3PL (Logistique tierce partie) : Un service fourni par des entreprises qui gèrent et exécutent des opérations logistiques pour d'autres entreprises, comprenant le transport, l'entreposage et la distribution, intégrant souvent ces services pour rationaliser la chaîne d'approvisionnement.
4PL (Logistique quatrième partie) : Un prestataire 4PL offre un niveau supérieur de gestion de la chaîne d'approvisionnement en agissant comme interface unique entre le client et plusieurs prestataires de services logistiques. Contrairement aux 3PL, les 4PL gèrent l'ensemble du processus logistique, souvent sans posséder d'actifs.
Frais accessoires : Frais supplémentaires facturés par les transporteurs pour des services au-delà de l'enlèvement et de la livraison standard, comme le service de hayon élévateur, la livraison à l'intérieur ou l'entreposage.
Planification et ordonnancement avancés (APS) : Processus qui intègre la planification de la production et de la logistique pour améliorer l'efficacité de la fabrication et l'aligner sur les capacités de distribution, utilisant souvent des logiciels sophistiqués.
Avis d'expédition avancé (ASN) : Document électronique envoyé par le fournisseur au client avant une expédition, détaillant le contenu, l'emballage et les détails de livraison prévus de la commande.
Expédition groupée : Regroupement de plusieurs petites expéditions en une seule plus grande, transportée comme une unité unique pour optimiser l'espace de chargement, réduire les coûts d'expédition et améliorer l'efficacité de livraison.
Fret aérien : Transport de marchandises par avion, généralement utilisé pour les expéditions urgentes ou de grande valeur nécessitant une livraison rapide.
Lettre de transport aérien (LTA) : Contrat entre l'expéditeur et la compagnie aérienne qui détaille les conditions du fret aérien, servant de reçu et de document de titre pour la cargaison.
Assurance tous risques : Couverture complète contre tous types de pertes ou dommages aux marchandises pendant le transport, à l'exclusion de risques spécifiques comme la guerre ou les catastrophes naturelles.
Transporteur avec actifs : Prestataire de transport qui possède et exploite sa propre flotte de camions, navires ou avions, par opposition aux transporteurs sans actifs qui organisent des services de transport sans posséder les véhicules.
Véhicule à guidage automatique (AGV) : Robot mobile utilisé dans les entrepôts et les installations de fabrication pour déplacer des matériaux sans intervention humaine, suivant des marqueurs ou des fils au sol ou utilisant la vision, des aimants ou des lasers pour la navigation.
Transport de retour : Processus de transport de marchandises sur le trajet de retour, souvent à tarif réduit, pour éviter de revenir à vide à l'origine.
Barge : Navire à fond plat utilisé pour transporter des marchandises en vrac sur les rivières et les canaux.
Déclaration d'importation : Document légal soumis aux autorités douanières détaillant la nature, la quantité et la valeur des marchandises importées.
Connaissement (BOL) : Document légal émis par un transporteur à un expéditeur, décrivant les détails des marchandises transportées, les conditions de transport, et servant de reçu d'expédition.
Blockchain en logistique : Application de la technologie blockchain pour améliorer la transparence, la sécurité et l'efficacité des opérations logistiques en fournissant un registre décentralisé pour l'enregistrement des transactions.
Entrepôt sous douane : Installation d'entreposage sécurisée supervisée par les autorités douanières où les marchandises importées peuvent être stockées sans payer de droits jusqu'à leur expédition pour usage domestique ou réexportation.
Marchandises conventionnelles : Processus de manutention de cargaison individuellement plutôt qu'en conteneurs, généralement utilisé pour les articles surdimensionnés ou lourds qui ne rentrent pas dans des conteneurs standard.
Cargaison en vrac : Marchandises non emballées expédiées en grandes quantités, comme le pétrole, les céréales ou le charbon, généralement chargées directement dans l'espace de cargaison du navire.
Vraquier : Navire spécialement conçu pour transporter des cargaisons en vrac, équipé de grandes cales et d'un équipement minimal sur le pont.
C-TPAT (Partenariat douanes-commerce contre le terrorisme) : Programme volontaire de sécurité de la chaîne d'approvisionnement dirigé par la Protection des frontières et des douanes des États-Unis, visant à améliorer la sécurité des chaînes d'approvisionnement des entreprises privées face au terrorisme.
Cabotage : Transport de marchandises ou de passagers entre deux lieux d'un même pays par un véhicule immatriculé dans un autre pays, souvent réglementé pour protéger les industries de transport nationales.
Capacité : Quantité maximale de marchandises qu'un véhicule, un navire ou une installation peut transporter ou stocker à un moment donné.
Gestion de la capacité : Processus de gestion de la capacité d'une entreprise à répondre aux demandes changeantes pour ses services, en ajustant sa capacité à transporter ou stocker des marchandises efficacement.
Cargaison : Marchandises transportées par un navire, un avion ou un camion.
Assurance cargo : Police d'assurance qui protège l'expéditeur contre les pertes financières dues aux marchandises endommagées ou perdues pendant le transit.
Sécurité et sûreté du fret : Mesures et protocoles mis en place pour protéger la cargaison contre le vol, les dommages ou la falsification pendant le transport et le stockage.
Transporteur : Entreprise ou individu qui entreprend le transport de marchandises ou de personnes par voie terrestre, maritime ou aérienne.
Responsabilité du transporteur : Responsabilité légale d'un transporteur pour la perte, les dommages ou le retard de la cargaison pendant qu'elle est en sa possession durant le transit.
Gestion des transporteurs : Processus de sélection, de gestion et d'évaluation de la performance des transporteurs pour assurer des services de transport efficaces et rentables.
Camionnage : Processus de transport de marchandises sur une courte distance, généralement dans une zone locale ou régionale, impliquant souvent la dernière étape de livraison ou la première étape de transport depuis l'origine de l'expéditeur.
CFS (Station de fret conteneurisé) : Installation où les marchandises sont chargées dans ou déchargées des conteneurs, souvent utilisée pour consolider ou déconsolider la cargaison avant l'expédition ou après l'arrivée.
Châssis : Cadre sur roues spécialement conçu pour transporter des conteneurs sur de courtes distances, en particulier dans les ports ou des ports vers des lieux proches.
Cale : Coin ou bloc placé contre les roues d'un véhicule pour empêcher tout mouvement accidentel ou roulement, assurant la sécurité pendant le chargement, le déchargement ou lorsqu'il est stationné.
CIF (Coût, Assurance et Fret) : Terme commercial utilisé dans le transport international où le vendeur est responsable de couvrir le coût des marchandises, l'assurance et les frais de transport pour acheminer les marchandises jusqu'au port le plus proche de l'acheteur.
COFC (Container on Flat Car) : Type de transport intermodal où un conteneur est chargé sur un wagon plat, permettant un transfert sans rupture entre différents modes de transport sans manipuler le fret lui-même.
Destinataire : Personne ou entité qui est le récipiendaire des marchandises expédiées ou transportées, à qui l'expédition doit être livrée par le transporteur à la fin du transport.
Planification, prévision et réapprovisionnement collaboratifs (CPFR) : Pratique commerciale où les partenaires de la chaîne d'approvisionnement partagent des informations et des ressources pour prévoir la demande, planifier la production et réapprovisionner les stocks de manière collaborative.
Gestion de la conformité : Processus visant à garantir qu'une entreprise et ses partenaires de la chaîne d'approvisionnement respectent toutes les exigences réglementaires et normes pertinentes à leurs opérations.
Expéditeur : Personne ou entité qui envoie des marchandises par un transporteur à un destinataire dans un lieu éloigné, souvent le vendeur ou l'expéditeur des marchandises.
Facturation consolidée : Pratique de facturation où plusieurs expéditions sont combinées en une seule facture pour simplifier le processus de paiement pour le client.
Conteneur : Grande boîte métallique de taille standard utilisée pour transporter des marchandises de manière sécurisée et efficace par divers modes de transport, tels que le navire, le rail et le camion.
Terminal à conteneurs : Installation spécialisée où les conteneurs de marchandises sont transbordés entre différents véhicules de transport, tels que les navires et les camions, ou où ils peuvent être stockés temporairement.
Programmes d'amélioration continue : Initiatives visant à améliorer constamment les processus, services et produits au sein d'une organisation, impliquant souvent des boucles de rétroaction et des indicateurs de performance.
Négociation de contrat : Processus de discussion et d'accord sur les termes d'un contrat entre deux ou plusieurs parties, en logistique impliquant souvent des tarifs, des niveaux de service et d'autres conditions de transport.
Analyse du coût de service : Analyse pour déterminer le coût total associé à la fourniture d'un produit ou service à un client spécifique, incluant tous les aspects de la logistique et de la distribution.
Logistique transfrontalière : Fait référence à la planification, la mise en œuvre et le contrôle du mouvement et du stockage des marchandises à travers les frontières internationales, y compris la gestion du flux d'informations, de matériaux et de produits entre les points d'origine et les destinations dans différents pays.
Commerce triangulaire : Commerce international où une entreprise d'un pays expédie des marchandises directement d'un pays étranger à un autre pays étranger, contournant le propre pays de l'entreprise.
Cross-docking : Processus logistique où les expéditions entrantes sont directement transférées des quais de réception aux quais d'expédition, minimisant ou éliminant le temps de stockage.
Courtier en douane : Professionnel qui agit comme intermédiaire entre les importateurs/exportateurs et les autorités douanières, aidant à dédouaner les marchandises en préparant et soumettant la documentation nécessaire et les frais.
Services de courtage en douane : Assistance fournie par des professionnels agréés pour faciliter l'importation et l'exportation de marchandises à travers les frontières internationales, y compris la préparation et la soumission de documents, le calcul des droits et taxes, et l'assurance de la conformité aux réglementations douanières.
Dédouanement : Processus d'obtention de l'autorisation d'importer ou d'exporter des marchandises d'un pays à un autre, impliquant la soumission de documents et le paiement de droits et taxes.
Droits de douane : Taxe imposée sur les importations et exportations de marchandises, calculée en fonction de la valeur, du poids, des dimensions ou de la nature des marchandises.
Marchandises dangereuses : Matériaux ou articles aux propriétés dangereuses qui, s'ils ne sont pas correctement contrôlés, présentent un danger potentiel pour la santé et la sécurité humaines, les infrastructures et/ou leurs moyens de transport.
Enregistreur de données : Dispositif utilisé pour enregistrer des conditions environnementales spécifiques ou des variables au fil du temps, comme la température et l'humidité, pendant le transport et le stockage de marchandises sensibles.
Retour à vide : Mouvement d'un véhicule de transport, comme un camion ou un train, sans aucune cargaison, généralement retournant à son point d'origine après avoir livré une charge.
Transport contractuel dédié : Service logistique où un transporteur fournit des équipements et des chauffeurs dédiés à un seul client pour son usage exclusif, souvent dans le cadre d'un contrat à long terme.
Gestion de flotte dédiée : Administration et exploitation d'une flotte de véhicules réservés à l'usage exclusif d'une seule entreprise ou organisation, y compris la maintenance, la planification et la gestion des conducteurs.
Fret dédié : Fait référence aux services de transport fournis par des transporteurs pour un seul client, impliquant l'utilisation exclusive de véhicules ou de capacité pour les expéditions de ce client. Ce service assure un transport cohérent et fiable, souvent adapté à des exigences, itinéraires ou horaires spécifiques, minimisant la manutention et optimisant l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
Bon de livraison : Document officiel émis par un destinataire ou un transitaire à un transporteur, expéditeur ou opérateur de terminal, autorisant la libération et la livraison de la cargaison à une partie désignée, contenant des détails tels que la description des marchandises, la quantité et la destination.
Surestaries : Frais prélevés par un transporteur sur une cargaison qui reste dans un terminal plus longtemps que le temps libre alloué, généralement appliqué aux expéditions conteneurisées.
Détention : Frais facturés aux expéditeurs ou destinataires par les transporteurs lorsque les camions sont retenus au-delà d'un temps de chargement ou de déchargement spécifié.
Expédition : Processus d'envoi de véhicules, de fret ou de cargaison vers un lieu désigné, impliquant souvent la planification d'horaires et d'itinéraires.
Centre de distribution : Installation spécialisée qui sert de lieu central pour le stockage, la manutention et la redistribution des marchandises, conçue pour recevoir efficacement les produits des fournisseurs, les trier et les stocker, puis faciliter leur livraison en temps opportun.
Réseau de distribution : Groupe interconnecté d'installations de stockage et de systèmes de transport qui déplacent les marchandises des fabricants aux consommateurs.
Stratégie de distribution : Plan développé par une entreprise pour assurer la livraison efficace des marchandises aux clients finaux, y compris le choix des canaux de distribution et de la logistique de fulfillment.
Niveleur de quai : Dispositif qui comble l'écart entre un quai et un camion ou une remorque, facilitant le chargement et le déchargement sûrs et efficaces des marchandises.
Récépissé de quai : Document émis par un transporteur ou un transitaire reconnaissant la réception des marchandises pour expédition à un quai ou un entrepôt.
Train à double empilage : Système de transport ferroviaire conçu pour transporter deux couches de conteneurs intermodaux, augmentant considérablement la capacité de fret des trains.
Drayage : Transport de marchandises sur une courte distance, généralement à l'intérieur ou entre ports, terminaux et entrepôts, impliquant souvent le transfert de cargaison conteneurisée.
Remorque déposée : Remorque laissée par un transporteur dans les installations d'un client pour chargement ou déchargement à la convenance du client, pour être récupérée plus tard par le transporteur.
Fourgon sec : Remorque standard entièrement fermée utilisée pour transporter des marchandises non périssables, offrant une protection contre les éléments et une sécurité pour la cargaison.
Logistique e-commerce : Processus impliqués dans le stockage, la manutention et le transport des marchandises vendues via le commerce électronique, de l'exécution des commandes à la livraison au client final.
Stratégies logistiques e-commerce : Plans et pratiques développés pour optimiser la chaîne d'approvisionnement et les opérations logistiques des entreprises e-commerce, se concentrant sur l'exécution efficace des commandes, la gestion des stocks et la livraison.
EDI (Échange de données informatisé) : Échange informatique de documents commerciaux dans un format électronique standard entre partenaires commerciaux, rationalisant les transactions telles que les bons de commande et les factures.
ELD (Dispositif d'enregistrement électronique) : Technologie utilisée dans les véhicules commerciaux pour enregistrer automatiquement le temps de conduite et les heures de service, assurant la conformité aux réglementations.
Embargo : Interdiction ou restriction sur le mouvement des marchandises par une route particulière ou vers une destination spécifique, souvent imposée pour des raisons politiques ou de sécurité.
Ex Works (EXW) : Terme commercial international où le vendeur met les marchandises à disposition dans ses locaux, l'acheteur étant responsable de tous les coûts et risques ultérieurs.
Expédition accélérée : Service qui garantit une livraison plus rapide des marchandises que les méthodes d'expédition standard, souvent utilisé pour les envois urgents.
FAK (Fret tous genres) : Accord d'expédition où différents types de marchandises sont expédiés ensemble au même tarif, simplifiant le processus de classification du fret.
FCL (Conteneur complet) : Terme d'expédition faisant référence à un conteneur rempli de marchandises pour un seul destinataire, maximisant l'utilisation de l'espace du conteneur et réduisant souvent les coûts.
FIFO (Premier entré, premier sorti) : Méthode de gestion des stocks où les marchandises reçues en premier sont les premières à être expédiées, garantissant que les stocks plus anciens sont utilisés ou vendus avant les nouveaux stocks.
Conteneur à plateau : Type de conteneur avec des côtés ouverts et sans toit, conçu pour transporter des charges surdimensionnées ou lourdes qui ne peuvent pas être chargées dans des conteneurs standard.
Flexitank : Grand sac ou vessie flexible utilisé à l'intérieur d'un conteneur d'expédition standard de 20 pieds pour transporter des liquides non dangereux en vrac.
FMC (Commission maritime fédérale) : Agence gouvernementale américaine responsable de la réglementation du système de transport maritime international au profit des exportateurs, des importateurs et du consommateur américain.
FOB (Franco à bord) : Terme commercial international indiquant que le vendeur est responsable de la livraison des marchandises à un port spécifié, l'acheteur prenant en charge la responsabilité et les coûts à partir de ce point.
Audit et paiement de fret : Processus de révision, d'ajustement et de vérification des factures de fret pour leur exactitude, puis de traitement des paiements aux transporteurs, souvent facilité par des services tiers.
Facture de fret : Document émis par un transporteur à un expéditeur, détaillant les conditions de l'expédition du fret, les frais et la description des marchandises.
Courtier en fret : Intermédiaire entre les expéditeurs qui ont des marchandises à transporter et les transporteurs qui ont la capacité de déplacer ce fret, facilitant la logistique et la négociation des transactions d'expédition.
Courtage de fret : Service qui agit comme intermédiaire entre les expéditeurs qui ont des marchandises à transporter et les transporteurs qui ont la capacité de déplacer ces marchandises, facilitant les arrangements logistiques sans posséder de véhicules.
Classe de fret : Système de classification utilisé par les transporteurs pour déterminer le coût du transport des marchandises, basé sur des facteurs tels que le poids, la densité, la valeur et le risque.
Consolidation de fret : Pratique consistant à combiner plusieurs petites expéditions en une seule plus grande pour réduire les coûts de transport et améliorer l'efficacité.
Services de consolidation de fret : Processus de combinaison de plusieurs petites expéditions de différents expéditeurs en une seule expédition plus grande pour permettre un transport plus efficace et rentable.
Transitaire : Entreprise qui organise l'expédition de marchandises pour le compte d'expéditeurs, fournissant des services tels que la documentation, l'entreposage et le dédouanement.
Analyse de transitaire : Examen et évaluation des besoins et options d'expédition d'une entreprise, souvent réalisés par un transitaire pour optimiser la logistique et réduire les coûts.
Chargement complet (FTL) : Mode d'expédition où un camion transporte une cargaison dédiée à un seul client, remplissant tout l'espace ou la capacité de poids du véhicule. Cette méthode est généralement plus rapide que l'expédition en chargement partiel (LTL), car elle implique une livraison directe sans besoin de consolidation ou de déconsolidation des marchandises.
Grue portique : Type de grue aérienne avec une poutre montée sur des jambes autoportantes qui se déplacent sur des roues ou le long d'un système de rails, communément utilisée pour charger et décharger des articles lourds.
Avarie commune : Principe du droit maritime où toutes les parties d'un voyage en mer partagent proportionnellement la perte résultant d'un sacrifice volontaire d'une partie du navire ou de la cargaison pour sauver l'ensemble en cas d'urgence.
Système de positionnement global (GPS) : Système de navigation par satellite utilisé pour déterminer l'emplacement précis d'un véhicule, d'un navire ou d'autres actifs, améliorant les capacités de suivi et de routage.
Gestion du commerce mondial : Pratique de gestion et d'optimisation des processus impliqués dans le commerce international, y compris la conformité, la logistique et les finances.
Suivi GPS : Utilisation de la technologie GPS pour surveiller l'emplacement et le mouvement en temps réel des véhicules, des expéditions ou des actifs pour la sécurité et l'efficacité opérationnelle.
Poids total en charge (PTC) : Poids total d'un véhicule et de sa cargaison, y compris le poids du véhicule lui-même plus le carburant, les passagers et les marchandises.
Poids brut : Poids total des marchandises, y compris l'emballage, l'enveloppe et le matériel interne, utilisé pour le calcul des frais de transport.
Code du Système harmonisé (SH) : Système internationalement standardisé de noms et de numéros pour la classification des produits commercialisés, utilisé pour déterminer les tarifs douaniers et les statistiques.
Matières dangereuses : Substances qui présentent des risques pour la santé, la sécurité et les biens pendant le transport, soumises à des exigences réglementaires spécifiques pour la manipulation et l'expédition.
Conteneur High Cube : Type de conteneur d'expédition qui est plus haut que les conteneurs standard, offrant un espace supplémentaire pour les cargaisons qui ne nécessitent pas plus de largeur ou de longueur.
Hub : Point central dans un réseau logistique où les marchandises sont collectées, triées et distribuées vers leurs destinations finales, souvent un entrepôt ou un centre de distribution.
Licence d'importation : Permission officielle requise par certains pays pour l'importation de certaines marchandises, assurant la conformité aux réglementations et politiques nationales.
Incoterms : Série de termes commerciaux prédéfinis publiés par la Chambre de Commerce Internationale, utilisés pour communiquer les tâches, les coûts et les risques associés au transport et à la livraison des marchandises dans le commerce international.
Transporteur aérien indirect : Entité qui offre le transport aérien de fret sans exploiter d'avions, généralement en consolidant les expéditions et en réservant de l'espace sur les compagnies aériennes pour le compte des expéditeurs.
Transporteur intérieur : Société de transport spécialisée dans le mouvement de marchandises par voie terrestre, généralement impliquant des camions ou des trains, à l'intérieur d'un pays.
Interline : Arrangement de partenariat entre deux ou plusieurs transporteurs pour déplacer du fret de l'origine à la destination en utilisant les services de chacun, facilitant le transport sans rupture à travers différents réseaux.
Intermodal : Utilisation de plus d'un mode de transport pour déplacer des conteneurs ou des marchandises de l'origine à la destination, combinant les forces du navire, du rail et du camion.
Gestion des stocks : Processus systématique de commande, stockage, suivi et contrôle des niveaux d'inventaire pour assurer la disponibilité opportune des marchandises tout en minimisant les coûts de détention et en optimisant l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
Solutions de gestion des stocks : Systèmes et technologies conçus pour optimiser le suivi, la commande, le stockage et l'utilisation des stocks, aidant les entreprises à gérer efficacement leurs niveaux de stock.
Conteneur ISO : Conteneur d'expédition standardisé construit selon les spécifications établies par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), assurant la compatibilité à travers les modes de transport mondiaux.
JIT (Juste à temps) : Stratégie logistique qui aligne les commandes de matières premières des fournisseurs directement avec les calendriers de production pour réduire les coûts d'inventaire et augmenter l'efficacité.
JIT II (Juste à temps II) : Stratégie évoluée de gestion des stocks qui met l'accent sur l'intégration des fournisseurs directement dans le processus de production du client pour réduire les niveaux de stock, minimiser les déchets et améliorer l'efficacité.
Remorque jumbo : Type de remorque plus grande que les tailles standard, conçue pour transporter des charges surdimensionnées ou un plus grand volume de marchandises, souvent utilisée dans le transport spécialisé.
Kanban : Système de planification pour la production lean et juste-à-temps (JIT), aidant à gérer le travail en équilibrant les demandes avec la capacité disponible grâce à des indices visuels.
Chargement : Acte de charger une cargaison sur un véhicule de transport, ou la cargaison elle-même ; également désigné comme le contenu listé sur un connaissement.
LASH (Lighter Aboard Ship) : Système d'expédition dans lequel des barges sont chargées sur un navire plus grand pour le transport océanique, permettant aux barges d'être directement flottées sur ou hors du navire.
Livraison du dernier kilomètre : Dernière étape du processus de livraison où les marchandises sont transportées d'un centre de distribution ou d'une installation à la destination finale de livraison, généralement une résidence personnelle ou une entreprise.
Solutions de livraison du dernier kilomètre : Technologies et stratégies logistiques conçues pour optimiser l'efficacité et la fiabilité de la livraison des marchandises à l'emplacement du client final.
LCL (Moins qu'un conteneur complet) : Expédition qui ne remplit pas un conteneur entier et est consolidée avec d'autres marchandises pour maximiser l'espace du conteneur, réduisant les coûts pour les expéditeurs.
Délai de livraison : Temps écoulé entre le début d'un processus et son achèvement, faisant souvent référence au temps nécessaire pour que les marchandises soient livrées du fournisseur au client.
Logistique lean : Approche de la logistique qui se concentre sur la réduction des déchets et l'amélioration de l'efficacité tout au long de la chaîne d'approvisionnement, basée sur les principes de la fabrication lean.
Chargement partiel (LTL) : Fret qui ne nécessite pas l'espace complet d'un camion et est combiné avec d'autres charges partielles pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts d'expédition.
Transport de ligne : Mouvement de fret entre villes ou points majeurs, excluant les services locaux d'enlèvement et de livraison, impliquant souvent de longues distances.
Bourse de fret : Marché en ligne où les expéditeurs, les courtiers et les transporteurs peuvent publier et trouver des charges à transporter, facilitant la correspondance entre le fret et la capacité de transport disponible.
Facteur de charge : Rapport entre le poids de la cargaison d'un véhicule et sa capacité de transport maximale, indiquant l'efficacité de l'utilisation de l'espace de cargaison.
Planification et optimisation de chargement : Processus d'organisation et de chargement efficaces des marchandises pour le transport afin de maximiser l'espace, réduire les coûts et améliorer les délais de livraison.
Logistique : Coordination et gestion détaillées du mouvement, du stockage et de la manutention des marchandises, des matériaux et des informations du point d'origine au point de consommation pour répondre aux exigences des clients.
Optimisation logistique : Application de stratégies et de technologies pour améliorer divers aspects des opérations logistiques, y compris le transport, l'entreposage et la gestion des stocks.
Prestataire de services logistiques (LSP) : Entreprise qui offre des services logistiques à d'autres entreprises, y compris le transport, l'entreposage et la distribution, parmi d'autres fonctions de gestion de la chaîne d'approvisionnement.
Services de transport gérés: Services externalisés où un tiers gère et exécute les besoins de transport d'une entreprise, y compris la planification, l'exécution et l'optimisation.
Manifeste: Document détaillé répertoriant la cargaison, les passagers ou l'équipage à bord d'un véhicule, comme un camion, un navire ou un avion, utilisé pour les douanes, les assurances et la conformité réglementaire.
Maquiladora: Une opération de fabrication au Mexique où les usines importent des matériaux et des équipements en franchise de droits et de taxes pour l'assemblage ou la fabrication, puis exportent les produits assemblés.
Droit maritime: Ensemble de lois, conventions et traités qui régissent les affaires commerciales internationales privées ou d'autres questions impliquant des navires, le transport maritime ou des crimes en haute mer.
Transport maritime: Le transport de marchandises ou de passagers par voie d'eau, englobant une large gamme de types de navires et de cargaisons.
Tournée de ramassage: Un itinéraire de livraison qui collecte ou livre des marchandises à plusieurs arrêts, optimisé pour réduire les coûts de transport et améliorer l'efficacité.
Optimisation des modes de transport: Le processus de sélection de la méthode de transport la plus efficace et rentable pour une expédition particulière, basé sur des facteurs comme la vitesse, le coût et la nature des marchandises.
MRP (Planification des besoins en matériaux) : Un système de planification de production et de contrôle des stocks utilisé pour gérer les processus de fabrication en déterminant la quantité et le calendrier des matériaux nécessaires.
Multimodal : Implique le transport de marchandises sous un contrat unique mais effectué avec au moins deux moyens de transport différents ; le transporteur est responsable de l'ensemble du transport, même s'il est effectué par plusieurs modes de transport différents (par exemple, rail, navire et camion).
Solutions de transport multimodal : Services qui intègrent différents modes de transport pour le mouvement des marchandises, optimisant l'efficacité, le coût et l'impact environnemental en exploitant les forces de chaque mode de transport.
Nearshoring : La pratique de transférer une opération commerciale vers un pays proche plutôt qu'un pays lointain, souvent pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité et la réactivité de la chaîne d'approvisionnement.
Modélisation de réseau : Le processus de création d'une représentation numérique d'un réseau de chaîne d'approvisionnement pour analyser et optimiser le flux de marchandises, d'informations et de finances.
Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) : Un consolidateur de fret maritime qui achète de l'espace auprès d'un transporteur et le revend à des expéditeurs plus petits ; le NVOCC émet des connaissements, publie des tarifs et se comporte comme un transporteur maritime commun, sauf qu'il ne fournit pas le service maritime ou intermodal réel.
Connaissement maritime : Un document qui sert de contrat de transport et de reçu pour les marchandises expédiées par mer ; il précise les conditions de transport des marchandises et est utilisé pour transférer la propriété.
Fret maritime : Le transport de marchandises par mer, impliquant généralement de grands porte-conteneurs qui transportent des conteneurs de fret d'un port à un autre à travers les océans du monde.
Délocalisation : La relocalisation d'un processus d'affaires d'un pays à un autre—généralement un processus opérationnel, comme la fabrication, ou des processus de soutien, comme la comptabilité.
Distribution omnicanale : Une approche fluide et intégrée de la logistique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement qui permet aux entreprises de traiter les commandes et de fournir un service client à travers plusieurs canaux de vente.
Transport à la demande : Services qui fournissent du transport selon les besoins, généralement facilités par des plateformes numériques qui connectent les utilisateurs avec les fournisseurs de transport en temps réel.
Audit opérationnel et amélioration : L'examen systématique des opérations d'une organisation, axé sur les processus, l'efficacité et l'efficience, dans le but d'identifier des opportunités d'amélioration.
Logistique sortante : Le processus impliqué dans le déplacement des produits de l'entrepôt du fabricant vers le distributeur, le détaillant ou le consommateur final.
Gestion de flotte externalisée : La pratique d'engager une entreprise tierce pour gérer les aspects de la flotte de véhicules d'une entreprise, y compris l'entretien, le suivi et la gestion des conducteurs.
Over-the-Road (OTR) : Fait référence au transport longue distance où les chauffeurs de camion transportent des marchandises sur de vastes réseaux routiers, traversant souvent les frontières des États et couvrant des centaines ou des milliers de kilomètres.
P&D (Ramassage et livraison) : Services qui impliquent le transport de marchandises d'un point de départ à une destination désignée, couvrant généralement de courtes distances dans une zone locale.
Palette : Une plateforme portable utilisée pour emballer des articles et fournir une base solide pour le transport et le stockage de marchandises dans les entrepôts et les véhicules.
Transpalette : Un outil utilisé pour soulever et déplacer des palettes dans un entrepôt ou un quai de chargement ; il peut être manuel ou motorisé.
Panamax : Un terme qui fait référence à la taille maximale du navire pouvant naviguer à travers le canal de Panama, soumis aux dimensions du canal.
Colis : Un paquet ou une boîte généralement traité par les services postaux et de messagerie, conçu pour l'expédition de petits volumes de marchandises.
Livraison de colis : Le processus de livraison de petits paquets et colis à destination, impliquant souvent un service de porte à porte pour les articles achetés en ligne.
Haute saison : Une période pendant laquelle la demande de services de transport est significativement plus élevée que d'habitude, souvent en raison de facteurs saisonniers comme les vacances ou les récoltes.
Per Diem : Une allocation journalière pour les dépenses—un terme couramment utilisé en logistique pour désigner les frais qui peuvent s'accumuler lorsque le fret est retenu au-delà d'une période spécifiée.
Rapports de performance : Le suivi, l'analyse et la communication systématiques de divers indicateurs de performance qui mesurent l'efficacité et l'efficience des opérations logistiques.
Prélèvement et emballage : Un processus en entreposage où les marchandises sont prélevées des envois entrants et emballées directement dans des conteneurs d'expédition pour répondre aux commandes individuelles.
Pier Pass : Un frais facturé pour l'utilisation des installations portuaires, souvent mis en œuvre pour gérer le trafic et la congestion en encourageant les ramassages et livraisons en dehors des heures de pointe.
Plaque signalétique : Une étiquette standardisée apposée sur un véhicule ou un conteneur de fret indiquant la présence de matières dangereuses, conçue pour fournir une identification immédiate des dangers pour les intervenants d'urgence.
POD (Preuve de livraison) : Un document signé par le destinataire pour confirmer la réception des marchandises, fournissant une vérification que la livraison a été effectuée conformément à l'accord.
Congestion portuaire : Une situation où un port connaît une surpopulation et des retards dans la gestion des navires et des cargaisons, souvent en raison de volumes élevés de trafic ou d'inefficacités opérationnelles.
Port d'entrée : Un lieu désigné à la frontière d'un pays ou sur son territoire où les fonctionnaires supervisent l'entrée et la sortie des personnes et des marchandises, servant de point de contrôle pour les douanes, l'immigration et d'autres procédures réglementaires.
Pré-acheminement : Le segment initial d'un voyage où les marchandises sont transportées des locaux de l'expéditeur au port d'embarquement, avant le trajet maritime principal.
Analyse prédictive en logistique : L'utilisation de données, d'algorithmes statistiques et de techniques d'apprentissage automatique pour identifier la probabilité de résultats futurs basés sur des données historiques, visant à améliorer les opérations logistiques.
Fret prépayé : Frais pour les services de transport payés par l'expéditeur avant qu'une expédition ne soit transportée.
Contrôle qualité : Processus et mesures mis en œuvre pour garantir que les services et produits répondent aux normes de qualité définies dans la logistique et la chaîne d'approvisionnement.
Quarantaine : L'isolement de marchandises ou de véhicules pour prévenir la propagation de maladies ou de parasites, généralement à l'entrée dans un nouveau pays ou une nouvelle région.
Temps d'attente : La durée pendant laquelle les véhicules, tels que les camions ou les navires, attendent en file pour être chargés ou déchargés.
Fret ferroviaire : Le transport de marchandises par voie terrestre via des réseaux ferroviaires, offrant des capacités de transport longue distance rentables et efficaces.
Analyse comparative des tarifs : Le processus de comparaison des tarifs de fret d'une entreprise avec les normes du marché ou les tarifs des concurrents pour évaluer la compétitivité et identifier les opportunités d'économies de coûts dans les opérations d'expédition et de logistique.
Confirmation de tarif : Un document émis par un transporteur ou un courtier confirmant le prix et les conditions convenus pour le transport de marchandises, servant d'accord contraignant entre l'expéditeur et le transporteur.
Suivi et traçage en temps réel : Systèmes basés sur la technologie qui fournissent des mises à jour en direct sur l'emplacement et le statut des expéditions, améliorant la visibilité et le contrôle sur la chaîne d'approvisionnement.
Reefer : Un conteneur d'expédition réfrigéré utilisé pour transporter des marchandises périssables nécessitant un contrôle de température, comme les aliments et les produits pharmaceutiques.
Prise reefer : Une prise électrique sur un navire, un train ou un terminal utilisée pour alimenter les conteneurs réfrigérés (reefers) pendant le transport et le stockage afin de maintenir la température requise.
Transporteur régional : Une entreprise de transport qui opère dans une zone géographique spécifique, offrant généralement un service plus localisé que les transporteurs nationaux ou internationaux.
Logistique inverse : Le processus de déplacement des marchandises de leur destination finale typique dans le but de capturer de la valeur ou d'assurer une élimination appropriée, y compris les retours, le recyclage et la remise à neuf.
Gestion de la logistique inverse : La supervision et le contrôle du processus de logistique inverse, axés sur l'optimisation des retours, le recyclage et la réduction des déchets dans la chaîne d'approvisionnement.
Retravail : Le processus de correction ou de modification d'un produit qui ne répond pas aux normes de qualité ou de spécification après sa production initiale.
RFID (Identification par radiofréquence) : Une technologie qui utilise des champs électromagnétiques pour identifier et suivre automatiquement des étiquettes attachées à des objets, largement utilisée en logistique pour la gestion des stocks et le suivi.
Gestion des risques : L'identification, l'évaluation et la hiérarchisation des risques suivies d'efforts coordonnés pour minimiser, surveiller et contrôler la probabilité ou l'impact d'événements malheureux dans la chaîne d'approvisionnement.
RoRo (Roll-on/Roll-off) : Une méthode d'expédition où les véhicules, les remorques et les équipements sont conduits sur et hors du navire de transport, facilitant les processus de chargement et de déchargement efficaces.
Optimisation d'itinéraire : Le processus de détermination de l'itinéraire ou des itinéraires les plus efficaces pour transporter des marchandises, en tenant compte de facteurs comme la distance, les conditions de circulation et les fenêtres de livraison.
Guide de routage : Un ensemble d'instructions et de directives fournies par les expéditeurs aux transporteurs décrivant les pratiques d'expédition préférées, les sélections de transporteurs et les instructions de routage.
SaaS (Software as a Service) : Un modèle de distribution de logiciels dans lequel les applications sont hébergées par un fournisseur de services et mises à la disposition des clients via Internet, couramment utilisé en logistique pour des systèmes comme TMS et WMS.
Stock de sécurité : Inventaire supplémentaire détenu pour se prémunir contre les ruptures de stock causées par la variabilité de la demande ou de l'offre, assurant la disponibilité des produits.
SCM (Gestion de la chaîne d'approvisionnement) : La gestion du flux de biens et de services, impliquant le mouvement et le stockage des matières premières, des stocks en cours de fabrication et des produits finis du point d'origine au point de consommation.
Scellé : Un dispositif utilisé pour verrouiller ou sécuriser les conteneurs d'expédition et les camions, fournissant un mécanisme inviolable qui garantit l'intégrité de la cargaison.
Lettre de transport maritime : Un reçu pour la cargaison et un contrat de transport entre un expéditeur et un transporteur, mais contrairement à un connaissement, ce n'est pas un document de titre.
Visibilité des expéditions : La capacité de suivre et de surveiller la progression et le statut des marchandises lorsqu'elles se déplacent dans la chaîne d'approvisionnement de l'origine à la destination.
Expéditeur : La personne ou l'entreprise qui envoie des marchandises à un destinataire via un fournisseur de services de transport.
Déclaration d'exportation de l'expéditeur (SED) : Un document requis par le gouvernement pour l'exportation de marchandises de certains pays, détaillant la nature, la quantité et la destination des marchandises expédiées.
Conteneur d'expédition : Une grande boîte métallique standardisée conçue pour le transport efficace et sécurisé de marchandises tant par mer que par terre.
Manifeste d'expédition : Un document répertoriant la cargaison, les passagers et l'équipage d'un navire, d'un avion ou d'un camion à l'usage des douanes et d'autres fonctionnaires.
Transport courte distance : Transport de marchandises sur une courte distance, généralement au sein d'une région ou d'une zone métropolitaine, souvent complété en un seul quart de travail.
Transport maritime à courte distance : Le mouvement de cargaison et de passagers par mer sur de courtes distances, par opposition aux voyages maritimes intercontinentaux ou longue distance.
SKU (Unité de gestion des stocks) : Un identifiant unique pour chaque produit et service distinct pouvant être acheté en entreprise, utilisé pour suivre les niveaux d'inventaire.
SLA (Accord de niveau de service) : Un accord formel entre un fournisseur de services et un client qui définit le niveau de service attendu du fournisseur de services.
Affrètement de créneaux : Un accord où une compagnie maritime loue de l'espace sur un navire appartenant à un autre transporteur, achetant un nombre défini de créneaux, ou espaces de conteneurs, pour transporter des marchandises sur une route spécifique.
Slotting : Le placement stratégique de marchandises dans un entrepôt ou un centre de distribution pour optimiser l'efficacité des processus de prélèvement et d'emballage, organisant l'inventaire en fonction de la fréquence de prélèvement, de la taille, du poids et de la compatibilité.
Train à double niveau : Un service ferroviaire où les conteneurs sont empilés deux par deux sur des wagons, augmentant l'efficacité et la capacité des trains de marchandises.
Approvisionnement stratégique : Le processus de développement de canaux d'approvisionnement au coût total le plus bas, pas seulement au prix d'achat le plus bas, pour obtenir un avantage concurrentiel.
Chaîne d'approvisionnement : Le réseau de tous les individus, organisations, ressources, activités et technologies impliqués dans la création et la vente d'un produit, de la livraison des matières premières du fournisseur au fabricant, et finalement au consommateur.
Analyse de la chaîne d'approvisionnement : L'examen et l'évaluation de la chaîne d'approvisionnement d'une entreprise pour améliorer l'efficacité et l'efficience dans la satisfaction des demandes des clients.
Conseil en chaîne d'approvisionnement : Services professionnels qui aident les entreprises à identifier les problèmes dans leurs processus de chaîne d'approvisionnement et à développer des stratégies pour les résoudre, améliorer l'efficacité et réduire les coûts.
Ingénierie de la chaîne d'approvisionnement : L'application des principes et méthodologies d'ingénierie pour concevoir, mettre en œuvre et optimiser les chaînes d'approvisionnement pour l'efficacité, l'efficience et la durabilité.
Intégration de la chaîne d'approvisionnement : Le processus d'alignement et de synchronisation du flux de produits, services, informations et finances entre les entités au sein d'une chaîne d'approvisionnement pour améliorer l'efficacité et la réactivité.
Optimisation de la chaîne d'approvisionnement : L'utilisation de divers outils, stratégies et méthodologies pour améliorer les opérations d'une chaîne d'approvisionnement, visant le meilleur mélange de réactivité et d'efficacité pour la demande du marché.
Visibilité de la chaîne d'approvisionnement : La capacité des pièces, composants ou produits en transit à être suivis du fabricant à leur destination finale, améliorant la transparence et l'efficacité.
Poids à vide : Le poids d'un véhicule ou d'un conteneur vide, utilisé en logistique pour calculer le poids net de la cargaison en soustrayant le poids à vide du poids brut.
Tautliner : Un type de remorque utilisé dans le transport routier, caractérisé par ses rideaux latéraux flexibles qui peuvent être ouverts pour un chargement et un déchargement faciles, tout en offrant la sécurité et la protection d'une remorque fermée.
Implémentation et intégration technologique : Le processus d'adoption et d'incorporation de nouvelles technologies dans les opérations logistiques et de chaîne d'approvisionnement existantes pour améliorer l'efficacité et les capacités.
Frais de manutention terminale (THC) : Un frais facturé par les terminaux pour la manutention des équipements et des cargaisons, généralement appliqué aux expéditions d'importation et d'exportation.
EVP (Équivalent Vingt Pieds) : Une mesure de la capacité de transport de cargaison d'un navire, avec un EVP représentant l'espace occupé par un conteneur d'expédition standard de vingt pieds.
Logistique tierce partie (3PL) : Un service qui permet aux entreprises d'externaliser la logistique opérationnelle de l'entreposage jusqu'à la livraison, permettant ainsi à l'entreprise de se concentrer sur d'autres parties de son activité.
Débit : La quantité de matériel ou d'articles passant par un système ou un processus, souvent utilisé en logistique pour mesurer l'efficacité des opérations de transport et d'entreposage.
TL (Chargement complet) : Une expédition qui remplit un camion entier, ou une charge partielle qu'un expéditeur accepte de payer comme une charge complète pour s'assurer l'usage exclusif du véhicule.
Suivi et traçage : Le processus de localisation et de suivi du parcours d'une expédition lorsqu'elle se déplace dans la chaîne d'approvisionnement, fournissant des données en temps réel ou quasi réel sur son emplacement.
Remorque : Un grand conteneur de transport monté sur roues et généralement tiré par un camion, utilisé pour transporter des marchandises sur de longues distances.
Transbordement de marchandises : Le processus de transfert de cargaison d'un mode de transport à un autre pendant son voyage de l'origine à la destination, comme d'un navire à un camion, sans manipuler la cargaison réelle à l'intérieur du conteneur.
Transbordement : L'acte d'expédier des marchandises vers une destination intermédiaire avant d'être déplacées vers la destination finale, souvent utilisé pour consolider les expéditions ou changer le mode de transport.
Économie des transports : L'étude de l'allocation des ressources dans le secteur des transports, se concentrant sur les coûts, les avantages et les impacts économiques des infrastructures et des politiques de transport.
Système de gestion des transports (TMS) : Un système logiciel conçu pour gérer les opérations de transport et la logistique, de la planification des commandes et l'optimisation jusqu'à l'audit et au paiement du fret.
Approvisionnement en transport : Le processus de sélection et de contractualisation des transporteurs et services de transport, de négociation des termes et des tarifs, et de gestion continue de la performance des transporteurs.
Chargement complet : Une expédition qui est suffisamment grande pour remplir un camion entier par elle-même ou le poids ou volume maximum qu'un camion peut transporter, par opposition aux expéditions de chargement partiel (LTL).
ULD (Unité de chargement) : Une palette ou un conteneur utilisé dans l'industrie aérienne pour consolider le fret en une seule unité, facilitant le chargement sur les avions et assurant une utilisation efficace de l'espace et une manipulation rapide.
Cartographie de la chaîne de valeur : Une méthode de gestion lean pour analyser l'état actuel et concevoir un état futur pour la série d'événements qui mènent un produit ou un service de son début jusqu'au client.
Services à valeur ajoutée : Services supplémentaires fournis par les entreprises logistiques au-delà du transport et de l'entreposage de base, tels que l'emballage, l'étiquetage, l'assemblage et le contrôle qualité.
Vanning : Le processus de chargement de marchandises dans un conteneur ou un camion.
Gestion des stocks par le fournisseur (VMI) : Une initiative de chaîne d'approvisionnement où le fournisseur est responsable du maintien du niveau de stock requis par le client, conduisant souvent à une amélioration de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
Navire : Un bateau ou grand navire utilisé pour transporter des marchandises et/ou des passagers par eau.
Conception et gestion d'entrepôt : La planification stratégique et l'exploitation d'un entrepôt pour stocker, gérer et déplacer efficacement l'inventaire tout en minimisant les coûts et en maximisant l'espace.
Système de gestion d'entrepôt (WMS) : Une application logicielle conçue pour soutenir et optimiser la gestion et les opérations d'un entrepôt ou d'un centre de distribution.
Récépissé d'entrepôt : Un document émis par un entrepôt listant les marchandises reçues pour stockage, servant de preuve de la garde des marchandises et de document de titre.
Entreposage : Le processus de stockage de marchandises dans une zone spécifiée dans le but de consolidation, de traitement à valeur ajoutée et de préparation pour une distribution ultérieure.
Lettre de voiture : Un document émis par un transporteur donnant des détails et des instructions relatives à l'expédition d'un envoi de marchandises, généralement pas un document de titre.
Seuil de poids : Une structure de tarifs d'expédition dans laquelle le coût par unité de poids diminue à mesure que la taille d'une expédition augmente, encourageant des expéditions plus importantes.
X-Dock : Cross-docking ; une pratique logistique où les marchandises entrantes sont directement transférées de la réception à l'expédition avec un temps de stockage minimal ou nul.
Yard Jockey : Une personne qui gère le mouvement et le stockage des remorques ou des conteneurs dans la cour d'un entrepôt ou d'un centre de distribution.
Système de gestion de cour (YMS) : Un système logiciel conçu pour superviser le mouvement des camions et des remorques dans la cour d'un entrepôt ou d'un centre de distribution, optimisant l'efficacité et minimisant les retards.
Yield Management : Une stratégie utilisée dans diverses industries, y compris le transport et la logistique, pour maximiser les revenus grâce à la gestion des niveaux d'inventaire et des prix basée sur les prévisions de demande et l'analyse du comportement des clients.
Zéro inventaire : Une stratégie de gestion de la chaîne d'approvisionnement visant à minimiser le stockage d'inventaire en synchronisant étroitement les processus de production et de livraison avec la demande des clients, réduisant ou éliminant le besoin de détention de stock.
Zone Skipping : Une stratégie logistique utilisée pour réduire les coûts d'expédition et les temps de transit en contournant les zones intermédiaires du transporteur, expédiant directement les marchandises vers une zone plus proche de la destination finale de livraison.