Avec la volatilité persistante de la demande et de la chaîne d'approvisionnement, les gestionnaires de chaîne logistique commencent à planifier leurs besoins de fret pour 2021. Dans ce contexte sans précédent, il est plus important que jamais de se préparer à différents scénarios de fret pour l'année à venir.
Lors de la planification de l'acquisition de capacité, deux facteurs clés sont à prendre en compte :
La prévisibilité de votre chaîne d'approvisionnement, incluant la trajectoire individuelle de votre entreprise et de votre secteur, ainsi que les besoins fixes de production, de stockage et d'exécution
La flexibilité de votre plan actuel d'acquisition de capacité pour répondre aux changements dans les modèles de demande
Le premier facteur — la prévisibilité du fret — est généralement mieux servi par le fret contractuel, tandis que le second — la flexibilité du fret — est mieux géré avec des tarifs de fret en temps réel. Les itinéraires et le pourcentage de volume que vous attribuez au contrat doivent s'aligner sur vos prévisions pour les 6 à 12 prochains mois, tant pour votre entreprise que pour le marché du fret dans son ensemble.
De plus, la performance de votre appel d'offres pendant le premier semestre 2020 et l'impact de la volatilité du marché au cours des deux derniers mois sur votre réseau devraient guider votre approche pour votre prochain événement d'approvisionnement. L'équipe de tarification d'Uber Freight possède une vaste expérience dans la fourniture de tarifs adaptés aux besoins uniques de chaque expéditeur.
Lorsque votre chaîne d'approvisionnement nécessite de la flexibilité et que les prévisions sont incertaines, les tarifs de fret en temps réel sont préférables. Traditionnellement, ces tarifs sont fournis via des tableaux de cotation et par e-mail. Grâce à sa technologie unique, Uber Freight propose des tarifs en temps réel via la plateforme expéditeur et une API de tarification en temps réel qui s'intègre directement au TMS de l'expéditeur.
Scénarios de reprise du secteur du fret
Tous les secteurs n'ont pas connu le même sort pendant la pandémie de coronavirus. Alors que le commerce de détail et le e-commerce ont connu une forte demande, d'autres secteurs comme l'automobile et la fabrication ont été moins dynamiques. Comprendre à quoi pourrait ressembler votre reprise est essentiel pour planifier l'avenir.
Voici quelques scénarios de reprise macro à considérer qui pourraient vous aider à déterminer ce qui vous attend :
Reprise rapide : Dans ce scénario, le marché reste élevé, comparable aux niveaux de 2018. Cela est principalement dû aux volumes importants provenant des ports et des secteurs du commerce de détail et du e-commerce. La capacité restera déséquilibrée, entraînant des tarifs plus élevés sur le marché. Comme les rejets restent élevés et que les guides d'acheminement continuent de sous-performer, une proportion plus élevée d'expéditions sera soumise via le marché spot ou à une API de prix en temps réel, permettant aux expéditeurs d'accéder à la capacité nécessaire.
Reprise modérée : Sans un plan de relance clair du Congrès, les dépenses discrétionnaires pourraient diminuer. Le secteur du commerce de détail, actuellement en hausse, reculera et le marché commencera à s'adoucir avec une possible pointe pendant la saison des fêtes. À mesure que les expéditeurs s'engagent avec leur base de transporteurs, les prix de base sont mis à jour et la dépendance au marché spot diminue.
Reprise longue : En l'absence d'aide gouvernementale supplémentaire, avec des fermetures potentielles et une saison grippale sévère, le marché pourrait revenir à des niveaux proches de ceux observés en avril, particulièrement pendant les mois d'hiver du premier trimestre 2021. Les expéditeurs devraient bénéficier de tarifs contractuels à long terme plus bas lors d'une saison d'appels d'offres très compétitive, surtout si l'événement d'appel d'offres a lieu lorsque cette baisse du marché est observée. Cela permettra à la majorité du fret d'être acheminé et exécuté via le nouveau guide d'itinéraire. La tarification en temps réel devrait représenter une plus petite partie du mix de fret d'un expéditeur.
Efficacité des appels d'offres
Une fois que vous avez établi à quoi pourrait ressembler votre chemin vers la reprise, il est temps de commencer à regarder en interne et d'évaluer le succès et la flexibilité de votre plan d'approvisionnement. Considérez comment votre demande a évolué tout au long de 2020. Avez-vous eu besoin d'utiliser le marché spot plus que d'habitude, et comment votre plan d'appel d'offres a-t-il résisté dans un marché volatile ? Comment planifierez-vous différemment votre prochain appel d'offres ?
Partenariat avec Uber Freight
Lorsque vous réfléchissez à la solution qui vous convient, Uber Freight est en mesure de fournir des solutions de tarification adaptées à vos besoins. Face aux incertitudes à venir, il est judicieux de comprendre et d'exploiter les outils numériques disponibles, comme les API de tarification en temps réel et le regroupement de chargements, pour assurer votre succès quel que soit le scénario. Ces outils peuvent aider à atténuer les risques tout en fournissant le service nécessaire pour livrer les expéditions à temps.
Pour en savoir plus, veuillez contacter votre représentant Uber Freight ou inscrivez-vous ici.
Maysem Alsaidi apporte 11 ans d'expérience en logistique et transport à Uber Freight, ayant travaillé dans le développement commercial, les relations avec les transporteurs, l'approvisionnement et la tarification. Elle a dirigé l'équipe de tarification contractuelle d'Uber Freight pendant 3 ans et gère maintenant tous les aspects de la tarification principalement pour les expéditeurs d'entreprise dans les secteurs des biens de consommation et de l'alimentation et des boissons.
Mike Sciortino travaille dans l'industrie du transport et de la logistique depuis plus de 14 ans et possède une expérience en tarification, analyse, stratégie et opérations. Chez Uber Freight, il gère la tarification pour divers expéditeurs dans différents segments et industries.
Les tarifs en temps réel sont traditionnellement fournis via le marché spot. Ces tarifs peuvent être proposés via uneplateforme expéditeur, des systèmes de gestion du transport (TMS), des tableaux de cotation et par e-mail. De plus, de nouvelles technologies, comme l'API de tarification en temps réel, peuvent désormais offrir cette tarification de manière plus efficace pour capturer la capacité en temps réel.
Les tarifs à long terme, le plus souvent appelés prix contractuels, sont généralement obtenus par le biais d'un appel d'offres. Les expéditeurs invitent des prestataires de transport avec ou sans actifs à soumettre des tarifs couvrant une période plus longue, généralement d'un an.