Alors que la demande de fret s'affaiblit, il est temps de revoir votre stratégie d'approvisionnement

Par : Nathan Adams, Vice-président du Transport et des Achats, Uber Freight

Alors que la demande de fret continue de diminuer par rapport aux niveaux historiques, le marché se corrige après des défis sans précédent dans la chaîne d'approvisionnement. Nous observons toujours un assouplissement progressif des capacités, des tarifs spot plus bas et une concurrence accrue entre les transporteurs pour le fret. En raison des stocks excédentaires, certains détaillants annulent même des commandes et proposent des remises pour écouler les marchandises indésirables.

Alors que les expéditeurs se remettent des prix gonflés auxquels ils ont été confrontés au cours de l'année écoulée, c'est un moment particulièrement propice pour développer leur réseau d'un point de vue économique. Une approche flexible et continue des achats est essentielle pour que les expéditeurs puissent faire évoluer leurs stratégies d'appels d'offres dans un contexte de conditions de marché changeantes, tout en maintenant des relations fructueuses avec leur groupe principal de transporteurs.

L'agilité est essentielle pour naviguer dans une chaîne d'approvisionnement dynamique

La volatilité est désormais une constante dans l'industrie logistique. Pour déplacer des marchandises de manière rentable tout en naviguant dans les hauts et les bas d'un marché du fret en évolution, les expéditeurs comme les transporteurs doivent être prêts à s'adapter à tout moment et faire un effort conscient pour embrasser le changement plutôt que de l'éviter.

Avant la pandémie, les RFP (ou appels d'offres pour les services de transport) étaient traités comme un processus annuel établissant un cadre pour des relations commerciales expéditeur-transporteur de 12 mois. Les expéditeurs renégociaient leurs contrats une fois par an pour aligner leurs budgets et déterminer si leurs bases actuelles de transporteurs répondaient efficacement à leurs besoins de capacité.

Mais en période d'incertitude accrue du marché, les expéditeurs doivent pouvoir se mobiliser et répondre aux demandes émergentes dans des délais plus courts. Au lieu de revenir avec un nouveau RFP tous les 12 mois, les renégociations de contrats nécessitent désormais une approche continue pour maintenir une chaîne d'approvisionnement fonctionnelle. Avec tous les risques et défis liés à la gestion d'un réseau, les expéditeurs considèrent maintenant la maintenance des performances comme un projet continu plutôt qu'un bilan annuel.

Il reste important d'établir une référence de performance avec un RFP, mais il est encore plus crucial que les expéditeurs disposent d'une stratégie efficace pour maintenir leur réseau tout au long de l'année.

Avec l'accès à des solutions logistiques gérées offrant une ingénierie de données de pointe et une expertise d'achat de premier plan, les expéditeurs peuvent suivre le rythme d'un paysage d'appels d'offres beaucoup plus rapide. En conséquence, ils peuvent réviser leurs contrats plus fréquemment et prendre des décisions fondées sur des preuves lors de la sélection des transporteurs pour réaliser des économies.

Tirez le meilleur parti de vos données pour trouver la bonne stratégie d'appel d'offres

Avant de faire une offre, les expéditeurs doivent examiner de manière approfondie leurs KPI en matière de coûts et de service. En s'appuyant sur l'équipe d'approvisionnement d'Uber Freight, les expéditeurs peuvent cibler les opportunités d'économies en comparant leurs tarifs et performances actuels. Armés d'une visibilité complète sur tous les composants de coûts et les relations existantes avec les transporteurs, les expéditeurs peuvent identifier de manière proactive les domaines d'amélioration pour faire évoluer leur stratégie d'appel d'offres de façon continue.

Ce faisant, il est essentiel d'établir des attentes claires avec les transporteurs. Du volume et de la fréquence des expéditions au niveau de service (LOS) en passant par le coût par mile, chaque expéditeur devrait établir un seuil clair de conformité. Une bonne maîtrise de vos données permet également une meilleure mise en œuvre. N'oubliez pas : les économies de coûts issues des contrats renouvelés ne signifieront rien si les exigences de performance ne sont pas efficacement communiquées et appliquées sur le long terme. Avec des objectifs mesurables, les expéditeurs et les transporteurs peuvent travailler ensemble pour optimiser leurs réseaux et éliminer les inefficacités de coûts et de service.

Dans l'ensemble, l'accès à des informations basées sur les données peut aider les expéditeurs à définir une stratégie d'appel d'offres équilibrée. Économiser sur les tarifs de fret est toujours une priorité pour toute organisation. Cependant, au-delà de cela, il existe des systèmes et processus clés dans le réseau d'un expéditeur qui peuvent nécessiter des investissements supplémentaires pour maintenir un certain niveau de service. En s'appuyant sur l'équipe d'experts du domaine et d'ingénieurs de données d'Uber Freight, les expéditeurs peuvent déterminer où ils peuvent réduire les coûts et où ils peuvent investir pour assurer une performance optimale.

Saisissez l'opportunité de former de nouveaux partenariats

Cela peut sembler contre-intuitif, mais un marché du fret en déclin offre une opportunité aux expéditeurs de diversifier leur portefeuille de transporteurs. Bien que le maintien de relations commerciales fructueuses avec les transporteurs en place soit essentiel pour assurer la fiabilité et la prévisibilité de leurs chaînes d'approvisionnement, l'assouplissement des capacités signifie également qu'il y a plus de concurrence entre les transporteurs pour le fret. Les expéditeurs ont maintenant la latitude de tester de nouveaux prospects aux côtés de leur base de transporteurs existante.

Et souvent, les partenariats forgés dans un marché en déclin ont le potentiel d'être plus résilients. Avec la nature cyclique de l'offre et de la demande, nous verrons éventuellement les tarifs contractuels augmenter à nouveau—et quand cela se produira, les expéditeurs voudront s'appuyer sur des relations existantes avec des transporteurs fiables. C'est maintenant le moment idéal pour se concentrer sur l'expansion et le renforcement de cette fondation.

De l'adoption d'une approche plus fluide et continue des renégociations de contrats à l'exploitation d'informations basées sur les données pendant le processus de RFP, les expéditeurs devront faire évoluer leurs stratégies d'appel d'offres pour mieux naviguer dans les défis et perturbations de la chaîne d'approvisionnement à l'avenir. Plus que jamais, les expéditeurs ont besoin d'un partenaire logistique capable d'embrasser le changement et de les aider à répondre aux demandes émergentes en temps réel. Avec les bonnes données, l'expertise et la technologie, les expéditeurs peuvent prendre des décisions proactives qui réduisent les coûts et élargissent leurs réseaux tout en assurant la livraison opportune de leurs marchandises.

Ce blog est fourni à titre informatif uniquement. Les conclusions tirées sont basées sur notre propre analyse et sur le marché d'Uber Freight.