La chaîne d’approvisionnement automobile : Équilibrer l’efficacité et la résilience dans un monde incertain

Les constructeurs automobiles sont connus pour maintenir leurs stocks à un niveau bas et pour s’appuyer fortement sur les livraisons « juste à temps » (JAT). Pour que cette stratégie fonctionne, les calendriers de production et les livraisons de marchandises doivent être parfaitement alignés, ce qui signifie que le moindre retard peut paralyser les chaînes de production. Les perturbations ont toujours été une préoccupation pour les fabricants en flux tendu, la pandémie n’étant qu’un exemple récent des vulnérabilités auxquelles ils sont confrontés, ce qui signifie que les fournisseurs et les fabricants automobiles doivent constamment évaluer leurs stratégies logistiques pour rester à la pointe des changements dans l’industrie.

L’incertitude de la chaîne d’approvisionnement reste une préoccupation majeure en raison l’augmentation du coût des matériaux, les droits de douane sur les voitures et les pièces détachées importéeset des défis en matière d’approvisionnement. L’évolution des sentiments des consommateurs joue également un rôle dans la chaîne d’approvisionnement automobile. les achats en ligne et l’accessibilité des véhicules ont eu un impact sur la façon dont les consommateurs achètent les voitures aujourd’hui. Par conséquent, les fabricants d’équipements d’origine (OEM) s’efforcent de trouver un équilibre entre l’efficacité et la résilience, d’une part, et la gestion des coûts et l’agilité, d’autre part.

La visibilité et la technologie, associées à un partenaire logistique stratégique pour fournir des conseils, peuvent aider les constructeurs automobiles et les fournisseurs à réduire les déchets, à diminuer les coûts et à augmenter la fiabilité pour faire face aux incertitudes de la chaîne d’approvisionnement automobile d’aujourd’hui.

Améliorer la visibilité tout au long de la chaîne d’approvisionnement

Outre les livraisons JAT, les constructeurs automobiles utilisent les livraisons juste-à-séquence (JIS), où les pièces et les composants sont livrés dans l’ordre exact requis pour l’assemblage afin d’optimiser le flux des matériaux. Le JIS augmente l’efficacité de l’usine en réduisant la manutention et le tri, mais il nécessite une coordination étroite et des livraisons fiables et ponctuelles de la part des fournisseurs.

Comme chaque minute compte dans la fabrication JIT et JIS, il est essentiel d’avoir une visibilité en temps réel sur les livraisons et les programmes de production. Dispositifs d’enregistrement électroniquequi sont désormais obligatoires pour la plupart des transporteurs, ont amélioré la connectivité des transporteurs et peuvent fournir des mises à jour en temps réel de l’état du fret. Un système de gestion des transports (TMS), tel que Le TMS d’Uber Freightd’Uber Freight, peut également assurer le suivi des envois en temps réel tout en permettant l’optimisation des itinéraires, la prise de décisions fondées sur des données et la réduction des coûts.

Prévoir la demande pour réduire les coûts

Pour s’assurer que les bons stocks sont disponibles et réduire le recours aux livraisons accélérées, les constructeurs et les fournisseurs automobiles ont besoin de prévisions précises de la demande.

Mais même les meilleures prévisions ne peuvent tenir compte de toutes les perturbations potentielles. Les perturbations telles que la volatilité des conditions commerciales, et même les faibles niveaux d’eau dans le canal de Panama ont conduit de nombreuses entreprises à réévaluer leurs stratégies d’inventaire pour les aider à faire face à l’incertitude. En l’absence de solutions plus avancées pour gérer systématiquement ces perturbations, les entreprises sont contraintes de se rabattre sur des stratégies d’inventaire « juste au cas où » (JIC).

La détention de stocks engendre des coûts supplémentaires, mais ces dépenses sont souvent minimes pour certaines marchandises par rapport à l’impact financier et opérationnel de l’expédition de fret. Les économies associées à des stocks réduits peuvent s’évaporer rapidement si les expéditions d’urgence sont la seule option pour maintenir la production. Les experts d’Uber Freight peuvent aider les constructeurs et les fournisseurs automobiles à évaluer leurs stratégies d’inventaire actuelles et à développer des solutions sur mesure pour optimiser les opérations de la chaîne d’approvisionnement.

L’affinement des pratiques d’inventaire JIC peut aider les entreprises à trouver l’équilibre entre le contrôle des coûts et l’augmentation de la résilience.

Regroupement de produits pour réduire les temps d’arrêt

Comme les expéditions JIT et JIS vont directement à la chaîne de production, les fabricants s’appuient sur leurs fournisseurs pour regrouper les produits. En regroupant toutes les pièces nécessaires à une tâche spécifique, les opérateurs de la chaîne de montage n’ont plus besoin de prélever et de trier les pièces individuelles, ce qui accroît l’efficacité. Cela permet également de s’assurer que toutes les pièces nécessaires sont au bon endroit au bon moment et qu’il ne manque rien, ce qui réduit les temps d’arrêt. Dans la chaîne d’approvisionnement automobile, les méthodes de réapprovisionnement typiques sont les suivantes :

• Crémaillères séquencées: Racks de stockage qui contiennent des pièces dans l’ordre et l’orientation exacts requis pour l’assemblage.
• Couches séquencées de pièces de corbeille: Méthode d’empilage en couches où les bacs contiennent des pièces dans l’ordre exact nécessaire à l’assemblage.
• Produits en kit: Les pièces sont pré-groupées en kits près de la ligne d’assemblage, contenant tout ce qui est nécessaire à la production.

Les fournisseurs qui regroupent des pièces et des composants doivent accorder une attention particulière aux détails pour répondre aux exigences des fabricants. La moindre erreur, comme un mauvais ordonnancement d’un rack, l’absence de réapprovisionnement d’un bac ou l’envoi d’un kit contenant des pièces incorrectes, peut entraîner des arrêts coûteux de la chaîne de production – jusqu’à 695 millions de dollars par an dans une grande usine.

L’évaluation des installations est un moyen efficace pour les chargeurs de comprendre les opérations et les performances de leur entrepôt. Les experts d’Uber Freight peuvent guider une évaluation des installations pour aider les expéditeurs automobiles à trouver de meilleures solutions de stockage et à réduire les dépenses inutiles, afin d’améliorer l’efficacité globale.

Localisation stratégique des fournisseurs

Les livraisons JIT et JIS nécessitent des fournisseurs et des prestataires logistiques extrêmement fiables. Une seule heure d’arrêt de la chaîne d’assemblage peut avoir pour conséquence millions de dollars Les délais de livraison sont souvent plus importants que le coût au kilomètre. Pour minimiser les retards potentiels, les équipementiers se sont détournés de l’approvisionnement unique et ont localisé leurs fournisseurs dans la mesure du possible. De nombreux constructeurs automobiles préfèrent que leurs fournisseurs de niveau 1 se trouvent à quelques heures de leur site de production.

Mais pour garder une longueur d’avance sur les risques liés à la chaîne d’approvisionnement, il ne suffit pas d’être à proximité. Les entreprises ont besoin d’une évaluation complète des risques et d’une conception du réseau pour repérer les vulnérabilités dans des composants spécifiques, des zones de production ou des itinéraires de transport. En effectuant une analyse des économies et de la capacité du réseau, L’équipe de consultants d’Uber Freight a aidé un distributeur de pétrole et de carburant à identifier les principales possibilités d’amélioration de la conception de son réseau. à identifier les principales possibilités d’amélioration de la conception de son réseau, ce qui lui a permis d’économiser 16 millions de dollars en deux ans.

Pour que les évaluations soient efficaces, il faut que les fournisseurs soient suffisamment vulnérables pour demander à d’autres personnes d’évaluer leur situation afin de déceler les lacunes et, plus important encore, d’agir en fonction de ce que ces évaluations révèlent.

Assurer la circulation des produits et optimiser l’efficacité

L’industrie automobile s’appuie sur des livraisons fréquentes et de gros volumes, et il est donc essentiel d’assurer la circulation du fret. Les pools de remorques qui permettent de déposer et d’accrocher du fret peuvent accroître l’efficacité et réduire les immobilisations sur les quais. Au lieu d’attendre les chargements en cours, les conducteurs peuvent s’accrocher à des remorques préchargées et reprendre la route. Ils déposent ensuite la remorque à sa destination.

Powerloop, une solution de capacité d’Uber Freight, permet aux transporteurs d’accéder à des pools de remorques-Quelle que soit leur taille. Tout transporteur du réseau d’Uber Freight peut accéder à n’importe quelle remorque Powerloop, ce qui se traduit par une meilleure utilisation des actifs et élimine la nécessité de conserver un grand nombre de remorques sur le site.

Construire des partenariats à long terme

Des partenariats solides sont une composante essentielle de la fiabilité du fret. La pandémie a renforcé l’importance des collaborations stratégiques et la nécessité d’aller au-delà des relations transactionnelles.

Lorsque les partenariats de la chaîne d’approvisionnement sont traités comme des marchandises, les entreprises risquent de privilégier les économies à court terme au détriment de la stabilité et de la résilience à long terme. Penser à plus long terme lors de l’attribution des marchés peut aider les entreprises à éviter les coûts liés au changement de fournisseur. Cela peut également permettre d’assurer un meilleur service et d’améliorer ainsi l’efficacité opérationnelle. Hyundai et GM, par exemple, ont conclu un accord stratégique pour collaborer sur les chaînes d’approvisionnement à la fin de l’année 2024, ce qui implique de combiner les efforts d’approvisionnement afin de réduire le coût des matières premières nécessaires à la fabrication des batteries des véhicules électriques.

Améliorer la durabilité

La durabilité devient de plus en plus importante dans la chaîne d’approvisionnement automobile. Les expéditeurs d’automobiles accordent la priorité à la conversions ferroviaires réduire les émissions de carbone, l’intégration de véhicules électriques et hybrides dans leurs flottes et investissent dans des matériaux durables. L’amélioration de l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement a également un impact positif sur le développement durable. Les pools de remorques peuvent éliminer la marche au ralenti, tandis que l’optimisation du réseau peut aider à éliminer les kilomètres, réduisant ainsi la consommation de carburant dans la plupart des cas.

Les fabricants veulent également savoir que leurs fournisseurs se concentrent sur la durabilité. Le tableau de bord des émissions GLEC d’Uber Freight d’Uber Freight fournit des estimations d’émissions qui peuvent aider les entreprises à évaluer et à réduire leur empreinte carbone, soutenant ainsi les initiatives de développement durable à l’échelle de l’industrie.

Découvrir les opportunités avec une vue d’ensemble

Une vue d’ensemble d’un réseau de transport peut aider à découvrir les goulets d’étranglement, les inefficacités et les moyens de réduire les dépenses. La plupart des réseaux automobiles nécessitent des trajets répétitifs stables, qui sont souvent sous-utilisés. Au lieu de cela, les fournisseurs et les fabricants augmentent les trajets répétitifs avec du fret accéléré coûteux. Mais parce que le prix reste le facteur le plus important pour la majorité des consommateurs, les équipementiers automobiles doivent trouver des moyens d’optimiser les coûts tout en maintenant la stabilité de leur réseau.

Uber Freight a travaillé avec Blue Bird Bus, un fabricant d’autobus scolaires qui produit plus de 9 000 autobus scolaires par an, afin de lui donner plus de visibilité sur sa chaîne d’approvisionnement grâce au TMS, de s’assurer que les matériaux arrivent à temps et de maintenir les lignes de production en mouvement. Les experts en transport d’Uber Freight ont aidé Blue Bird à centraliser la gestion des approvisionnements, l’exécution, la veille stratégique et la normalisation des commandes, en leur faisant économiser 3 millions de dollars.

Rester agile pour faire face aux perturbations

La nécessité de maintenir la production dans un contexte de perturbations et de pressions sur les coûts fait de la logistique automobile un défi. Lorsque des retards, même mineurs, peuvent entraîner des millions de dollars d’immobilisation, investir dans des solutions pour accroître la visibilité, améliorer les prévisions de la demande et optimiser les réseaux peut aider les constructeurs et les fournisseurs automobiles à contrôler les coûts tout en maintenant leurs lignes de production en mouvement. En s’associant à Uber Freight, les fournisseurs automobiles peuvent accroître leur efficacité grâce à des solutions logistiques intelligentes adaptées à leurs besoins.

Logistique intelligente pour les chaînes d’approvisionnement de l’industrie automobile

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