Équipe de conductrices en couple : elles partagent leurs expériences de la route

Nic et Carla Richelle sont des nouvelles venues relativement récentes dans l'industrie. Un duo d'épouses conduisant en équipe, elles se sont tournées vers le camionnage il y a deux ans pour satisfaire leur envie de voyager tout en gagnant leur vie. Ce sont des femmes de couleur, conductrices à temps plein, parents d'adolescents, et elles ont rapidement bâti une communauté de plus de 20 000 abonnés sur leur chaîne YouTube, Nic & Carla.

Sur leur chaîne, le couple publie des vidéos sur ce qu'elles rencontrent sur la route comme la conduite par mauvais temps, le choix d'une entreprise pour la location d'un camion, et pourquoi elles ont abandonné leurs emplois de bureau. Et dans un article de Rolling Stone sur la récente montée des personnes LGBTQIA+ dans le camionnage, Nic a expliqué comment elles utilisent leur plateforme pour briser les idées préconçues sur l'industrie : "Je suis très fière que Carla et moi montrions aux gens un côté différent du mode de vie des camionneurs, une relation lesbienne, deux femmes noires qui travaillent et qui réussissent en Amérique."

Nous avons discuté avec Nic pour en savoir plus sur ses expériences avec Carla en tant qu'équipe sur la route.

Comment êtes-vous entrées dans le camionnage ?

La raison pour laquelle nous nous sommes lancées dans le camionnage est que je suis artiste—musicienne. Le plan était d'acheter une caravane et de devenir des nomades à temps plein. Carla devait me gérer pendant que je faisais ma musique. Mais j'ai réalisé que je ne voulais pas vraiment faire les voyages et les performances, et nous avions besoin de quelque chose de plus stable en termes de travail et d'avantages sociaux. C'est là que l'idée du camionnage nous est venue à l'esprit car cela nous permettrait de voyager comme nous le souhaitions tout en gagnant de l'argent.

Quel est votre rôle dans l'industrie ?

Nous sommes maintenant des opératrices en location. L'objectif est d'essayer d'acquérir autant de contrôle que possible dans cette industrie. Le but d'être conductrices salariées était simplement de se familiariser avec la conduite. Une fois que nous nous sommes habituées à conduire et à gérer les chargements, nous étions prêtes à passer à l'étape suivante.

Quels défis (le cas échéant) avez-vous rencontrés dans l'industrie en tant que couple lesbien marié ?

Nous ne faisons jamais face à la discrimination (du moins pas ouvertement). Honnêtement, tout dépend de la façon dont on se comporte. Quand nous sommes sur la route, nous avons tendance à nous concentrer sur la mission. Nous entrons et nous sortons, et nous nous présentons d'une manière qui respecte les autres. Et c'est réciproque. Ce n'est pas comme si les gens pouvaient nous regarder et dire : "Oh, c'est un couple lesbien." Nous ne nous tenons pas la main et ne nous embrassons pas dans les aires de repos. Toutes les expériences négatives que nous avons eues étaient davantage liées au fait que nous sommes noires et femmes.

L'industrie du camionnage offre-t-elle des opportunités aux personnes LGBTQIA+ que d'autres industries n'offrent pas ?

Oui, je pense définitivement que c'est le cas. La discrimination s'est certainement améliorée, mais si vous avez une certaine apparence ou si vous ne "passez" pas (pour le genre choisi), c'est plus difficile. Mais dans l'industrie du camionnage, tant que vous êtes en bonne santé, que vous pouvez prendre le volant et livrer des chargements, c'est tout ce qui compte.

Que faites-vous pour rester en sécurité sur la route ?

En plus de nous concentrer sur notre mission, nous veillons à toujours communiquer. Par exemple, j'informe Carla si je sors du camion pour aller aux toilettes.

Vers quelles ressources vous tournez-vous pour trouver une communauté ou de l'aide en tant que conductrices de camion ?

Nous avons notre chaîne YouTube, qui est une communauté en soi. Il y a beaucoup d'abonnés qui sont des vétérans de l'industrie, et ils nous donnent beaucoup de conseils. Ils nous ont permis d'apprendre plus rapidement. Il y a tellement de personnes qui aiment partager. Si nous n'avions pas cela, nous aurions probablement rejoint un groupe Facebook.

Quels sont vos espoirs pour l'avenir de l'industrie du camionnage ?

Qu'elle devienne plus compréhensive. J'ai l'impression que les entreprises ne réalisent pas vraiment ce que font les conducteurs. Les répartiteurs, par exemple, se réveillent, vont au travail, rentrent chez eux, sont avec leur famille. Quand nous sommes sur la route, le camionnage est notre vie 24h/24, 7j/7. J'aimerais que nous soyons payées à notre juste valeur pour tout, comme toutes les choses que nous faisons quand nous ne conduisons pas.

Y a-t-il autre chose que vous aimeriez partager ?

Même s'il y a des plaintes concernant l'industrie, je pense que c'est une excellente opportunité pour les minorités de voyager et de gagner de l'argent, plus qu'elles ne pourraient le faire dans leur région. Je pense aussi que le camionnage peut être une excellente porte de sortie, selon votre situation.