Le camionnage à plateau est en train de devenir le moyen de transport préféré de nombreuses industries pour le transport de marchandises volumineuses, inhabituelles ou lourdes.
La demande de services d’expédition à plat augmente en raison de la croissance des secteurs de la construction, de l’industrie manufacturière et de l’industrie pétrolière. Cependant, comme pour toute méthode de transport, il y a des avantages et des inconvénients à prendre en compte lors de l’utilisation de camions à plate-forme.
Le camionnage à plateau est une méthode de transport qui consiste à utiliser une remorque à plateau ouvert pour transporter des marchandises. Ce type de camionnage tire son nom du fait que la remorque est plate et horizontale, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises par rapport aux remorques traditionnelles dont les côtés sont fermés.
Le camionnage à plate-forme est une méthode de transport populaire pour les produits non commercialisés et les types d’équipement. Il s’agit notamment des matériaux qui peuvent être chargés latéralement à l’aide d’une grue ou d’un chariot élévateur et de ceux qui ne sont pas fragiles et peuvent être exposés aux intempéries pendant le transport. Les camions à plate-forme sont donc idéaux pour le transport de matières premières, de matériaux de construction et de biens industriels.
Le transport à plat est également très efficace pour déplacer des conteneurs d’expédition. Ces camions transportent des conteneurs depuis les ports intérieurs ou les usines jusqu’aux ports maritimes, où ils sont chargés sur des navires. Les remorques à plateau sont capables de transporter des super-sacs et des sacs en tissu industriel pouvant contenir jusqu’à 2 000 livres de produits secs tels que du sable, des engrais ou des semences.
Le camionnage à plate-forme est particulièrement adapté au transport d’objets surdimensionnés ou de forme irrégulière qui ne peuvent pas être transportés dans des remorques fermées standard. Ce mode facilite l’accès lors du chargement et du déchargement – les grues et les chariots élévateurs peuvent circuler librement autour de la cargaison, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d’œuvre et accélère le processus. Cependant, la nature ouverte des plates-formes expose les marchandises aux facteurs environnementaux, ce qui nécessite des mesures de protection robustes telles que des bâches et des cerclages sûrs pour se prémunir contre les dommages liés aux conditions météorologiques.
Prenons l’exemple d’un scénario dans lequel de grandes poutres de construction doivent être transportées d’un site de fabrication à un projet de construction à l’autre bout de l’État. Les camions à plate-forme faciliteraient le chargement et le déchargement directs de ces poutres, ce qui simplifierait considérablement le processus. La planification stratégique des itinéraires permettrait également d’éviter les ponts bas ou les restrictions concernant les poids lourds, ce qui optimiserait la consommation de carburant malgré la vulnérabilité de la plate-forme à la résistance au vent.
Le camionnage à plate-forme présente des avantages et des inconvénients qui lui sont propres et que nous allons examiner ci-dessous.
Il y a plusieurs avantages à utiliser le camionnage à plate-forme comme méthode de transport :
La planification du fret à plat peut souvent s’avérer compliquée, fragmentée et chronophage. Cela est dû en grande partie à la diversité des tailles, des dimensions et du poids des chargements à plat. Les autres inconvénients potentiels sont les suivants :
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Les remorques à plateau ont généralement une longueur de 48 à 53 pieds, avec une largeur standard d’environ 8,5 pieds. Ces remorques peuvent généralement transporter des marchandises pesant jusqu’à environ 48 000 livres. N’oubliez pas qu’il s’agit d’estimations approximatives ; les dimensions et les capacités réelles peuvent varier en fonction de la conception spécifique de la remorque.
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