Consortium des normes de planification atteint une étape historique : publication des normes API
L'élan de l'industrie s'accélère avec un nouveau système de badges pour identifier les intégrations et les membres ; le Consortium s'agrandit avec l'ajout de nouveaux collaborateurs
CHICAGO, 2 octobre 2023 – Le Scheduling Standards Consortium (SSC) a annoncé aujourd'hui l'atteinte d'une étape importante — la publication de sa norme technique pour le développement d'interfaces de programmation d'applications (API) de planification pour les systèmes de gestion du transport (TMS). Désormais accessible sur la communauté open source GitHub, cette norme technique apportera plus de cohésion et de résilience au mouvement des marchandises, facilitant la réservation et la gestion des rendez-vous, optimisant les processus pour les transporteurs, les expéditeurs et les destinataires, et améliorant l'efficacité opérationnelle pour l'ensemble du secteur.
La fragmentation des systèmes et interfaces de planification constitue un point de friction important entre transporteurs, courtiers et expéditeurs. Alors que l'industrie s'appuie de plus en plus sur un réseau intégré de fournisseurs et de solutions pour gérer le cycle de vie complet de chaque expédition, il est essentiel de définir et de partager une architecture de données et une norme API cohérentes pour la distribution des informations de planification. Le SSC a été formé en décembre 2022 pour établir le premier ensemble formel de normes API de planification de l'industrie.
Aujourd'hui, la norme technique est disponible pour les développeurs de TMS sur GitHub, résultant de huit mois de collaboration technique et stratégique rigoureuse. Ce travail inaugure une ère où les systèmes de planification fonctionnent de manière transparente, transcendant les barrières qui ont longtemps entravé le partage efficace des données entre expéditeurs, transporteurs et courtiers. L'approche basée sur les API du SSC permettra aux entreprises d'accéder aux données les plus récentes et de prendre des décisions intelligentes pour augmenter l'efficacité, réduire les kilomètres à vide et les déchets, diminuer les coûts et améliorer les résultats de service. À mesure que chaque entreprise s'aligne sur ces normes, l'industrie pourra mieux orchestrer les besoins de fret avec des systèmes informés par les données.
"Ce moment est l'aboutissement de tout ce sur quoi le SSC a travaillé jusqu'à présent. Notre objectif était de développer une norme technique qui permettrait aux systèmes de planification de l'industrie du fret de communiquer entre eux de manière cohérente et efficace, et c'est exactement ce que nous avons réalisé", selon les responsables de produits intégrés du SSC d'Uber Freight, J.B. Hunt et Convoy ; Chris Chmielewski, Greg Granata et Brian Holley respectivement. "L'industrie logistique se modernise à un rythme incroyable, améliorant continuellement les conditions pour une communication numérique fluide entre les systèmes. La standardisation de cette communication promet maintenant des avantages substantiels pour l'avenir. Notre aspiration est que toutes les parties prenantes — courtiers, transporteurs, expéditeurs et destinataires — reconnaissent la valeur que ces normes apportent et les adoptent afin que toutes les parties puissent économiser du temps, de l'argent et, en fin de compte, apporter de la valeur à leurs clients."
Les leaders du TMS investissent dans les efforts d'adoption et d'intégration
Alors que les leaders de l'industrie adoptent ces normes, une transformation significative est mise en mouvement. Les expéditeurs bénéficieront de la collaboration avec ces fournisseurs de TMS visionnaires, dont les investissements dans l'intégration se traduisent par une efficacité accrue et des économies de coûts dans leurs opérations. Cette harmonisation représente plus qu'un simple progrès technique ; elle souligne un engagement envers des solutions innovantes qui améliorent l'écosystème logistique dans son ensemble.
"Chez One Network, nous n'embrassons pas seulement la publication de la norme technique du SSC ; nous nous engageons à mettre en œuvre et à utiliser ces normes pour permettre une plus grande efficacité dans le paysage logistique en 2024", a déclaré Greg Brady, fondateur et président exécutif de One Network Enterprises. "Notre dévouement à ces directives va au-delà de la rhétorique ; c'est une démarche stratégique qui donnera aux expéditeurs et aux transporteurs des opérations rationalisées et un partage de données amélioré. En intégrant ces normes dans nos systèmes, nous générons des efficacités transformatrices et, en fin de compte, nous favorisons un écosystème logistique plus connecté et agile."
"Chez BlueYonder, le dévoilement de la norme technique du SSC marque un pas important vers l'établissement de systèmes de chaîne d'approvisionnement plus efficaces", a déclaré Chirag Modi, vice-président corporatif, stratégie industrielle. "Adopter ces normes n'est pas seulement une affirmation ; c'est un engagement à apporter des capacités API supplémentaires au paysage de l'industrie. Nous intégrerons ces normes dans le tissu de nos opérations pour améliorer le partage des données, favoriser la fluidité opérationnelle et débloquer de nouvelles dimensions d'efficacité de planification. Alors que nous avançons dans la seconde partie de cette année, notre détermination à adopter et à mettre en œuvre ces normes reflète notre engagement à apporter de la valeur à nos clients et à l'ensemble de l'écosystème logistique."
"Nous mettons activement en œuvre ces normes chez Oracle et traçons une voie vers un partage de données amélioré", a déclaré Srini Rajagopal, vice-président de la stratégie des produits logistiques chez Oracle. "Nous encourageons les expéditeurs à s'engager auprès de leurs fournisseurs de logiciels pour inciter à progresser sur l'intégration de la norme technique du SSC. Ensemble, nous ouvrons la voie à une ère d'innovation qui profitera à toute la communauté logistique."
Un élan supplémentaire de l'industrie soutient le SSC : De nouveaux collaborateurs rejoignent les rangs
Embrassant cet élan, le SSC accueille plusieurs collaborateurs distingués supplémentaires, notamment :
DHL Supply Chain, leader américain de la logistique contractuelle et membre du groupe DHL.
Lineage Logistics, leader mondial de l'industrie logistique à température contrôlée.
Mastery Logistics Systems, un système de gestion du transport SaaS complet basé sur le cloud conçu pour gérer les besoins de transport complexes des expéditeurs, transporteurs et prestataires de services logistiques.
Transportation Insight & Nolan Transportation Group, faisant partie de TI Holding Company, apportent plus de deux décennies d'expertise multimodale et de technologie à l'industrie logistique et se classent parmi les 10 plus grandes entreprises logistiques d'Amérique du Nord.
Ryder System, Inc., leader dans les solutions de chaîne d'approvisionnement, de transport dédié et de gestion de flotte.
Worldwide Express, un prestataire logistique complet sans actifs offrant à plus de 115 000 clients l'accès à des solutions d'expédition de petits colis, de chargement complet et de chargement partiel de pointe.
Ces organisations rejoignent les acteurs existants Uber Freight, Convoy, J.B. Hunt, Arrive Logistics, Blue Yonder, Coyote Logistics, E2open, Echo, One Network Enterprises et Oracle.
Le SSC continue d'inviter les collaborateurs et défenseurs de l'industrie à soutenir la norme technique dans l'ensemble du secteur. Pour plus d'informations ou pour savoir comment s'impliquer et contribuer au SSC, veuillez visiter www.FreightAPIs.org.
Introduction du système de badges du SSC
En plus de cette étape importante, le SSC est heureux de présenter son nouveau système de badges conçu pour reconnaître et différencier les participants de l'industrie qui contribuent activement au développement et à l'adoption des normes API de planification.
Badge Innovateur : Ce badge est décerné aux entreprises qui soutiennent activement ou contribuent à la création des normes API de planification ou au SSC lui-même. Les innovateurs jouent un rôle crucial dans la formation de l'avenir de l'industrie en partageant leur expertise, leurs idées et leurs ressources.
Badge Adopteur Précoce : Les entreprises TMS qui s'engagent verbalement à intégrer les normes SSC dans leurs produits d'ici mi-2024 sont éligibles au badge Adopteur Précoce. Ces organisations visionnaires démontrent leur dévouement à stimuler des améliorations et des efficacités à l'échelle de l'industrie.
Le programme de badges du SSC apportera clarté et transparence au sein de l'industrie, aidant les entreprises à choisir des partenaires qui font progresser activement les normes de planification. Il favorisera également la collaboration et l'innovation parmi les acteurs de l'industrie, stimulant davantage les progrès dans le développement et la mise en œuvre des normes API.
Pour en savoir plus sur le SSC, visitez www.FreightAPIs.org.
À propos du Scheduling Standards Consortium (SSC)
Fondé en 2022 par Convoy, J.B. Hunt et Uber Freight, le Scheduling Standards Consortium (SSC) a été établi pour créer des normes de planification de rendez-vous de fret qui fournissent une visibilité cohérente dans la chaîne d'approvisionnement. En collaboration avec les expéditeurs, les transporteurs et les intermédiaires, le SSC vise à simplifier l'intégration des systèmes à travers l'écosystème fragmenté et à générer de l'efficacité dans l'ensemble de l'industrie du fret. Pour en savoir plus, visitez www.FreightAPIs.org.