2024: un año de transformación para la logística y la gestión de la cadena de suministro

2024 ha sido un año de transformación para la logística y la gestión de la cadena de suministro. En el lado de la oferta, ha habido muchos desafíos, incluyendo inflación, interrupciones laborales, fricciones globales y demanda impredecible. En la cadena descendente, las tarifas y disponibilidad de espacios de almacenamiento se han flexibilizado, mientras que los costos del mercado de transporte permanecen en niveles históricamente bajos.

Los costos logísticos deberían ser una prioridad para los ejecutivos de la cadena de suministro—los bajos costos de transporte probablemente llegarán a su fin durante el próximo año a medida que más transportistas abandonen el mercado y aumente la demanda de transporte. Además, se espera que los eventos climáticos destructivos introduzcan nuevos desafíos que probablemente afectarán la capacidad de los transportistas, tanto a nivel regional como nacional, en el próximo año. Esto representa un riesgo significativo para los presupuestos y el servicio al cliente.

Si analizamos el sentimiento de los profesionales de la cadena de suministro, antes de la recesión del mercado de transporte posterior a COVID, aproximadamente el 70% de los profesionales de logística y cadena de suministro afirmaron que las restricciones de capacidad seguirían siendo una gran preocupación hasta 2030. Esto demuestra cuán rápidamente cambia la industria y cuán probable es que se aleje de un enfoque recesionario una vez que haya más inversión de capital para acompañar la demanda del consumidor.

Los ejecutivos deben estar preparados y mantenerse flexibles durante el próximo año para mitigar los riesgos que probablemente surgirán del aumento de los costos logísticos y la disminución del servicio. Aquí hay algunos enfoques y estrategias de mitigación que ayudarán:

Monitorear KPIs

Asegúrese de que los KPIs adecuados sean monitoreados para vigilar de cerca el costo y el servicio, tanto a nivel nacional como regional. La clave es elegir KPIs que se alineen con los objetivos del negocio y proporcionen suficiente detalle para un monitoreo preciso. Establezca umbrales específicos con acciones concretas como parte de un plan de monitoreo. Ser proactivo con los transportistas contribuirá en gran medida a mantener tarifas bajas.

Ajustar estrategias de adquisición de transporte

En un mercado inflacionario, las estrategias de adquisición de transportistas deben ajustarse. Considere revisar áreas como la estrategia general de comercialización, implementación de nuevas RFP para transportistas, términos de contrato con transportistas, estrategia para rutas de bajo volumen y estrategia para nuevas rutas. Cuando los mercados de carga están bajos, la adquisición es fácil, pero se deben considerar enfoques de adquisición más robustos a medida que los mercados se tensionan. Alejarse de hojas de cálculo engorrosas y propensas a errores y optar por herramientas de adquisición fáciles de usar como Uber Freight Exchange: Contract para configurar y ejecutar rápidamente licitaciones de contratos puede ser útil. Obtener soporte adicional o contratar personal para proporcionar atención especializada a nuevos clientes puede ser útil al implementar nuevas RFPs—incluso en mini-licitaciones—para garantizar una experiencia de incorporación fluida y mantener a los clientes satisfechos.

Revisar el mercado spot y las estrategias de guía de ruta

Aunque es un poco táctico, asegurarse de que los equipos de transporte tengan las estrategias adecuadas para cubrir la carga es crítico cuando los costos de flete están aumentando. La guía de ruta y el uso del mercado spot dictan qué transportistas reciben carga y bajo qué criterios, lo que impacta directamente en los costos. Las estrategias básicas permiten un enfoque de respaldo, aseguran que las estrategias de licitación funcionen a su favor y permiten que las cargas spot utilicen subastas de flete. También considere enfoques más avanzados para la adquisición de flete en tiempo real con programas como Uber Freight Market Access que le permiten establecer prioridad de carga y controles de precios (incluido el precio máximo) por carga, y luego monitorear el costo y el rendimiento del servicio en relación con las tarifas del mercado.

Crear visibilidad entre departamentos funcionales

Los líderes deben estar alineados en objetivos comunes entre departamentos para equilibrar la demanda del cliente con los resultados de la cadena de suministro. Por ejemplo, las estrategias de inventario, decisiones de tasa de llenado, puntualidad de pedidos, diseño de red y despliegue de capital deben considerarse, ya que afectarán aspectos como la utilización de remolques y camiones. Además del llenado de remolques, otros impactos de las decisiones upstream pueden evaluarse mediante técnicas de análisis de pérdidas para identificar, cuantificar y mitigar pérdidas dentro de la cadena de suministro. Algunas técnicas de análisis de pérdidas utilizadas por los servicios de consultoría de Uber Freight incluyen:

• Análisis de Causa Raíz (RCA): para identificar las causas subyacentes de ineficiencias, como retrasos en envíos, mercancías dañadas o remolques subutilizados.

• Análisis de Modos de Falla y Efectos (FMEA): para identificar puntos de falla en sus operaciones logísticas y evaluar su impacto.

• Mapeo de Flujo de Valor (VSM): para analizar el flujo de materiales e información a través del proceso logístico con el fin de identificar dónde ocurre el desperdicio, como tiempos de espera de exceso de inventario.

Desarrollo de la fuerza laboral

Durante los últimos años, ha habido una rotación significativa entre los profesionales de la cadena de suministro y logística. Mientras operamos en una "nueva normalidad" de bajos costos de transporte, es relativamente fácil mantener los costos logísticos en línea. Muchos de estos profesionales de logística más nuevos pueden no estar equipados para tomar decisiones en un futuro cercano. Proporcionar capacitación básica en logística y gestión de la cadena de suministro a esos trabajadores de primera línea y gerentes puede permitirles comprender mejor el impacto de su trabajo y ayudarlos a tomar decisiones más informadas.

Aprovechar al máximo la tecnología y los servicios logísticos

Tener un Sistema de Gestión de Transporte (TMS) robusto permite a los expedidores coordinar sin problemas sus actividades de cadena de suministro, como gestión de pedidos, optimización de envíos, seguimiento y rendimiento general. Además de la ejecución, la tecnología TMS puede permitir mejor visibilidad y conocimientos—los proveedores de TMS y servicios gestionados de vanguardia ahora están comenzando a incorporar IA para generar datos e información de fácil acceso para ejecutivos.

Los desafíos y disrupciones dentro de la cadena de suministro son una realidad para los expedidores. Aunque el riesgo logístico a menudo se ignora, puede y debe incluirse en un marco más amplio de gestión de riesgos y planificación de escenarios. Al mantenerse a la vanguardia con un plan de acción estratégico, los líderes pueden mantener el impulso con iniciativas a largo plazo y lograr un equilibrio mitigando la disrupción en sus negocios en 2025 y más allá.

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