Deliver explore comment la logistique intelligente va transformer l'avenir du fret
Après des années de perturbations du marché du fret, 2023 a été un moment pour les expéditeurs de reprendre leur souffle et de revoir leurs stratégies de chaîne d'approvisionnement. Mais le marché actuel, plutôt calme, va inévitablement changer à l'approche de 2024 — ce qui signifie que le moment est venu de construire une stratégie logistique proactive et prédictive, en utilisant la technologie de nouvelle génération comme copilote.
Le potentiel de la technologie pour alimenter l'avenir du fret était un thème récurrent à Deliver 2023, qui s'est terminé la semaine dernière. Plus de 300 des plus grandes marques mondiales se sont réunies pour échanger des idées et découvrir les dernières innovations destinées à faire évoluer l'industrie du fret — notamment des solutions d'IA qui alimenteront la prochaine génération d'outils logistiques et de TMS offrant une visibilité complète sur les trajets d'expédition en temps réel.
Les participants sont repartis de l'événement avec de nouvelles idées et objectifs pour faire progresser concrètement leurs approches logistiques à court et long terme en envisageant dès maintenant de nouvelles technologies. Les conférences principales, le Tech Showcase et les sessions en petits groupes ont offert une analyse approfondie de la façon dont la technologie moderne aidera les expéditeurs à devenir plus efficaces et rentables, explorant tout, de la rationalisation de la gestion du transport à la création de chaînes d'approvisionnement plus durables.
Établir de nouvelles normes pour une logistique axée sur la technologie
Deliver a débuté par une présentation de Lior Ron, fondateur et PDG d'Uber Freight, qui a souligné notre engagement à investir dans la technologie moderne pour stimuler l'innovation à travers la chaîne d'approvisionnement sur le long terme — un engagement ancré dans une approche que nous appelons "logistique relationnelle".
"La logistique relationnelle est l'ingrédient magique qui nous unit et le tissu conjonctif qui stimulera l'amélioration continue et l'efficacité à travers les réseaux de la chaîne d'approvisionnement", a déclaré Ron. "Il s'agit d'apporter une combinaison unique de technologie et des meilleurs esprits de l'industrie afin d'améliorer les résultats logistiques."
Pour lancer cette vision, Raj Subbiah, responsable des produits chez Uber Freight, a dévoilé de nouvelles mises à jour technologiques conçues pour améliorer les opérations de la chaîne d'approvisionnement : un TMS repensé et "Uberisé", Uber Freight Exchange et Insights AI.
Le TMS mis à jour d'Uber Freight est une solution tout-en-un qui offre une meilleure visibilité sur les trajets d'expédition. Grâce au nouveau TMS Control Tower, les expéditeurs peuvent accéder à des données en temps réel qui leur permettront de planifier et de suivre facilement les expéditions de leur création à leur destination finale.
Uber Freight Exchange élargit les options d'approvisionnement pour les expéditeurs et simplifie le processus d'appel d'offres, les aidant à acquérir de la capacité à moindre coût et à renforcer leurs relations avec les transporteurs adaptés à leurs besoins.
Insights AI exploite des modèles de langage avancés (LLM) pour fournir aux expéditeurs d'entreprise des informations exploitables pour éclairer les futures décisions logistiques. Les outils d'IA d'Uber Freight sont conçus pour aider les expéditeurs à faire correspondre efficacement les chargements avec les transporteurs intéressés et à mieux prédire quand les chargements arriveront.
"Nous pensons que les problèmes de l'année prochaine et de la prochaine décennie nous obligeront à repousser les limites et à aller au-delà de ce que les solutions TMS traditionnelles peuvent prendre en charge", a déclaré Subbiah. "À l'avenir, Uber Freight se concentrera sur l'élargissement des options d'approvisionnement, la surveillance de chaque expédition et l'investissement dans l'IA de nouvelle génération."
Expérimenter des solutions d'IA innovantes en action
L'IA générative est le fil conducteur des derniers développements logiciels d'Uber Freight. Les participants n'ont pas seulement entendu parler de la façon dont cette technologie avancée alimentera la logistique — ils ont pu expérimenter les concepts innovants de première main.
Lors de la session "Voir l'IA générative en action chez Uber Freight", l'équipe a partagé les résultats du Hackathon de cette année : un événement interne annuel qui donne aux ingénieurs, designers et data scientists 72 heures pour construire des prototypes fonctionnels de solutions technologiques pouvant résoudre les problèmes des expéditeurs.
"Pendant notre Hackathon, nous avons rassemblé les défis commerciaux les plus difficiles que nous avons rencontrés en tant qu'entreprise et testé si l'IA générative pouvait nous aider à faire notre travail mieux qu'avant", a déclaré Val Marchevsky, responsable de l'ingénierie chez Uber Freight. "La réponse est oui. L'événement a aidé les personnes de toute l'entreprise à prendre conscience des capacités de nos outils. Il n'y a pas une tâche où vous ne trouveriez pas un avantage à utiliser l'IA."
Parmi les concepts remarquables, que les participants pouvaient tester dans le Tech Showcase, figuraient :
Capacity Connect AI : une solution qui utilise les LLM pour analyser les données, comme l'historique des chargements et les signaux GPS, afin d'identifier les déséquilibres entre l'offre et la demande et de recommander des options de couverture intelligentes.
AppointAssist : un assistant intelligent de gestion du fret qui automatise les confirmations de rendez-vous de chargement par e-mail dans le but de réduire les délais.
Carrier Itineraries : un outil d'IA qui utilise les LLM pour créer des lots de chargements personnalisés sur une semaine et révolutionner la planification des transporteurs, avec l'objectif d'aider les transporteurs à augmenter leur productivité et à atteindre leurs objectifs de revenus.
D'autres sessions ont exploré plus en détail les implications de la technologie logistique pour l'avenir du fret. "Équilibrer l'innovation avec les attentes de service traditionnelles" a souligné le rôle clé que jouent les chauffeurs des transporteurs dans la démocratisation des camions autonomes à l'avenir, car ils seront essentiels pour garantir le bon déroulement des livraisons sur le segment intermédiaire.
Pendant ce temps, "Naviguer dans les nouvelles réalités et opportunités d'approvisionnement" a souligné l'importance d'aller au-delà du processus standard d'appel d'offres annuel pour exploiter la technologie d'enchères qui élargit les réseaux de transporteurs et aide les expéditeurs à s'approvisionner auprès des transporteurs les plus rentables à tout moment. Et "Dernier kilomètre : Le monde à enjeux élevés de la livraison d'une expérience client exceptionnelle" a offert un aperçu de la façon dont les détaillants peuvent rendre la livraison du dernier kilomètre plus efficace grâce à des technologies comme le TMS Parcel d'Uber Freight, qui simplifie l'intégration des transporteurs et offre une visibilité sur les tarifs du dernier kilomètre.
2,3 millions de kilomètres à vide éliminés : le premier pas vers une chaîne d'approvisionnement plus durable
Un thème récurrent à Deliver était comment rendre l'industrie du transport plus durable. Lior Ron a lancé la conférence avec un message clair : "Notre vision est de créer une plateforme logistique à zéro émission. Nous croyons que c'est la seule façon d'atteindre une planète et une chaîne d'approvisionnement plus durables", a-t-il déclaré.
Uber Freight a éliminé 2,3 millions de kilomètres à vide de son réseau au cours des 12 derniers mois seulement et prévoit de partager des objectifs plus audacieux à l'avenir. Lors de la session "Chaîne d'approvisionnement durable : équilibrer coût et impact climatique", des experts en durabilité et des partenaires ont expliqué comment ils prévoient d'atteindre leurs objectifs de durabilité à court et long terme. La clé est d'obtenir une visibilité de bout en bout sur ce qui se passe dans la chaîne d'approvisionnement : spécifiquement, où et comment les expéditeurs génèrent des déchets à travers les modes et les géographies.
La capacité à mesurer ces points de données aidera les expéditeurs à prendre des décisions plus intelligentes sur la façon de réduire réalistiquement les émissions — qu'il s'agisse de passer à l'intermodal ou d'investir dans des camions électriques — et à contribuer au long voyage de l'industrie vers un avenir sans carbone.
Perspectives de leadership de professionnels au-delà de l'industrie — et collecte de 26 000 $ pour la communauté locale
En plus d'entendre des professionnels de l'industrie, les participants à Deliver ont eu l'occasion d'assister à des présentations inspirantes et d'apprendre des leçons précieuses de personnalités notables en dehors de l'industrie.
Nate Mook, activiste et ancien PDG de World Central Kitchen, a partagé des histoires puissantes sur les efforts humanitaires de l'organisation et les efforts déployés pour mettre en place une logistique dans les zones dévastées afin de livrer de la nourriture aux personnes dans le besoin. Jill Ellis, ancienne entraîneuse de l'équipe nationale féminine de football des États-Unis et présidente de la National Women's Soccer League San Diego, a offert un aperçu de la façon de diriger avec empathie pour aider les équipes à réussir. Et Alan Beaulieu, président d'ITR Economics, a fourni un aperçu des tendances qui définiront l'économie jusqu'en 2025, et des prochaines étapes pour naviguer dans les hauts et les bas des cycles économiques.
Et ce ne serait pas un événement Deliver sans redonner à la communauté. Cette année, nous nous sommes associés à Feeding America San Diego pour collecter des fonds et préparer des repas faciles à préparer pour les familles dans le besoin. Ensemble, un total de 1 120 repas ont été préparés en quelques heures et 26 000 $ ont été collectés pour l'organisation.
Nous sommes reconnaissants à tous les expéditeurs, clients et conférenciers qui nous ont rejoints pour Deliver cette année — et nous espérons que tout le monde est reparti inspiré et dynamisé pour faire évoluer leurs stratégies logistiques. Nous avons hâte de vous voir à l'événement de l'année prochaine !