La gestion centralisée du transport mène à la transformation de la chaîne d'approvisionnement pour une entreprise mondiale de produits de consommation

Aperçu

En externalisant ses opérations de transport de fret en Amérique du Nord et à l'international vers Uber Freight, une entreprise mondiale de biens de consommation courante (BCC) a pu centraliser le contrôle de son réseau, ce qui a permis d'améliorer significativement les performances de livraison, d'accroître la visibilité et de maîtriser rigoureusement les coûts de transport.

Opportunité

Dans le cadre d'une initiative à l'échelle de l'entreprise, un producteur alimentaire mondial a fait appel à une nouvelle direction logistique afin d'impulser des changements significatifs et systémiques dans sa chaîne d'approvisionnement et ses opérations logistiques. À la suite d'un déploiement à long terme d'une solution de gestion du transport d'entreprise, la société a évalué ses opérations de chaîne d'approvisionnement et a reconnu que des améliorations techniques, procédurales et en capital humain étaient nécessaires pour mieux contrôler la planification de sa chaîne d'approvisionnement et l'exécution logistique. En conséquence, elle a décidé d'externaliser cette fonction à un prestataire de services logistiques afin d'accélérer les bénéfices, d'assurer une meilleure efficacité du réseau et de bénéficier d'une visibilité indispensable sur les expéditions tout en réduisant les coûts.

Solution

Après avoir décidé de faire appel à un prestataire logistique tiers, l'entreprise BCC a sélectionné Uber Freight pour gérer l'ensemble des expéditions entrantes, de transfert et sortantes en Amérique du Nord, ainsi que les exportations depuis les États-Unis vers des installations situées dans le monde entier. Cela comprenait tous les envois en camion complet, en groupage et en transport intermodal à destination et en provenance de l'ensemble de ses usines de fabrication, centres de distribution, co-fabricants, co-conditionneurs et vers les sites clients aux États-Unis, au Mexique et au Canada. L'entreprise a conservé la responsabilité de la gestion de toutes les sources de transport, des relations avec les transporteurs et de l'élaboration des guides d'acheminement. Une fois le guide d'acheminement établi, Uber Freight est en mesure d'en assurer le contrôle et l'exécution de manière transparente, tout en gérant les exceptions liées aux contraintes de capacité, d'installations ou de transporteurs.

Historiquement, le producteur alimentaire adoptait une approche hybride pour la planification des expéditions : les expéditions sortantes vers les clients étaient gérées de manière centralisée, tandis que toutes les expéditions d'usine et de transfert étaient exécutées au sein des installations individuelles. En raison de ce processus partiellement décentralisé, les transporteurs finalement chargés d'acheminer le fret n'étaient pas toujours en parfaite adéquation avec le guide d'acheminement centralisé de l'organisation, et l'équipe centrale de gestion des transporteurs n'avait pas de visibilité sur les causes profondes des défaillances de performance de service.

En externalisant l'intégralité de sa fonction logistique à Uber Freight, l'entreprise a pu centraliser le contrôle de sa planification et de son exécution du transport sur l'ensemble de son vaste réseau. Cela a permis une meilleure visibilité, une amélioration notable des performances de service et un meilleur contrôle des coûts sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.

Afin de réaliser cette planification et cette exécution centralisées de toutes les expéditions entrantes et sortantes, Uber Freight a mis en place des capacités de tour de contrôle et déployé son système de gestion du transport propriétaire pour optimiser et automatiser une grande partie des opérations de fret du chargeur. En conséquence, l'entreprise BCC a non seulement acquis une meilleure visibilité et un meilleur contrôle sur les transporteurs utilisés, mais a également gagné la capacité de développer et d'exécuter une série de guides d'acheminement bien plus complexes. Cela a considérablement augmenté les taux d'acceptation des transporteurs et, par conséquent, l'utilisation des capacités, a favorisé la conformité aux guides d'acheminement et a fourni les outils nécessaires pour contrôler les dépenses — couloir par couloir, chargement par chargement. Dans les cas où un transporteur principal n'accepte pas un chargement, l'automatisation d'Uber Freight peut sélectionner l'option la plus économique plutôt que la plus simple. Le système d'Uber Freight a également permis à l'entreprise BCC d'automatiser son processus de planification des quais sur l'ensemble de son réseau contrôlé, offrant une plateforme unique pour la planification de toutes les expéditions entrantes et sortantes sur chaque site d'usine et centre de distribution. 

En s'appuyant sur des outils de Business Intelligence de pointe ainsi que sur son équipe d'ingénierie de services partagés pour des analyses d'optimisation complexes, Uber Freight a pu fournir au chargeur des rapports détaillés sur les performances de service et la conformité aux guides d'acheminement. Ces rapports, qui comprennent des tableaux de bord par transporteur, client, site d'expédition et réseau, ont été configurés pour correspondre aux règles métier de l'entreprise et sont fournis en temps réel à un large éventail de collaborateurs au sein de l'entreprise. Les rapports d'exécution des guides d'acheminement ainsi que les performances des transporteurs sont fournis quotidiennement, hebdomadairement et mensuellement. Uber Freight a également utilisé des capacités d'analyse comparative pour fournir des comparaisons de coûts entre les performances du chargeur et son budget — même au niveau des sites et des couloirs.

Résultats

L'externalisation de la fonction de planification et d'exécution du transport a généré des bénéfices significatifs dans l'ensemble des opérations de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise, notamment :

• Mise en œuvre rapide et résultats obtenus en quelques semaines : visibilité à l'échelle du réseau, amélioration des performances de service et contrôle des coûts sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement mondiale

• Planification et exécution centralisées des expéditions pour tous les envois entrants et sortants

• Support primé en logistique internationale grâce à une gestion de premier ordre des exportations, de la conformité douanière, du contrôle des coûts d'expédition, de l'intégration des systèmes, de la gestion des pools de conteneurs, des programmes partagés chargeur-transitaire et de la visibilité en temps réel des expéditions

• Intégration SAP avancée : planification des ordres de réception et statuts automatisés

• Gestion robuste des transporteurs :

  • Amélioration de la ponctualité des transporteurs de 10 % pour les principaux clients de la grande distribution (de 87 % à 97 %) en moins de deux ans

  • Amélioration de la collaboration avec les transporteurs principaux

  • Identification des causes profondes des problèmes et des parties responsables (transporteur, destinataire, expéditeur)

  • Évaluation continue du réseau par rapport aux tendances du marché : analyse comparative des tarifs contractuels/spot actuels et ajustement de la stratégie pour répondre aux exigences de coût et de service

Performance financière

• ROI supérieur à 100 % réalisé dès la première année grâce à la conformité aux guides d'acheminement

• Réduction des pénalités des distributeurs grâce au suivi proactif avec la technologie de la tour de contrôle Uber Freight

• Économies d'amélioration continue de 25 M$ issues de nos projets de conseil et d'exploitation de flotte dédiée

• Économies sur le marché spot grâce aux processus automatisés d'attribution des chargements

Confiance et tranquillité d'esprit

• Partenariat stratégique fondé sur la profonde expertise sectorielle d'Uber Freight acquise en travaillant avec des entreprises BCC « de même catégorie » livrant aux grandes surfaces

• Certitude de la chaîne d'approvisionnement grâce à un meilleur contrôle sur celle-ci