La semaine dernière, nous avons organisé Deliver 2022

La semaine dernière, nous avons organisé Deliver 2022, notre conférence annuelle qui a offert trois jours d'engagement à San Antonio, au Texas, fournissant aux expéditeurs et à nos clients des perspectives de certains des experts les plus reconnus du secteur du fret et de la logistique.

Plus de 500 personnes ont assisté à la conférence au La Cantera Resort & Spa, qui proposait des discours d'ouverture et des discussions mettant en lumière l'état du marché du fret après plus de deux ans de volatilité — et comment les expéditeurs peuvent faire évoluer leur logistique pour mieux préparer leurs entreprises aux perturbations futures du marché et construire des réseaux de chaîne d'approvisionnement plus dynamiques.

Voici quelques points forts de l'événement de cette année :

Propulser l'avenir de la logistique

Les participants ont entendu directement de la part du directeur d'Uber Freight, Lior Ron, sa vision pour améliorer la logistique. Le discours d'ouverture de Ron a souligné la mission d'Uber Freight et de Transplace d'investir dans l'innovation et de faire évoluer davantage leur plateforme technologique commune et évolutive qui alimente les chaînes d'approvisionnement des expéditeurs.

"L'industrie logistique a été conçue pour un monde dans lequel nous ne vivons plus et elle doit s'adapter à un environnement en rapide évolution. Il ne s'agit pas de prédire ce qui va suivre, mais d'équiper [les expéditeurs] d'outils qui leur permettent de faire face à la volatilité", a déclaré Ron. "La fusion de Transplace et d'Uber Freight transformera la logistique pour aider les expéditeurs à être agiles et prêts à s'adapter à tout défi de la chaîne d'approvisionnement. Ce sera une plateforme logistique et un partenaire conçus pour vous aider à rester en avance dans un monde en rapide évolution."

Ron a également souligné l'importance pour les expéditeurs et les transporteurs de travailler ensemble — connectés par un réseau de fret numérique — pour construire un meilleur avenir pour l'industrie. Et une déclaration de mission a donné le ton pour le reste de l'événement : Notre objectif est de réimaginer la façon dont les marchandises se déplacent pour aider les communautés à prospérer.

Solutions technologiques fondées sur la transparence, la visibilité et l'impact

Steve Barber, vice-président senior de la plateforme chez Transplace, et Raj Subbiah, responsable des produits chez Uber Freight, ont souligné comment l'entreprise aidera les expéditeurs à passer d'une stratégie logistique réactive à une stratégie proactive en utilisant la technologie.

Pour offrir plus de transparence aux expéditeurs, la place de marché d'Uber Freight offre un accès immédiat à la capacité et aux coûts exacts des transporteurs; la possibilité d'automatiser entièrement l'approvisionnement en transporteurs ou de contrôler manuellement le processus; et des outils d'approvisionnement qui utilisent les données historiques d'appels d'offres des expéditeurs et les performances des transporteurs pour aider les clients à élargir leur réseau de transporteurs et à planifier différents scénarios.

La technologie offrira également plus de visibilité en permettant aux expéditeurs de personnaliser et de gérer des tableaux de bord qui montrent l'état des expéditions et les risques; le suivi en temps réel de plusieurs modes d'expédition à l'aide d'API; et l'accès aux commentaires des transporteurs sur les installations, que les expéditeurs peuvent utiliser pour apporter les changements nécessaires.

Il existe une vision claire de l'impact que cette technologie aura sur l'avenir du fret. La mise à l'échelle de ces solutions permettra à plus de 100 pays d'utiliser n'importe quel mode d'expédition de leur choix, du LTL aux camions autonomes en passant par l'océan et l'air. Et Uber Freight s'est fixé des objectifs pour réduire les émissions de carbone parmi les expéditeurs et les transporteurs, notamment en réduisant les kilomètres à vide de 25 % et en réduisant le temps de ralenti des camions de plus de 40 %.

Agir pour l'avenir de la logistique

Il existe de nombreuses mesures que les expéditeurs peuvent prendre — particulièrement en matière de durabilité, de technologie, de données et de planification de scénarios — pour adapter leurs stratégies logistiques pour l'avenir, comme l'ont souligné plusieurs sessions principales et panels de Deliver.

Créer des chaînes d'approvisionnement plus durables est essentiel pour réduire l'impact environnemental du fret. La responsable du développement durable d'Uber Freight, Illina Frankiv, en conversation avec des experts de plusieurs expéditeurs du Fortune 500, a souligné pourquoi la durabilité est un élément central de leurs stratégies de transport, leurs objectifs à court et à long terme pour réduire les émissions de carbone et les mesures que toutes les entreprises peuvent prendre pour mesurer leur impact environnemental et mettre en œuvre efficacement des pratiques plus écologiques.

L'importance d'inclure de nouvelles technologies et l'automatisation pour compléter les opérations d'expédition manuelles était également un fil conducteur majeur de la conférence. L'évolution des camions autonomes, en particulier, a été un sujet de discussion clé.

Olivia Hu, responsable de la stratégie et du développement commercial des camions autonomes chez Uber Freight; Joanna Buttler, directrice du programme de véhicules autonomes chez Daimler Trucks North America; et Charlie Jatt, responsable de la commercialisation chez Waymo, ont discuté de l'opportunité de transformer le transport et la logistique avec l'introduction de camions autonomes. Joanna et Charlie ont souligné comment les camions autonomes pourraient améliorer la capacité de transport, la sécurité et l'efficacité, ainsi qu'une feuille de route de l'industrie pour éventuellement voir un déploiement à grande échelle de camions autonomes qui fonctionneront côte à côte avec des conducteurs humains. Pour soutenir cette vision, les participants à Deliver ont également eu la chance de voir la technologie en action — un camion autonome Waymo a circulé autour du lieu de l'événement pendant le deuxième jour de la conférence.

Les innovations en matière de technologie et de données pour alimenter les opérations commerciales des expéditeurs et les décisions de la chaîne d'approvisionnement ont également été abordées lors des sessions interactives de Deliver. Lors d'une session mettant en vedette des startups, Ian White, PDG de Koffie Insurance, et Elliot O'Connor, fondateur et PDG de Frontier, ont discuté de la façon dont les expéditeurs peuvent utiliser efficacement la technologie dans les secteurs de l'embauche, de l'assurance et du camionnage de leur entreprise. Pendant ce temps, des experts d'Uber Freight et d'autres entreprises du Fortune 500 ont proposé des mesures concrètes pour que les expéditeurs améliorent leur utilisation des données pour éclairer les décisions logistiques.

Le thème continu de Deliver sur la préparation de la logistique pour l'avenir a naturellement préparé le terrain pour le panel de perspectives du quatrième trimestre de la conférence. Chris Caplice, chercheur principal au MIT; Mazen Danaf, économiste principal et scientifique appliqué chez Uber Freight; Ben Cubitt, vice-président principal du conseil chez Transplace; et Matthew Harding, vice-président principal de la science des données chez Transplace, ont abordé des informations importantes pour les expéditeurs, comme la façon de naviguer dans les fluctuations de tarifs, les défis de capacité et l'approvisionnement en prévision d'un marché potentiellement faible au premier semestre 2023, et un marché tendu au second semestre.

Discours d'ouverture remarquables et contribution à la communauté

En plus d'entendre des professionnels de l'industrie, les participants à Deliver ont également eu l'occasion d'assister à des discours d'ouverture émouvants, passionnants et informatifs de la part d'orateurs notables, notamment David Robinson, ancien joueur des San Antonio Spurs, qui a discuté des hauts et des bas de sa carrière de basketteur, et de l'importance de redonner aux communautés locales dans le besoin; le professionnel de la chaîne d'approvisionnement et directeur général chez EY, John Polowczyk, qui a fourni un compte rendu de première main sur la façon dont il en est venu à diriger le groupe de travail sur la chaîne d'approvisionnement de la Maison Blanche au début de la pandémie de COVID-19; et l'économiste de CNBC Marci Rossell, qui a offert un aperçu des questions économiques à long terme les plus importantes qui devraient être prioritaires.

Deliver 2022 n'était pas seulement un rassemblement sur l'avenir du fret et de la logistique, c'était aussi une occasion de redonner. Cette année, nous nous sommes associés à Feeding America et à la Banque alimentaire de San Antonio pour collecter des fonds et préparer des repas adaptés aux enfants pour les familles dans le besoin. Nous sommes ravis d'annoncer que nous avons préparé près de 2 000 repas et collecté 75 000 $ !

Nous sommes reconnaissants envers tous les expéditeurs, clients et orateurs qui ont participé à Deliver cette année. Bien qu'il y aura toujours des défis et des incertitudes, il est clair que notre industrie est déterminée à élaborer de nouvelles stratégies qui auront un impact positif sur l'avenir du fret. Merci d'avoir assisté à Deliver 2022, et nous avons hâte de vous voir à l'événement de l'année prochaine !