Vers une chaîne d'approvisionnement durable : Notre engagement pour un transport plus propre
Deadhead. Inefficacité énergétique. Itinéraires mal planifiés. Le fret est responsable d'un stupéfiant huit pour cent des émissions mondiales de carbone, exacerbées par des inefficacités comme celles-ci—dont beaucoup sont évitables. Aux États-Unis, un pour cent des émissions totales du fret provient uniquement des camions vides. Avec le volume de marchandises expédiées aux États-Unis qui devrait augmenter de près d'un quart au cours des deux prochaines années, l'urgence de résoudre ces problèmes de durabilité s'accroît et nécessite une collaboration à l'échelle de l'industrie.
La décarbonisation des chaînes d'approvisionnement mondiales est un problème extrêmement complexe. Et bien que les efforts mondiaux en matière de durabilité s'intensifient, nous devons travailler ensemble pour avoir un impact généralisé sur les réseaux logistiques mondiaux. Cette entreprise nécessite une approche holistique pour réaliser de véritables progrès dans l'élimination des émissions – une approche qui simplifie la capacité de l'industrie à faire de la durabilité un aspect intégral de chaque décision de la chaîne d'approvisionnement.
L'équipe d'Uber Freight travaille avec des milliers de marques mondiales pour gérer 18 milliards de dollars de fret et maintient l'un des plus grands réseaux de transporteurs, tous soutenus par une suite d'applications logistiques de bout en bout, de services gérés et de modes de transport qui offrent une approche holistique pour coordonner les réseaux logistiques mondiaux. Ensemble, ce vaste écosystème et notre technologie de classe mondiale nous permettent d'avoir un impact profond sur le mouvement des marchandises à grande échelle. C'est précisément ce type d'impact qui nous pousse à mener la charge pour transformer la durabilité de la chaîne d'approvisionnement.
Aujourd'hui, nous annonçons publiquement nos engagements en matière de durabilité à l'échelle de l'entreprise—et notre vision pour les rendre possibles.
D'ici 2040, nous visons à faire passer 80 % de nos expéditions de courtage mondial vers des transports plus propres. D'ici 2030, nos opérations d'entreprise mondiales visent à atteindre des émissions climatiques nettes nulles.
Des options d'expédition plus durables—comme les camions électriques, les véhicules autonomes (VA) et le rail—sont à la portée de nos partenaires commerciaux. Ces solutions permettent aux entreprises de déplacer le fret plus efficacement et de réduire les émissions. Le défi est l'accessibilité. L'intégration et la transition vers des options de capacité plus propres nécessitent des données de réseau, de la technologie et, surtout, un partenaire. C'est là que nous intervenons.
Les outils d'optimisation de réseau exploitent les données et l'intelligence artificielle pour créer des itinéraires plus efficaces, transférer le fret vers des options plus durables comme le rail, et identifier les corridors propices à l'électrification ou à l'automatisation. En éliminant les kilomètres à vide, les retards chroniques et en redirigeant les expéditions à forte intensité d'émissions, les outils de jumelage et de routage aideront les clients à réaliser des améliorations d'efficacité immédiates. Rien que l'année dernière, Uber Freight a éliminé un total d'environ 2,3 millions de kilomètres à vide—et avec les expéditeurs et les transporteurs que nous avons à bord, nous pouvons faire beaucoup plus.
De nombreuses marques actuelles se sont engagées à promouvoir la durabilité dans leurs chaînes d'approvisionnement. Cependant, il est essentiel qu'elles aient accès à des outils permettant de suivre les performances en matière d'émissions et aux options de capacité pour passer à des solutions de transport plus propres. Elles ont également besoin d'un partenaire qui peut les aider à faciliter la transformation de leur chaîne d'approvisionnement – un partenaire profondément intégré dans leur entreprise et disposant d'un vaste réseau de ressources en matière de durabilité.
Notre équipe a également formé des partenariats stratégiques avec des organisations qui ouvrent la voie à une efficacité et une durabilité accrues dans le fret. Plus tôt cette année, nous nous sommes associés à WattEV pour déployer une capacité électrique en Californie et mieux comprendre les nuances qui accompagnent l'électrification. Nous travaillons également activement avec des fournisseurs d'infrastructure de premier plan pour naviguer dans les considérations d'autonomie et de recharge des camions électriques. Pour faire progresser les options de capacité autonome, nous collaborons avec Volvo Autonomous Solutions (VAS), Aurora, et Waabi pour faciliter l'intégration des VA dans les chaînes d'approvisionnement.
La durabilité doit devenir une considération primordiale dans les décisions d'approvisionnement d'une entreprise : pour créer des chaînes d'approvisionnement durables, les opportunités d'efficacité en matière d'émissions doivent être mises entre les mains des expéditeurs. Déjà, notre Tableau de bord des émissions basé sur GLEC et audité par des tiers offre une transparence généralisée des émissions, intégrant les considérations climatiques dans chaque décision de fret. À l'avenir, nous mettons la durabilité au premier plan de toute notre gamme de produits et de services, mettant notre technologie au service du climat—et aidant les entreprises à prendre les décisions les plus judicieuses possibles.
L'adhésion à l'échelle de l'industrie et la prolifération généralisée de capacité propre prendront du temps : c'est pourquoi nous avons défini des objectifs ambitieux avec une feuille de route pragmatique. Notre mission est de simplifier et d'accélérer cette transition en promouvant la mesure de l'impact des émissions et l'adoption de pratiques durables dans les chaînes d'approvisionnement. Grâce à une combinaison de technologie, d'échelle, d'options de capacité et de consultation, nous pouvons faire passer la durabilité d'un élément fragmentaire à un facteur intégral dans les processus de prise de décision des clients.