Naviguer dans les méandres de la logistique chimique : Le pouvoir du fret flexible pour la résilience de la chaîne d’approvisionnement

L’industrie chimique est très diversifiée, avec des produits allant de matières dangereuses à des articles de tous les jours. Et la façon dont ces produits sont transportés est tout aussi variée. Des barges aux wagons en passant par les fûts et les conteneurs sur les camions, les chaînes d’approvisionnement en produits chimiques sont complexes.

Les exigences réglementaires, le traitement spécial des produits dangereux et les itinéraires multimodaux complexes créent un équilibre délicat au sein des chaînes d’approvisionnement en produits chimiques. Étant donné que les fournisseurs et les fabricants de produits chimiques dépendent d’itinéraires multimodaux, le nombre de façons dont les produits chimiques peuvent être transportés exige une planification minutieuse et une organisation sans faille. Dans le cas contraire, une seule perturbation, comme un équipement indisponible ou une expédition retardée, peut avoir un impact sur la capacité et la disponibilité, laissant les entreprises dans l’expectative quant aux prochaines étapes.

Alors que les entreprises naviguent dans les complexités de la logistique chimique, elles ont besoin de solutions proactives pour atténuer les risques et les événements imprévus, comme l’effondrement du pont Francis Scott Key en 2024 ou les événements météorologiques violents comme les ouragans et les incendies de forêt. Travailler avec un partenaire de transport géré pour la planification d’urgence et l’atténuation des risques, maintenir un réseau et une chaîne d’approvisionnement diversifiés, et tirer parti de la technologie et des données peut aider les entreprises chimiques à rester résilientes tout en gardant une longueur d’avance sur la concurrence.

Défis uniques dans les chaînes d’approvisionnement en produits chimiques

Le transport de produits chimiques n’est pas aussi simple que celui d’autres types de marchandises, et il n’existe pas de solution unique. D’un bout à l’autre des chaînes d’approvisionnement et des réseaux, il peut arriver que du pétrole circule dans un oléoduc, que des quantités plus importantes de produits soient transportées sur des barges ou des wagons, ou que des lots plus petits soient transportés dans des camions, des fûts ou des conteneurs spéciaux.

En outre, les différents types de produits chimiques que les entreprises transportent quotidiennement sont tout aussi complexes. Les produits chimiques liquides et en poudre nécessitent des méthodes d’emballage et d’expédition différentes. Les matières dangereuses (HAZMAT) et les marchandises dangereuses nécessitent une manipulation et des formalités administratives particulières, avec des réglementations strictes concernant leur conditionnement, leur chargement et leur expédition. Les personnes qui les manipulent doivent également être certifiées et formées, ce qui peut avoir un impact sur la capacité.

La destination de l’envoi a également son importance : qu’il s’agisse d’une autre usine de production ou d’un site de fabrication de matières premières, d’un fournisseur ou d’un chantier de construction, les modes et les équipements nécessaires changent et ne sont pas toujours disponibles à temps.

Tous ces défis s’additionnent et il est donc essentiel que les entreprises adoptent les bonnes stratégies et les bons outils pour assurer le bon fonctionnement de leurs chaînes d’approvisionnement.

Atténuation des risques et plans d’urgence

L’équilibre délicat des chaînes d’approvisionnement en produits chimiques les rend vulnérables aux perturbations. Contrairement aux secteurs où le fret est moins réglementé et où les voies statiques sont moins nombreuses, même des problèmes mineurs peuvent avoir des répercussions importantes.

Par exemple, les entreprises chimiques utilisent souvent les services ferroviaires pour transporter des produits pétrochimiques vers des régions qui en dépendent fortement, comme Houston et la Nouvelle-Orléans. Mais des conditions météorologiques difficiles, comme les inondations généralisées qui ont suivi l’ouragan Helen en 2024, peuvent limiter leur transport, obligeant les expéditeurs à se réajuster rapidement. De nombreux produits chimiques sont également sensibles à la chaleur et au froid et nécessitent une surveillance constante, ce qui signifie que des perturbations météorologiques dues à des vagues de chaleur prolongées en été ou à des tourbillons polaires en hiver peuvent entraîner des retards ou des dommages. Des événements imprévus, tels que grèves portuairesLes grèves portuaires peuvent également mettre les expéditeurs de produits chimiques dans l’embarras, à moins que des ajustements proactifs et des stratégies d’atténuation des risques ne soient mis en place. stratégies d’atténuation des risques ne soient mises en place.

C’est là que l’expertise d’un partenaire de transport géré est essentielle. Uber Freight est un partenaire de l’American Chemistry Council. Partenaire Responsible CareL’entreprise et ses équipes de gestion des transports connaissent parfaitement le secteur de la logistique chimique, y compris les subtilités de la coordination de modes de transport divers et dynamiques. Elles peuvent collaborer avec les expéditeurs pour élaborer des plans d’urgence complets et favoriser l’amélioration continue afin d’identifier les économies de coûts et les gains d’efficacité tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Cela pourrait ressembler à ce qui suit :

• Réacheminement proactif des envois afin d’éviter les goulets d’étranglement ou les retards
• Garantir des modes de transport alternatifs
• Identifier des solutions de stockage pour protéger les envois en cas de retard
• Diversifier la chaîne d’approvisionnement et le réseau d’un chargeur pour réduire les risques

Outre les plans et stratégies d’urgence, l’équipe de consultants d’Uber Freight peut travailler avec les entreprises chimiques pour réorganiser les feuilles de route et les réseaux afin de les rendre plus diversifiés et plus résistants. A distributeur d’huile et de carburant en vrac a économisé 16 millions de dollars sur deux ans en mettant en œuvre les conceptions de réseau recommandées par Uber Freight. Ils ont également amélioré les processus d’acheminement afin d’être plus stratégiques et efficaces lors de l’acheminement de leur flotte vers les clients pour le ravitaillement en carburant.

L’intégration d’un système de transport géré (TMS) qui offre une visibilité en temps réel et de bout en bout, ainsi que des informations basées sur l’IA, peut également atténuer les risques de manière proactive. Le TMS et la tour de contrôle d’Uber Freight peuvent aider à identifier des problèmes potentiels tels que les risques liés aux conditions météorologiques, fournir des analyses prédictives et attribuer à chaque envoi un score de risque.

S’il apparaît clairement qu’il y a un risque, comme dans le cas de produits à base d’eau expédiés dans une région confrontée à une vague de froid, les expéditeurs peuvent prendre le contrôle des expéditions, adapter les horaires ou trouver d’autres modes de transport afin d’éviter les perturbations.

Créer un réseau diversifié et multimodal

Le succès continu de l’industrie chimique signifie que les expéditeurs doivent s’adapter en permanence. Les expéditions de produits chimiques sont diverses et il est difficile d’assurer une capacité constante pour les expéditions urgentes ou en vrac, ce qui rend les solutions dynamiques vitales. Sans les outils dynamiques et l’accès à un réseau multimodal spécialisé, les expéditeurs de produits chimiques auront du mal à rester flexibles et fiables.

Avec Uber Freight, les expéditeurs de produits chimiques peuvent tirer parti d’un réseau multimodal diversifié et à grande échelle pour tous les types d’expédition. En tant que l’un des plus grands réseaux multimodaux, les expéditeurs peuvent accéder à des solutions pour les produits chimiques en vrac, les citernes ISO et les wagons afin de disposer d’une capacité fiable pour la livraison de produits dangereux et non dangereux. Ils peuvent notamment collaborer avec d’autres expéditeurs de produits chimiques pour co-charger et consolider les expéditions afin d’optimiser les itinéraires, de limiter les kilomètres à vide et de rationaliser les opérations afin de maintenir leur chaîne d’approvisionnement en mouvement.

Avant Uber Freight, BASFBASF, la plus grande entreprise de produits chimiques au monde, avait du mal à optimiser son réseau et ses transports, ce qui rendait plus difficile la gestion de sa vaste chaîne d’approvisionnement. En s’associant à Uber Freight, BASF a pu étendre son réseau et mettre en œuvre de nouvelles technologies pour permettre des opérations plus flexibles et plus fiables, économisant ainsi 15 millions de dollars en coûts de transport par an.

Tirer parti de la technologie pour rester agile

Si la planification d’urgence, l’atténuation des risques et la diversification des réseaux sont essentielles, il est également important d’aller au-delà de la gestion traditionnelle du transport. La mise en place d’une chaîne d’approvisionnement chimique résiliente et agile implique de tirer parti de la technologie de manière stratégique. Bien que de nombreux expéditeurs de produits chimiques aient adopté la technologie, certains s’appuient encore sur des solutions qui ne fournissent pas les informations exploitables, la visibilité ou les opérations centralisées nécessaires pour naviguer efficacement dans la complexité.

Le TMS d’Uber Freight contribue à changer cela, en améliorant l’efficacité pour aider les expéditeurs de produits chimiques à rester agiles et résistants. En adoptant le TMS d’Uber Freight, les entreprises peuvent réduire leurs coûts et optimiser leurs chaînes d’approvisionnement.

Par exemple, avec Uber Freight, Kronos Worldwideproducteur et distributeur de pigments de dioxyde de titane, a réalisé des économies de 1,7 million de dollars grâce à des projets d’amélioration continue. Le TMS lui a également permis d’obtenir une visibilité totale de ses expéditions et de ses opérations d’entreposage, et de rationaliser ses processus afin de mieux servir sa clientèle mondiale.

Lorsque vous combinez un système clair, moderne et basé sur des données avec les connaissances et le soutien de professionnels expérimentés en logistique chimique, les entreprises chimiques peuvent construire une chaîne d’approvisionnement plus fiable, plus agile et plus efficace.

Naviguer dans la complexité des produits chimiques avec Uber Freight

Maîtriser la chaîne d’approvisionnement peut s’avérer difficile dans le domaine de la logistique chimique. Mais pour rester compétitives, les entreprises chimiques doivent continuer à adopter de nouvelles solutions.

Uber Freight est un partenaire de confiance et expert en transport géré, avec 3,8 milliards de dollars de fret géré pour les expéditeurs de produits chimiques et en vrac. En travaillant avec Uber Freight, les expéditeurs de produits chimiques bénéficient d’une visibilité de bout en bout, d’avis d’experts, d’un accès à la planification stratégique, d’outils modernes et d’un nombre croissant de fonctionnalités, parmi lesquelles Insights AI à Uber Freight Exchange-afin de réduire les risques et d’évoluer avec le secteur.

Découvrez les solutions d’Uber Freight pour les expéditeurs de produits chimiques et contactez notre équipe dès aujourd’hui.