Comment les expéditeurs livrent l’amour avec des millions de fleurs le jour de la Saint-Valentin

La fiesta anual del amor está a nuestras puertas, y los ciudadanos de todo el país se reúnen en cuatro para celebrarla. En fait, on s’attend à ce que les consommateurs dépensent un montant record de 1,5 milliards d’euros. 26 millones de dólares le jour de la Saint-Valentin cette année. L’amour est dans l’air et quelle meilleure façon de l’exprimer qu’en envoyant un magnifique bouquet de fleurs ?

La exposición de flores presenta desafíos únicos en cualquier momento del año. Son frágiles, deben ser refrigerados y a menudo están lejos. Teniendo en cuenta el volumen de la demanda el día de San Valentín, el problema es aún más importante. Plus de
250 millones de rosas
se cultivan exclusivamente para la fiesta, y los proveedores tienen la tarea previa de asegurarse de que los preciosos brotes lleguen a tiempo a los floristas.

Entonces, ¿cómo pasan las flores de la huerta al almacén, a la tienda y, finalmente, a su destino?

Le voyage d’une fleur de la ferme au vase

Antes de que los compradores adquieran las rosas en su floristería local, estas flores realizan un viaje por todo el mundo. La plupart des fleurs de la Saint-Valentin sont cultivées le long de l’équateur en Ecuador, Colombia o Kenia, donde persisten durante todo el año unas condiciones culturales perfectas. Una vez que las flores están listas y preparadas, se embalsaman en aviones frigoríficos para iniciar el viaje.

Aviones chárter frigoríficos ofrecen a las flotas un vuelo de primera clase a Miami, donde opera la mayoría de los vuelos chárter de los Estados Unidos. Allí, miles de trabajadores estacionales suelen llevar las flores en pequeñas cajas o en embalajes de regalo, antes de cargarlas en aviones, carros de combate o camionetas de reparto con destino a todos los Estados Unidos.

Perspectivas económicas : Pas de rose sans épines

A pesar de la complejidad de las flores y de la cadena de aprovisionamiento, los floristas de todo el mundo realizan envíos sin ruptura desde hace décadas. La pandemia de Covid-19 ha provocado una nueva oleada de demandas. El sector de los artículos de regalo se ha vuelto cada vez más importante, y los consumidores acuden a las librerías de flores para acercarse a sus semejantes cuando no pueden encontrarse en persona. Pero las condiciones económicas han hecho disminuir los gastos de la Saint-Valentin estos últimos años.

En 2024, tras un año de fuerte inflación, la demanda aún no se ha corregido.
Sólo la mitad de los consumidores
des consommateurs prévoient de fêter la Saint-Valentin – et
52%
ont réduit les dépenses non essentielles. Aunque las condiciones económicas están empeorando en todo el mundo, los retos son mayores para los que gastan dinero en las fiestas de fin de año: los que las celebran.
s’attendent à dépenser 157
en moyenne, et les fleurs représentent une part importante de ce prix.

Ahora, distribuidores chevronnés como
1-800-Flowers
y
Florists’ Transworld Delivery (FTD)
que no permiten vivir a tiempo y atraen a los clientes (y a sus hijos). En general, los distribuidores trabajan en estrecha colaboración con los transportistas y los prestatarios de servicios logísticos para prepararse para la fiesta adaptando las experiencias a fin de cargar un porcentaje más elevado de flores. En otros términos, exigen a los transportistas que den prioridad a las flores en los demás envíos y que prolonguen los plazos de envío para los demás pedidos.

Para aumentar la eficacia de las pruebas, los expertos también han recurrido a sistemas completos de gestión del transporte de colas (PTMS).
Sistemas de gestión del transporte de colis (PTMS)
. Un sistema de gestión del transporte de colas puede determinar si el número de envíos es suficiente para justificar la utilización de un camión completo o de un cargamento parcial (LTL), o si estos envíos serán mejor servidos por el transporte de colas. Entre las demás opciones de entrega del PTMS, citamos la búsqueda de fechas, que permite a los vendedores garantizar una entrega en una fecha precisa al menor coste.

Para garantizar la capacidad de forma urgente, también recurren a métodos rápidos y tecnológicos que permiten prestar servicios sin sacrificar los costes,
también recurren a métodos rápidos y tecnológicos que permiten prestar servicios sin sacrificar los costes.

Justo a tiempo para el gran día de Cupido.

El viaje de los ramos, a pesar de su complejidad, sólo dura unas horas, lo que hace que la hazaña de los proveedores, expositores y clientes sea mágica.

Esta semana se envían flores a seres queridos de todo el mundo. Gracias a una preparación minuciosa, a las soluciones de gestión del transporte de colza y a la resistencia de las cadenas de aprovisionamiento, los expositores están bien situados para vivir las flores preferidas de todo el mundo.

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Una versión de este artículo se publicó en Supply & Demand Chain Executive en 2023


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