Enfoque: Cumplimiento de Horas de Servicio
Cada primavera, la industria del transporte se prepara para una de las iniciativas de seguridad más destacadas del año—la Semana DOT, formalmente conocida como Inspección Internacional de la CVSA. Del 13 al 15 de mayo de 2025, funcionarios de control en Estados Unidos, Canadá y México realizarán decenas de miles de inspecciones, destacando las regulaciones de Horas de Servicio (HOS) como el área de énfasis de este año.
Lo que Necesitas Saber
Realizada por la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) en colaboración con la FMCSA, Transport Canada y el Ministerio de Infraestructura de México, este operativo de 72 horas busca garantizar la seguridad de vehículos comerciales y conductores. Los inspectores realizarán inspecciones de Nivel I, un proceso exhaustivo de 37 pasos que examina tanto al conductor como al vehículo. Las infracciones en el cumplimiento de HOS pueden resultar en que los conductores sean puestos fuera de servicio, interrumpiendo los horarios de carga y afectando su rentabilidad.
Por qué Importa el Cumplimiento de HOS
El enfoque de este año en las Horas de Servicio subraya el desafío continuo de prevenir la fatiga del conductor y mantener la seguridad pública. Incluso errores menores—como registros incompletos o uso inadecuado de ELDs—pueden llevar a consecuencias graves, incluyendo multas, retrasos y puntuaciones CSA más bajas. Las reglas de HOS regulan cuánto tiempo pueden estar los conductores en la carretera, cuándo deben descansar y cómo se registra su tiempo—haciendo que el cumplimiento sea crítico para cada transportista y expedidor.
Resultados de la Inspección Internacional 2024
Durante la Inspección Internacional 2024, se realizaron 48,761 inspecciones de vehículos comerciales en América del Norte, con el 77% de los vehículos y el 95.2% de los conductores aprobando sin infracciones que los dejaran fuera de servicio (OOS). Sin embargo, 9,345 combinaciones de vehículos y 2,290 conductores fueron puestos OOS—reflejando una tasa de OOS del 23% para vehículos y 4.8% para conductores. Las principales infracciones de vehículos incluyeron frenos defectuosos, problemas de neumáticos y problemas de iluminación, mientras que las principales infracciones de conductores involucraron horas de servicio, falta de licencia comercial y registros falsos.
Qué Esperar Este Año
Esto es lo que expedidores y transportistas deben anticipar durante el Operativo de Inspección 2025:
La documentación de HOS y el cumplimiento de ELD serán prioridades principales
Las calificaciones del conductor, incluyendo licencias y tarjetas médicas, serán examinadas minuciosamente
Las revisiones mecánicas (frenos, neumáticos, luces) seguirán siendo parte de las inspecciones
La capacidad de transporte puede reducirse ya que algunos conductores pausan operaciones para evitar inspecciones
Las tarifas spot pueden aumentar, y el cumplimiento de guías de ruta podría disminuir temporalmente
Retrasos en tránsito son posibles debido a tiempos de inspección más largos
Cómo Prepararse
Para Expedidores:
Ajustar cronogramas y expectativas para adaptarse a posibles retrasos
Incorporar flexibilidad en sus planes de ruta
Priorizar cargas con tiempos de tránsito razonables y expectativas claras de cumplimiento
Comunicarse abiertamente con transportistas sobre escalas y planes de contingencia
Para Transportistas:
Asegurar que todos los conductores entiendan las regulaciones HOS actuales y puedan demostrar competencia con ELD
Realizar inspecciones previas al viaje exhaustivas y verificaciones de documentación
Recordar a los conductores mantenerse profesionales y cooperativos durante las inspecciones
Aprovechar la oportunidad para demostrar fiabilidad en mercados con capacidad reducida
Si está en una carga de Uber Freight, contactar al soporte 24/7 al (844) 822-8237 o a través de la aplicación si ocurren retrasos
La Semana DOT es una prueba de estrés para todo el sistema logístico—pero también es una oportunidad. Al planificar con anticipación, enfocarse en el cumplimiento y mantener la calma bajo presión, nuestros expedidores y transportistas pueden mantener la carga moviéndose de manera segura y eficiente.
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