Uber Freight y Greenlane acelerarán el desarrollo de estaciones de carga para camiones eléctricos comerciales
Una nueva investigación de Uber Freight presenta una hoja de ruta para la implementación de camiones eléctricos y resalta la oportunidad de descarbonizar aún más las cadenas de suministro
La demanda de Vehículos Eléctricos de Batería para Servicio Pesado (HDBEV, por sus siglas en inglés) está aumentando constantemente, ya que las empresas buscan cumplir con los estándares sociales orientados al clima, las regulaciones de reducción de emisiones que se aproximan rápidamente y sus propios objetivos ESG. De hecho, el 77% de los transportistas estadounidenses los están considerando hoy o en el futuro. Sin embargo, la disponibilidad y accesibilidad de una infraestructura de carga adecuada es uno de los mayores obstáculos para hacer realidad la adopción e implementación de camiones eléctricos comerciales.
Para acelerar el desarrollo e instalación de infraestructura de carga pública para HDBEV, Uber Freight y el proveedor de soluciones de carga pública para camiones eléctricos Greenlane, una empresa conjunta de $650 millones entre Daimler Truck North America, NextEra Energy Resources, LLC y BlackRock (a través de un fondo gestionado por su negocio de Infraestructura Climática), anunciaron hoy una colaboración que allanará el camino hacia cadenas de suministro más ecológicas.
A través de esta colaboración, Greenlane aprovechará los conocimientos de la red logística de Uber Freight, que representa $18 mil millones en Carga Bajo Gestión (FUM) activa, para obtener aprendizajes críticos sobre el futuro desarrollo e instalación de estaciones de carga públicas en carreteras de América del Norte, comenzando por Estados Unidos. Los amplios datos de red de Uber Freight complementarán el análisis de datos de Greenlane para determinar los corredores que son candidatos principales para la implementación temprana de HDBEV, las necesidades de infraestructura de carga y la viabilidad de electrificación de rutas de envío. Además, las dos organizaciones explorarán el aprovechamiento de la tecnología de mercado de Uber Freight para potencialmente crear programación de citas de carga en la aplicación, mostrar estaciones de carga de Greenlane, descuentos en tarjetas de combustible y más directamente a los transportistas.
En última instancia, los conocimientos de la red de Uber Freight serán críticos para la misión de Greenlane de construir una red nacional de carga para vehículos comerciales, comenzando con el desarrollo de sus primeros corredores de carga en el sur de California, seguido por el Triángulo de Texas y el noreste de Estados Unidos.
"Estoy encantado de que trabajaremos con Uber Freight para acelerar la adopción de BEV y ayudar a reducir la huella de carbono de la distribución de carga", dijo Patrick Macdonald-King, CEO de Greenlane. "Nuestra red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos y repostaje de hidrógeno junto con nuestra colaboración con Uber Freight facilitará la transición a la electrificación para los transportistas. Juntos, allanaremos el camino hacia un futuro más verde y eficiente en logística".
Además, Uber Freight también presentó un nuevo libro blanco que ejemplifica el tipo de conocimientos basados en datos que Greenlane considerará al explorar dónde y cuándo instalar sus estaciones de carga integrales. Uber Freight utilizó sus propios datos de red, representativos de 500,000 cargas de furgonetas secas que tuvieron lugar en 2022, para comprender mejor dónde se necesitan estaciones de carga para permitir significativamente el despliegue de HDBEV y abordar los desafíos de sostenibilidad dentro de la industria del transporte. Este análisis incluye hallazgos sobre priorización de rutas y regiones, recomendaciones de mejora de instalaciones para clientes y más. Haga clic aquí para un análisis profundo de los datos y aquí para descargar la investigación, que fue revisada y validada de forma independiente por el Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Carga (NACFE).
Aunque en los últimos años se han realizado importantes investigaciones y avances en HDBEV, sigue faltando una infraestructura de carga eléctrica pública y nacional para flotas de vehículos comerciales, especialmente para operaciones de transporte de larga distancia. Los conocimientos de la red de Uber Freight mejoran la capacidad para desarrollar e instalar estaciones de carga públicas, lo que proporciona a las flotas la confianza para operar con capacidad eléctrica sin comprometer las expectativas de servicio. En última instancia, esto ayuda a la industria en general a satisfacer la creciente demanda del mercado de HDBEV mientras aborda los desafíos únicos de la logística sostenible, estableciendo la hoja de ruta que acelerará el despliegue del transporte de carga con cero emisiones.
La demanda de flotas y transportistas para electrificarse crece diariamente. De hecho, una reciente encuesta realizada por Uber Freight y FreightWaves, indica que el 13% de los transportistas estadounidenses están utilizando actualmente camiones eléctricos, y están dispuestos a pagar $90 adicionales por carga para transporte ecológico utilizando camiones eléctricos u otros combustibles renovables.
"Los camiones eléctricos presentan una tremenda oportunidad para ayudar a descarbonizar las cadenas de suministro y reducir significativamente las emisiones globales", dijo Lior Ron, CEO de Uber Freight. "Estamos encantados de trabajar con Greenlane en esta iniciativa, ya que esta colaboración ejemplifica nuestro compromiso de reducir el impacto de la logística en el medio ambiente y establece aún más a Uber Freight como una red logística líder para clientes que buscan adoptar e implementar camiones eléctricos".
Esta colaboración con Greenlane ejemplifica aún más el compromiso de Uber Freight de reducir el impacto de la logística en el medio ambiente y descarbonizar las cadenas de suministro globales. En noviembre, Uber Freight anunció sus compromisos de sostenibilidad a nivel empresarial para cambiar el 80% de los envíos de intermediación global a transporte limpio para 2040 y lograr emisiones climáticas netas cero con operaciones corporativas globales para 2030. Uber Freight también presentó un nuevo panel de emisiones que proporciona una visibilidad sin precedentes de las emisiones en toda la red logística de una empresa para potenciar una toma de decisiones más sostenible.
El camino hacia la transformación de la sostenibilidad de la cadena de suministro y el desbloqueo de la electrificación generalizada del transporte de carga estará limitado por la madurez de la tecnología y la disponibilidad de infraestructura relevante. Sin embargo, son estos tipos de compromisos, colaboraciones clave de la industria, optimización de la red, experiencia logística y tecnología de vanguardia los que posicionan a Uber Freight de manera única para ayudar a liderar el cambio.
Contáctenos para obtener más información sobre cómo Uber Freight, una red logística líder para la electrificación del transporte de carga, puede ayudar a los transportistas y transportadores a electrificar sus estrategias de cadena de suministro.