), carga rápida (hasta 1.2 MW) y fuertes capacidades de carga útil (45,000–47,000 lbs) con un TCO proyectado menor que el diésel.

Aunque el precio de compra inicial suele ser el foco, es el costo de propiedad a largo plazo el que cuenta la verdadera historia. Así es como se comparan los vehículos eléctricos y los camiones diésel a lo largo de los años en la carretera:

• Ahorro de combustible: Los camiones diésel promedian 6 a 8 millas por galón, con combustible que a menudo supera los $4 por galón. Los camiones eléctricos Clase 8 operan a un costo por milla significativamente menor. Se estima que la carga es solo del 20 al 30 por ciento del equivalente en diésel, lo que lleva a miles de dólares en ahorros anuales.

• Menor mantenimiento: Los motores diésel son complejos, requieren cambios de aceite regulares e involucran muchos componentes que se desgastan. Los vehículos eléctricos tienen menos partes móviles, menos elementos que requieren mantenimiento regular y transmisiones más simples. Los estudios sugieren que los vehículos eléctricos pueden reducir los costos de mantenimiento hasta en un 40 por ciento en comparación con los camiones diésel.

• Costo total de propiedad: Teniendo en cuenta estos ahorros de combustible y menores costos de mantenimiento, los vehículos eléctricos pueden igualar o superar el TCO de los camiones diésel, resultando en atractivos retornos antes del ciclo estándar de reemplazo de diésel de una flota. El Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE de Uber Freight acelera esta transición al ayudar a las flotas a lograr la paridad de precios con el diésel más rápidamente. En lugar de esperar a que los ahorros operativos compensen un precio de compra incrementalmente más alto, el programa de Uber Freight permite a los operadores de camiones eléctricos acumular ahorros por menores costos operativos inmediatamente. California y Texas son los mercados de transporte por carretera más grandes de los EE.UU. En dos aplicaciones de ejemplo, transporte de puerto y transporte general, los camiones eléctricos realizarán ahorros de acuerdo con sus perfiles operativos que se ven afectados por factores como velocidad, millas recorridas, costo del diésel y electricidad, y más.

^{Fuente: Datos internos y modelado de Tesla}

Lecciones de la carretera: Perspectivas del programa piloto

Antes de lanzar a gran escala, Uber Freight se asoció con un grupo selecto de transportistas para probar el Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE utilizando Tesla Semis. El piloto ayudó a validar la estructura del programa y a recopilar aprendizajes clave del campo.

Durante el programa piloto de 2 meses, los Tesla Semis demostraron tanto confiabilidad como eficiencia para la red de expedidores de Uber Freight. Durante 394 horas de tiempo de conducción, los transportistas recorrieron 12,377 millas. Con un consumo promedio neto de energía de solo 1.72 kWh por milla y solo 60 horas de tiempo total de carga, estos resultados destacan la viabilidad operativa de los Tesla Semis en rutas de carga exigentes.

De los primeros adoptantes, destacaron dos cosas: el impacto real de los menores costos de combustible y mantenimiento, y el valor de trabajar junto con el equipo de soporte dedicado de Uber Freight.

***"Operar camiones eléctricos en el norte de California era un territorio nuevo para nosotros, pero los ahorros de costos rápidamente se hicieron evidentes. Con el apoyo y la asociación de Uber Freight, tuvimos la confianza para invertir en el rendimiento a largo plazo de nuestra flota."

~New Legend***

El éxito del programa piloto refuerza la creencia de Uber Freight de que el transporte eléctrico no es solo una visión innovadora, sino un camino práctico y rentable hacia adelante. Con las lecciones aprendidas de nuestros socios en el terreno, estamos seguros de que el Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE está construido para ofrecer beneficios desde el primer día.

La red de elección para la electrificación del transporte de carga

Con casi 18 millones de envíos por año, tecnología logística líder en la industria y asociaciones con miles de expedidores de clase mundial, Uber Freight está en una posición única para liderar la transición de la industria hacia lo eléctrico. Hemos estado invirtiendo en electrificación durante años, probando capacidad de VE con transportistas seleccionados y ganando experiencia valiosa sobre cómo desplegar camiones eléctricos de manera efectiva en rutas y operaciones reales. El Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE se basa en esa fundación y representa otro paso adelante en nuestro compromiso continuo con un ecosistema de carga más inteligente y eficiente.

¿Listo para ayudar a impulsar el futuro del transporte? Contacta a Uber Freight para aprender más sobre cómo tu flota puede unirse al Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE y tomar el liderazgo en un futuro de cero emisiones.

^{1. La participación en el Programa Acelerador de Flotas Dedicadas de VE de Uber Freight está disponible solo si el transportista participante firma un contrato completamente ejecutado con Uber Freight con respecto a este programa y el acuerdo de transportista dedicado. La elegibilidad del transportista para el programa es determinada por Uber Freight a su exclusiva discreción.}

Fuentes:

Combustible vs. Electricidad

• Precios promedio del diésel: Administración de Información Energética de EE.UU. (EIA): La EIA informa regularmente sobre los precios minoristas de combustible diésel en los EE.UU. A principios de 2024, los precios promedio del diésel han estado por encima de $4/galón. EIA – Precios minoristas de diésel en EE.UU.

• Costos de carga de camiones eléctricos: Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Carga (NACFE): Su informe "Run on Less – Electric" demuestra que los camiones eléctricos típicamente operan a un tercio del costo energético por milla en comparación con el diésel, considerando tanto las diferencias de combustible como de eficiencia. NACFE – Run on Less Electric

Ahorros en mantenimiento

• Reducción de costos de mantenimiento de camiones eléctricos: Departamento de Energía de EE.UU., Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable (DOE EERE): Los informes e infografías muestran que los vehículos eléctricos pueden tener costos de mantenimiento hasta un 40% más bajos que los vehículos de combustión interna, debido a menos partes móviles y sin cambios de aceite. DOE EERE – Costos de mantenimiento de vehículos eléctricos ligeros(Aunque este informe específico se centra en vehículos ligeros, las tendencias son aplicables a flotas pesadas y están respaldadas por estudios piloto iniciales de vehículos eléctricos pesados.)

• Resultados de pilotos de la industria: Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Carga (NACFE): Sus estudios piloto con camiones eléctricos Clase 8 también señalan un mantenimiento programado reducido y menos fallas de componentes frecuentes. NACFE – Informes de pilotos de camiones eléctricos

Costo total de propiedad

• Comparación integral de costos para camiones pesados: Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT): Su informe "Costo total de propiedad para tractocamiones en los Estados Unidos" estima paridad o menor TCO para camiones eléctricos de batería dentro de un período de 5-7 años, impulsado por ahorros en energía y mantenimiento más incentivos. ICCT – Costo total de propiedad para tractocamiones

• Tendencias de la industria: McKinsey & Company: El análisis predice que para finales de la década de 2020, los camiones eléctricos podrían ofrecer un TCO menor que el diésel, especialmente para flotas de alta utilización y larga distancia. McKinsey – Por qué la mayoría de los camiones eléctricos pronto serán más baratos de poseer que los camiones diésel