Publié à l'origine surMexico Business Now

Par : Carlos Godinez, VP Développement Commercial, Uber Freight, Mexique

Le Mexique a été le deuxième partenaire commercial des États-Unis au cours des sept premiers mois de 2022, avec des échanges bilatéraux d'une valeur de près de 450 milliards de dollars américains. Grâce à ce succès, le commerce du Mexique avec les États-Unis a atteint des records historiques, dépassant les niveaux d'avant la pandémie. Alors que la chaîne d'approvisionnement transfrontalière est prête à maintenir son élan en 2023, il est essentiel pour les expéditeurs ayant des opérations internationales de réfléchir aux leçons tirées de 2022 pour orienter leurs stratégies de la nouvelle année.

En regardant 2022, les dépenses de consommation se sont détournées des biens pour se diriger vers les services, comme les restaurants ou les destinations touristiques, revenant aux habitudes de dépenses d'avant la pandémie. Avec ce changement de la demande, la capacité a augmenté dans tous les secteurs – du chargement complet à l'intermodal, avec des conteneurs vides restant dans les ports. Mais, en développant les voies de fabrication et en poussant les stocks au Mexique dans le cadre de la tendance de délocalisation de proximité, les expéditeurs ont constaté une augmentation de la demande de fret vers la fin de cette année.

Et, même si la saison internationale des expéditions pour les fêtes bat son plein, il est probable que la chaîne d'approvisionnement transfrontalière ne connaîtra pas d'augmentation de la demande pour le reste de 2022. Le Mexique et les États-Unis ressentent encore les impacts de l'inflation et les consommateurs essaient d'économiser où ils le peuvent, affectant les habitudes de dépenses pendant les fêtes.

Alors que l'économie commerciale entre les États-Unis et le Mexique continue de fluctuer (les exportations du Mexique vers les États-Unis dépassant toujours ses importations en provenance des États-Unis), la demande des consommateurs et leur comportement de dépense devraient également évoluer avec les conditions changeantes du marché. Les expéditeurs doivent rester au courant des changements du marché pour naviguer pendant la saison des fêtes et la nouvelle année. À quelques semaines seulement de 2023, garder le pouls sur les tendances de l'industrie et miser sur l'efficacité sera leur clé du succès.

Voici les quatre tendances que les expéditeurs doivent connaître pour prospérer dans la nouvelle année :

Les tarifs de transport connaissent un soulagement. Les expéditeurs peuvent s'attendre à ce que cette tendance se poursuive dans la nouvelle année. Avec l'assouplissement de l'offre et la stabilisation de la demande, les pressions sur les coûts s'atténuent et les tarifs spot se sont majoritairement stabilisés. Bien que les tarifs au Mexique soient encore élevés par rapport aux niveaux d'avant la pandémie, le marché commence à remarquer une augmentation de la disponibilité des équipements, et la plupart des transporteurs approchent les expéditeurs en demandant du volume. Nous prévoyons que les tarifs de fret se stabiliseront et seront inférieurs aux niveaux de 2021 et du début 2022, mais toujours supérieurs à ceux de 2020 et avant.

Les coûts de carburant continueront de fluctuer. Les prix de l'essence ont monté et descendu cette année – atteignant un record de 5,01 $ le gallon à travers les États-Unis en juillet. Cette augmentation spectaculaire a conduit à un doublement des coûts de carburant par mile depuis les mesures de 2020 et les surcharges de carburant, en pourcentage des coûts totaux, ont également doublé cette année. Cependant, nous avons constaté quelques éclaircies pour les budgets des expéditeurs, les coûts de carburant continuant à baisser.

Bien que les prix du carburant continueront de fluctuer, les expéditeurs peuvent garder ces coûts à l'esprit pour la planification budgétaire. Afin de rester à flot face aux prix changeants, les expéditeurs peuvent également optimiser différentes sélections de modes (comme passer du chargement complet lourd à l'intermodal), maximiser l'utilisation des équipements, consolider les commandes et minimiser les miles à vide.

Plus de camions sont sur la route. La production de poids lourds au Mexique de janvier à septembre 2022 a augmenté de 22 % par rapport à la même période l'année dernière. Avec plus de camions en production et sur la route, nous avons également constaté une augmentation résultante des exportations, en hausse de près de 19 % au cours du troisième trimestre. Bien qu'il y ait plus de camions, nous constatons toujours une pénurie de chauffeurs – renforçant la nécessité pour les expéditeurs de devenir plus attractifs, d'améliorer les évaluations des chauffeurs sur leurs installations et d'améliorer l'expérience globale des chauffeurs. En rendant les temps d'expédition, de déchargement et de passage frontalier plus efficaces et en mettant en œuvre une planification flexible des rendez-vous, les expéditeurs peuvent assurer un équilibre stable entre l'offre et la demande.

La gestion des actifs axée sur la technologie sera essentielle. En vue de 2023, les expéditeurs doivent être efficaces dans leur gestion des actifs pour les transporteurs routiers. Comme les transporteurs semblent revenir vers leur expéditeur de choix, une gestion efficace du transport sera cruciale pour augmenter l'acceptation des offres et diminuer les frais accessoires. Grâce à la technologie, les expéditeurs peuvent gérer efficacement les temps d'attente des chauffeurs et les tonnages pour éviter des coûts supplémentaires et devenir plus productifs et attractifs. L'adoption de la technologie et des meilleures pratiques d'expédition, comme les actions d'expéditeur de choix, sera pertinente pour sécuriser la capacité des transporteurs existants et ajouter de nouveaux partenaires de transport, de courtage de camions et intermodaux.

Par exemple, les expéditeurs peuvent travailler avec un partenaire logistique pour mettre en œuvre un système de gestion du transport (TMS) ou des services de transport gérés (MTS). Ce faisant, ils peuvent obtenir une visibilité en temps réel sur le suivi des expéditions et accéder aux données de performance et aux analyses. Pour réussir en 2023, l'automatisation et la transformation numérique doivent être prioritaires pour les expéditeurs.

Alors que 2022 touche à sa fin, les expéditeurs aux États-Unis et au Mexique ont une multitude d'opportunités qui les attendent dans la nouvelle année. Avec la baisse des tarifs de fret, plus de capacité disponible sur le marché, l'adoption des pratiques d'expéditeur de choix et l'efficacité technologique à portée de main – les expéditeurs qui capitalisent sur ces tendances peuvent se positionner pour réussir en 2023.

Ce blog est fourni à titre informatif uniquement. Les conclusions tirées sont basées sur notre propre analyse et le marché d'Uber Freight.