La investigación de Uber Freight muestra que ⅔ de los kilómetros vacíos pueden eliminarse—así es cómo
Las millas vacías representan ~20%-35% de las millas de transporte en EE.UU. Es un tipo de desperdicio que todos pagamos: los conductores desperdician tiempo y combustible y trasladan gastos adicionales a los expedidores y, en última instancia, a los consumidores. La congestión vial y las emisiones de carbono extienden el impacto más allá del transporte. Es un desafío con el que los expertos en logística han lidiado durante décadas.
Entender cuántas millas podemos eliminar realmente—y cómo—requeriría visibilidad completa de toda la red de transporte de EE.UU. Ninguna entidad tiene esta información, pero nuestro equipo en Uber Freight tiene quizás la visibilidad más amplia de datos a nivel de carga completa en EE.UU., con más de 10 millones de envíos de camiones de carga seca gestionados anualmente. Decidimos buscar una respuesta.
Analizamos un subconjunto de nuestros datos para entender cuántas millas podríamos eliminar si la red estuviera perfectamente optimizada—si las cargas y los camiones se movieran de la manera más eficiente posible. Nuestro análisis sugiere que la optimización de la red puede reducir las millas vacías hasta en un 64%—lo que lleva a una reducción del 23% en las millas totales recorridas por los conductores.
Lograr este nivel de optimización de red no es posible en un año, ni probablemente en una década. Aun así, nuestra investigación ha descubierto una oportunidad. El progreso constante hacia este objetivo ayudará a la industria en su conjunto a lograr un futuro más sostenible.
El desafío de las millas vacías
Aunque resolver el problema de estas millas vacías es multifacético, el primer paso es entender sus causas:
1. La industria está fragmentada. De los 708,000 transportistas de carga interestatal activos, el 91% tiene 10 camiones o menos. Los pequeños transportistas y flotas privadas a menudo carecen de visibilidad sobre las cargas disponibles y soluciones avanzadas para optimizar sus cargas.
2. El mercado de transporte de EE.UU. está desequilibrado. Algunas ciudades altamente pobladas tienen más entregas de carga que recogidas, mientras que las áreas industriales y agrícolas experimentan más recogidas que entregas. Esto significa que los camiones a menudo deben conducir vacíos hacia y desde estas áreas, porque no hay un equilibrio de camiones entrantes y salientes. Esto resulta en millas vacías intrínsecas en la red, que representan el 10% de todas las millas recorridas, y no pueden eliminarse mediante la optimización de la red.
El camino por delante
Eliminar las millas vacías es un objetivo a largo plazo para la industria, pero podemos aprovechar estos hallazgos para mejorar la eficiencia de nuestra red a corto plazo. Con búsqueda fácil de cargas y recomendaciones personalizadas de cargas y paquetes de cargas, Uber Freight y plataformas similares ayudan a los transportistas a reservar cargas convenientes. Uber Freight también asesora a los expedidores para mejorar el diseño de la red de cadena de suministro para lograr la optimización en todas las operaciones logísticas.
Además, nuestra investigación encuentra que los camiones autónomos desplegados junto con conductores humanos tienen un papel importante que desempeñar en la optimización de la red y, en última instancia, en la sostenibilidad de la industria. Debido a que no están limitados por las Horas de Servicio (HOS) y la necesidad de regresar a casa, los camiones autónomos permitirán a los conductores humanos centrarse en cargas más cortas y locales.
Únase a nosotros para trabajar hacia un futuro más sostenible para el transporte de carga. Descargue nuestro libro blanco sobre optimización de red para examinar más de cerca nuestra metodología, hallazgos y cómo visualizamos la arquitectura de las redes de transporte en el futuro.