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Comment les transporteurs livrent de l'amour avec des millions de fleurs à la Saint-Valentin

UF
Uber Freight

La fête annuelle de l'amour est à nos portes, et les gens à travers le pays se mobilisent pour célébrer. En fait, les consommateurs devraient dépenser un montant record de 26 milliards de dollars pour la Saint-Valentin cette année. L'amour est dans l'air — et quelle meilleure façon de l'exprimer qu'en envoyant un magnifique bouquet de fleurs ?

L'expédition de fleurs présente des défis uniques à tout moment de l'année. Elles sont fragiles, nécessitent une réfrigération et proviennent souvent de loin. Compte tenu du volume de demande pour la Saint-Valentin, les enjeux sont encore plus élevés. Plus de 250 millions de roses sont cultivées uniquement pour cette fête, et les fournisseurs ont la tâche délicate de s'assurer que ces précieux bourgeons arrivent à temps chez les détaillants et les fleuristes.

Alors, comment les fleurs passent-elles des fermes aux entrepôts, puis aux magasins, et finalement à leur destination ?

Le voyage d'une fleur de la ferme au vase

Avant que les acheteurs ne récupèrent des roses dans leur boutique de fleurs locale, ces fleurs parcourent le globe. La plupart des fleurs de la Saint-Valentin sont cultivées le long de l'équateur en Équateur, en Colombie ou au Kenya, où les conditions de croissance parfaites persistent toute l'année. Une fois les fleurs cueillies et préparées, elles sont emballées à la main dans des avions réfrigérés pour le début de leur voyage.

Des avions charter frigorifiques offrent aux fleurs un vol en première classe vers Miami, où opèrent la plupart des grossistes américains. Là, des milliers de travailleurs saisonniers trient méticuleusement les fleurs dans des boîtes plus petites ou des emballages cadeaux pour être chargées dans des avions, des camions de fret ou des camionnettes de livraison à destination de tout le pays. Une fois arrivées, c'est aux coursiers de livrer les fleurs aux fleuristes locaux, aux détaillants ou directement aux portes des consommateurs.

Les perspectives économiques : pas de rose sans épines

Malgré la complexité des fleurs et une chaîne d'approvisionnement compliquée, les fleuristes à l'échelle nationale exécutent des expéditions sans faille depuis des décennies. La pandémie de Covid-19 a apporté une nouvelle vague de demande. L'industrie du cadeau a connu un essor, les consommateurs se tournant vers les livraisons de fleurs pour se connecter avec leurs proches lorsqu'ils ne pouvaient pas être ensemble en personne. Mais les conditions économiques ont réduit les dépenses de la Saint-Valentin ces dernières années.

En 2024, après une année de forte inflation, la demande ne s'est pas encore rétablie. Seulement la moitié des consommateurs prévoient de célébrer la Saint-Valentin — et 52 % ont réduit leurs dépenses non essentielles. Mais bien que les conditions économiques globales soient en baisse, les enjeux sont élevés pour ceux qui dépenseront de l'argent pour cette fête : ceux qui célèbrent prévoient de dépenser 157 $ en moyenne, et les fleurs représentent une grande partie de ce prix.

Heureusement, des distributeurs chevronnés comme 1-800-Flowers et Florists' Transworld Delivery (FTD) relèvent le défi pour livrer à temps et ravir les clients (et leurs proches). Généralement, les distributeurs travaillent en étroite collaboration avec les transporteurs et les prestataires logistiques pour se préparer à la fête en ajustant les expéditions pour prendre en charge un pourcentage plus élevé de chargements de fleurs. En d'autres termes, ils demandent aux partenaires d'expédition de prioriser les fleurs par rapport à d'autres livraisons et prolongent les estimations d'expédition pour les autres commandes.

Pour accroître l'efficacité des expéditions, les expéditeurs se sont également tournés vers des systèmes de gestion du transport de colis (PTMS) complets. Un système de gestion du transport de colis peut déterminer s'il y a suffisamment d'envois pour justifier un camion complet ou un chargement partiel (LTL), ou si ces articles seraient mieux servis par une livraison de colis. D'autres options d'expédition PTMS incluent la recherche de dates, aidant les expéditeurs à assurer la livraison à une date précise au coût le plus bas.

Pour sécuriser la capacité de manière urgente, ils se tournent également vers des approches rapides et technologiquement avancées qui offrent un service sans sacrifier le coût.

Juste à temps pour le grand jour de Cupidon

Le voyage des bouquets — malgré sa complexité — s'accomplit en quelques jours seulement, rendant l'exploit que réalisent les fournisseurs, les expéditeurs et les coursiers rien de moins que magique.

Cette semaine, les fleurs font leur chemin vers les êtres chers du monde entier. Et, grâce à une préparation minutieuse, à des solutions de gestion du transport de colis et à la résilience des chaînes d'approvisionnement, les expéditeurs sont bien positionnés pour livrer les fleurs préférées de tous.

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Une version de cet article est apparue à l'origine dans Supply & Demand Chain Executive en 2023ici.
Apprenez-en davantage sur la façon dont Uber Freight aide les entreprises à naviguer pendant les saisons d'expédition de pointeici.