Comment la fonctionnalité de groupage d'Uber Freight réduit les émissions du transport routier
Le transport routier est essentiel pour maintenir notre économie saine et nos magasins approvisionnés en produits dont nous avons besoin quotidiennement. Cela a été particulièrement vrai pendant la pandémie de COVID-19, où les biens essentiels et les livraisons rapides ont été très demandés. Mais le transport routier est également le mode de transport terrestre le plus énergivore et émetteur de gaz à effet de serre, représentant 6,62 % des émissions de CO2 aux États-Unis.
Des recherches montrent qu'entre 15 et 30 % des kilomètres parcourus par les transporteurs sont à vide, ce qui signifie qu'environ un camion sur quatre que vous voyez sur l'autoroute n'a rien dans sa remorque. Alors, comment réduire l'empreinte environnementale du transport routier tout en continuant à acheminer les marchandises ?
La capture de seulement la moitié de cette capacité sous-utilisée réduirait les émissions des camions de fret de 40 millions de tonnes par an et diminuerait les dépenses en carburant diesel de plus de 8 milliards de dollars par an. Pour réduire l'impact du transport routier sur l'environnement à court terme, l'optimisation des itinéraires pour les chauffeurs est essentielle. Nous disposons déjà de la technologie nécessaire pour alimenter ce type de transformation industrielle aujourd'hui.
La fonctionnalité bundles d'Uber Freight permet de réduire les kilomètres à vide et d'offrir des chargements plus réguliers aux chauffeurs de camion. Avec les bundles, les chauffeurs ont la possibilité de réserver des chargements et des rechargements ensemble. Par exemple, un chauffeur peut réserver un aller-retour en une seule étape – un chargement depuis son domicile et un chargement pour le retour – au lieu de réserver chaque chargement séparément, ce qui implique souvent un itinéraire plus long et moins efficace. Non seulement cela facilite la vie des chauffeurs, mais cela donne également aux expéditeurs un accès plus constant à la capacité de transport et réduit les émissions de gaz à effet de serre. Un triple avantage.
Avec les bundles, les chauffeurs peuvent également planifier leurs journées à l'avance pour minimiser les trajets à vide et les émissions tout en maximisant leurs revenus. Cela est particulièrement important pendant la pandémie, alors que la demande de biens essentiels a augmenté de façon irrégulière tandis que la demande de certains biens de consommation non essentiels a également chuté. Alors que davantage de transporteurs recherchaient des technologies pour soutenir leurs opérations en avril et mai, le regroupement des chargements a augmenté de 100 % sur la plateforme Uber Freight.
Des recherches récentes sur les bundles ont observé que cette nouvelle fonctionnalité a conduit à une réduction de 22,6 % des kilomètres à vide pour les chauffeurs qui l'utilisent – et ce chiffre ne fera qu'augmenter. Cela équivaut à une augmentation de l'utilisation des camions de 4,2 % (de 81,6 % à 85,8 %). Au-delà des économies de carburant et de la réduction de l'usure des camions, l'innovation dans le fret comme les bundles favorise une efficacité qui apporte de réels avantages économiques et environnementaux sur le long terme.
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