3PL (Logística de terceros): Servicio prestado por empresas que gestionan y ejecutan operaciones logísticas para otras empresas, incluidos el transporte, el almacenamiento y la distribución, a menudo integrando estos servicios para agilizar la cadena de suministro.
4PL (Logística de cuarta parte): Un proveedor 4PL ofrece un nivel superior de gestión de la cadena de suministro al actuar como interfaz única entre el cliente y múltiples proveedores de servicios logísticos. A diferencia de los 3PL, los 4PL gestionan todo el proceso logístico, a menudo sin poseer ningún activo.
Gastos accesorios: Tarifas adicionales que cobran los transportistas por servicios que van más allá de la recogida y entrega estándar, como el servicio de puerta elevadora, la entrega en el interior o el almacenamiento.
Planificación y Programación Avanzadas (APS): Proceso que integra la planificación de la producción y la logística para mejorar la eficacia de la fabricación y alinearla con las capacidades de distribución, a menudo mediante sofisticados programas informáticos.
Aviso anticipado de envío (ASN): Documento electrónico enviado por el proveedor al cliente con antelación a un envío, en el que se detalla el contenido, el embalaje y los detalles de entrega previstos del pedido.
Envío agregado: La consolidación de múltiples envíos más pequeños en un envío más grande, transportado como una sola unidad para optimizar el espacio de carga, reducir los costes de envío y mejorar la eficiencia de la entrega.
Carga aérea: El transporte de mercancías por avión, utilizado normalmente para envíos urgentes o de gran valor que requieren una entrega rápida.
Guía aérea (AWB): Un contrato entre el expedidor y la compañía aérea que detalla los términos y condiciones del envío de carga aérea, actuando como recibo y documento de titularidad de la carga.
Seguro a todo riesgo: Cobertura a todo riesgo contra todo tipo de pérdidas o daños a las mercancías durante el transporte, excluyendo riesgos específicos como guerra o desastres naturales.
Transportista basado en activos: Proveedor de transporte que posee y explota su propia flota de camiones, barcos o aviones, a diferencia de los transportistas no basados en activos que organizan servicios de transporte sin ser propietarios de los vehículos.
Vehículo de guiado automático (AGV): Robot móvil utilizado en almacenes e instalaciones de fabricación para desplazar materiales sin intervención humana, siguiendo marcadores o cables en el suelo o utilizando la visión, imanes o láseres para la navegación.
Backhaul: Proceso de transporte de mercancías en el trayecto de vuelta de un viaje, a menudo con una tarifa reducida, para evitar devolver un vehículo vacío a su origen.
Barcaza: Embarcación de fondo plano utilizada para el transporte de mercancías a granel por ríos y canales.
Lista de entrada: Documento legal presentado a las autoridades aduaneras en el que se detalla la naturaleza, la cantidad y el valor de las mercancías que se han importado.
Conocimiento de embarque (BOL): Documento legal emitido por un transportista a un expedidor, en el que se describen los detalles de las mercancías transportadas, las condiciones de transporte y sirve como recibo del envío.
Blockchain en logística: La aplicación de la tecnología blockchain para mejorar la transparencia, la seguridad y la eficiencia en las operaciones logísticas, proporcionando un libro de contabilidad descentralizado para registrar las transacciones.
Depósito aduanero: Instalación de depósito de seguridad supervisada por las autoridades aduaneras en la que las mercancías importadas pueden almacenarse sin pagar derechos hasta que se despachan para uso nacional o se reexportan.
Break Bulk: Proceso de manipulación de la carga individualmente en lugar de en contenedores, utilizado normalmente para artículos sobredimensionados o pesados que no caben en contenedores estándar.
Carga a granel: Mercancías sin embalar enviadas en grandes cantidades, como petróleo, grano o carbón, que suelen cargarse directamente en el espacio de carga del buque.
Granelero: Buque especialmente diseñado para el transporte de carga a granel, dotado de grandes bodegas de carga y un equipamiento mínimo en cubierta.
C-TPAT (Asociación Aduanas-Comercio contra el Terrorismo): Programa voluntario de seguridad de la cadena de suministro dirigido por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos, cuyo objetivo es mejorar la seguridad de las cadenas de suministro de las empresas privadas con respecto al terrorismo.
Cabotaje: El transporte de mercancías o pasajeros entre dos lugares del mismo país por un vehículo matriculado en otro país, a menudo regulado para proteger las industrias nacionales de transporte.
Capacidad: La cantidad máxima de mercancías que un vehículo, buque o instalación puede transportar o almacenar al mismo tiempo.
Gestión de la capacidad: Proceso de gestión de la capacidad de una empresa para satisfacer la demanda cambiante de sus servicios, ajustando su capacidad para transportar o almacenar mercancías de forma eficiente.
Carga: Mercancía transportada por barco, avión o camión.
Seguro de carga: Póliza de seguro que protege al cargador contra pérdidas económicas debidas a daños o pérdida de la carga durante el tránsito.
Seguridad y protección de la carga: Medidas y protocolos establecidos para proteger la carga de robos, daños o manipulaciones durante el transporte y el almacenamiento.
Transportista: Empresa o particular que se encarga del transporte de mercancías o personas por tierra, mar o aire.
Responsabilidad del transportista: La responsabilidad legal de un transportista por pérdida, daño o retraso de la carga mientras está en su posesión durante el tránsito.
Gestión de transportistas: Proceso de selección, gestión y evaluación del rendimiento de los transportistas para garantizar unos servicios de transporte eficientes y rentables.
Acarreo: Proceso de transporte de mercancías a corta distancia, normalmente dentro de una zona o región local, que a menudo supone el tramo final de la entrega o la primera etapa del transporte desde el origen de un cargador.
CFS (Container Freight Station): Instalación donde se cargan o descargan mercancías en contenedores, a menudo utilizada para consolidar o desconsolidar la carga antes del envío o después de la llegada.
Chasis: Bastidor con ruedas diseñado específicamente para transportar contenedores en distancias cortas, especialmente dentro de los puertos o desde los puertos a lugares cercanos.
Calzo: Cuña o bloque que se coloca contra las ruedas de un vehículo para evitar que se muevan o rueden accidentalmente, garantizando la seguridad durante la carga, la descarga o cuando está estacionado.
CIF (Coste, Seguro y Flete): Término comercial utilizado en el transporte marítimo internacional en el que el vendedor es responsable de cubrir el coste de la mercancía, el seguro y los gastos de flete para transportar la mercancía al puerto más cercano del comprador.
COFC (Container on Flat Car): Un tipo de transporte intermodal de mercancías en el que un contenedor se carga en un vagón plano, lo que permite una transferencia fluida entre diferentes modos de transporte sin manipular la propia carga.
Consignatario: La persona física o jurídica destinataria de las mercancías que se envían o transportan, a la que el transportista debe entregar el envío una vez finalizado el transporte.
Planificación, previsión y reposición colaborativas (CPFR): Práctica empresarial en la que los socios de la cadena de suministro comparten información y recursos para prever la demanda, planificar la producción y reponer las existencias de forma colaborativa.
Gestión del cumplimiento: El proceso de garantizar que una empresa y sus socios de la cadena de suministro cumplan todos los requisitos y normas reglamentarias pertinentes para sus operaciones.
Expedidor: La persona o entidad que envía mercancías por un transportista a un destinatario en un lugar distante, a menudo el vendedor o cargador de las mercancías.
Facturación consolidada: Práctica de facturación en la que se combinan varios envíos en una sola factura para simplificar el proceso de pago al cliente.
Contenedor: Caja metálica grande y de tamaño estándar utilizada para transportar mercancías de forma segura y eficaz por diversos medios de transporte, como barco, ferrocarril y camión.
Terminal de contenedores: Instalación especializada donde se transbordan contenedores de carga entre distintos vehículos de transporte, como barcos y camiones, o donde pueden almacenarse temporalmente.
Programas de mejora continua: Iniciativas destinadas a mejorar constantemente los procesos, servicios y productos dentro de una organización, que a menudo implican bucles de retroalimentación y métricas de rendimiento.
Negociación de contratos: El proceso de discutir y acordar los términos de un contrato entre dos o más partes, en la logística que a menudo implica tarifas, niveles de servicio y otras condiciones de transporte
.
Análisis del coste de servicio: Análisis para determinar el coste total asociado al suministro de un producto o servicio a un cliente específico, incluidos todos los aspectos de logística y distribución.
Logística transfronteriza: Se refiere a la planificación, ejecución y control del movimiento y almacenamiento de mercancías a través de las fronteras internacionales, incluida la gestión del flujo de información, materiales y productos entre los puntos de origen y destino en diferentes países.
Comercio cruzado: comercio internacional en el que una empresa de un país envía mercancías directamente de un país extranjero a otro país extranjero, sin pasar por el propio país de la empresa.
Cross-Docking: Proceso logístico en el que los envíos entrantes se transfieren directamente de los muelles de recepción a los de expedición, minimizando o eliminando el tiempo de almacenamiento.
Agente de aduanas: Profesional que actúa como intermediario entre los importadores/exportadores y las autoridades aduaneras, ayudando a despachar las mercancías en la aduana mediante la preparación y presentación de la documentación y las tasas necesarias.
Servicios de despacho de aduanas: Asistencia prestada por profesionales autorizados para facilitar la importación y exportación de mercancías a través de fronteras internacionales, incluida la preparación y presentación de documentación, el cálculo de derechos e impuestos y la garantía del cumplimiento de la normativa aduanera.
Despacho de aduanas: Proceso de obtención de permiso para importar o exportar mercancías de un país a otro, que implica la presentación de documentos y el pago de derechos e impuestos.
Derechos de aduana: Impuesto que grava las importaciones y exportaciones de mercancías, calculado en función del valor, el peso, las dimensiones o la naturaleza de las mercancías.
Mercancías peligrosas: Materiales o artículos con propiedades peligrosas que, si no se controlan adecuadamente, presentan un peligro potencial para la salud y la seguridad humanas, las infraestructuras y/o sus medios de transporte.
Registrador de datos: Dispositivo utilizado para registrar condiciones o variables ambientales específicas a lo largo del tiempo, como la temperatura y la humedad, durante el transporte y almacenamiento de mercancías sensibles.
Carga muerta: Movimiento de un vehículo de transporte, como un camión o un tren, sin carga, que normalmente regresa a su punto de origen después de entregar una carga.
Transporte dedicado por contrato: Servicio logístico en el que un transportista proporciona equipos y conductores dedicados a un único cliente para su uso exclusivo, a menudo en virtud de un contrato a largo plazo.
Gestión de flotas dedicadas: La administración y operación de una flota de vehículos reservados para el uso exclusivo de una sola empresa u organización, incluyendo el mantenimiento, la programación y la gestión de los conductores.
Carga dedicada: Se refiere a los servicios de transporte prestados por transportistas para un solo cliente, que implican el uso exclusivo de vehículos o capacidad para los envíos de ese cliente. Este servicio garantiza un transporte constante y fiable, a menudo adaptado a requisitos, rutas u horarios específicos, minimizando la manipulación y optimizando la eficacia de la cadena de suministro.
Orden de entrega: Documento oficial emitido por un consignatario o transitario a un transportista, cargador u operador de terminal, por el que se autoriza el levante y la entrega de la carga a una parte designada, y que contiene detalles como la descripción de la mercancía, la cantidad y el destino.
Demora: Cargo que cobra un transportista por la carga que permanece en una terminal más tiempo del permitido, normalmente aplicado a los envíos en contenedores.
Detención: Tarifa que cobran los transportistas a los cargadores o consignatarios cuando los camiones son retenidos más allá de un tiempo determinado de carga o descarga.
Despacho: Proceso de envío de vehículos, mercancías o cargas a un lugar designado, que suele implicar la programación y planificación de rutas.
Centro de distribución: Instalación especializada que sirve de ubicación central para el almacenamiento, la manipulación y la redistribución de mercancías, diseñada para recibir eficazmente los productos de los proveedores, clasificarlos y almacenarlos y, a continuación, facilitar su entrega puntual.
Red de distribución: Grupo interconectado de instalaciones de almacenamiento y sistemas de transporte que trasladan las mercancías de los fabricantes a los consumidores.
Estrategia de distribución: El plan desarrollado por una empresa para garantizar la entrega eficiente de los bienes a los clientes finales, incluyendo la elección de los canales de distribución y la logística de cumplimiento.
Rampa niveladora: Dispositivo que salva la distancia entre un muelle y un camión o remolque, facilitando la carga y descarga de mercancías de forma segura y eficaz.
Recibo de muelle: Documento emitido por un transportista o transitario que acusa recibo de la mercancía para su envío en un muelle o almacén.
Tren de doble pila: Sistema de transporte ferroviario diseñado para transportar dos capas de contenedores intermodales, lo que aumenta considerablemente la capacidad de carga de los trenes de mercancías.
Trasbordo: Transporte de mercancías en distancias cortas, normalmente dentro de un puerto o entre puertos, terminales y almacenes, que a menudo implica la transferencia de carga en contenedores.
Drop Trailer: Remolque dejado por un transportista en las instalaciones de un cliente para su carga o descarga a conveniencia del cliente, para ser recogido posteriormente por el transportista.
Furgón seco: Remolque estándar totalmente cerrado utilizado para el transporte de mercancías no perecederas, que proporciona protección contra los elementos y seguridad para la carga.
Logística del comercio electrónico: Los procesos implicados en el almacenamiento, la manipulación y el transporte de mercancías vendidas a través del comercio electrónico, desde la realización del pedido hasta la entrega al cliente final.
Estrategias logísticas de comercio electrónico: Planes y prácticas desarrollados para optimizar la cadena de suministro y las operaciones logísticas de las empresas de comercio electrónico, centrándose en el cumplimiento eficiente de los pedidos, la gestión del inventario y la entrega.
EDI (Intercambio Electrónico de Datos): El intercambio de ordenador a ordenador de documentos comerciales en un formato electrónico estándar entre socios comerciales, agilizando transacciones como órdenes de compra y facturas.
ELD (Dispositivo Electrónico de Registro): Tecnología utilizada en vehículos comerciales para registrar automáticamente el tiempo de conducción y las horas de servicio, garantizando el cumplimiento de la normativa.
Embargo: prohibición o restricción de la circulación de mercancías a través de una ruta determinada o hacia un destino específico, a menudo impuesta por razones políticas o de seguridad.
Ex Works (EXW): Término del comercio internacional por el que el vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones, siendo el comprador responsable de todos los costes y riesgos posteriores.
Envío urgente: Servicio que garantiza una entrega más rápida de la mercancía que los métodos de envío estándar, a menudo utilizado para envíos urgentes.
FAK (Freight All Kinds): Un acuerdo de transporte en el que diferentes tipos de mercancías se envían juntos con la misma tarifa, lo que simplifica el proceso de clasificación del flete.
FCL (Full Container Load): Término de transporte marítimo que se refiere a un contenedor lleno de mercancías para un solo destinatario, lo que maximiza el uso del espacio del contenedor y a menudo reduce los costes.
FIFO (First In, First Out): Un método de gestión de inventarios en el que las primeras mercancías recibidas son las primeras en salir, lo que garantiza que las existencias más antiguas se utilicen o vendan antes que las más nuevas.
Contenedor Flat Rack: Tipo de contenedor con laterales abiertos y sin techo, diseñado para transportar cargas sobredimensionadas o pesadas que no pueden cargarse en contenedores estándar.
Flexitanque: Bolsa o vejiga grande y flexible que se utiliza dentro de un contenedor de transporte estándar de 20 pies para transportar líquidos no peligrosos a granel.
FMC (Comisión Federal Marítima): Agencia gubernamental estadounidense responsable de regular el sistema de transporte marítimo internacional en beneficio de exportadores, importadores y el consumidor estadounidense.
FOB (Franco a Bordo): Término del comercio internacional que indica que el vendedor es responsable de entregar la mercancía en un puerto determinado, asumiendo el comprador la responsabilidad y los costes a partir de ese punto.
Auditoría y pago de fletes: Proceso de revisión, ajuste y verificación de la exactitud de las facturas de flete, y posterior tramitación de los pagos a los transportistas, a menudo facilitado por servicios de terceros.
Carta de porte: Documento emitido por un transportista a un cargador, en el que se detallan las condiciones del transporte de mercancías, los gastos y la descripción de las mercancías.
Corredor de fletes: Intermediario entre los cargadores que tienen mercancías que transportar y los transportistas que tienen capacidad para mover esa carga, facilitando la logística y la negociación de las transacciones de envío.
Correduría de mercancías: Servicio que actúa como intermediario entre los cargadores que tienen mercancías que transportar y los transportistas que tienen capacidad para mover esas mercancías, facilitando acuerdos logísticos sin poseer vehículos.
Clase de flete: Sistema de clasificación utilizado por los transportistas para determinar el coste del transporte de mercancías, basado en factores como el peso, la densidad, el valor y el riesgo.
Consolidación de fletes: La práctica de combinar varios envíos pequeños en uno más grande para reducir los costes de transporte y mejorar la eficiencia.
Servicios de consolidación de carga: El proceso de combinar múltiples envíos más pequeños de diferentes expedidores en un envío más grande para permitir un transporte más eficiente y rentable.
Transitario: Empresa que organiza el envío de mercancías en nombre de los expedidores, prestando servicios como documentación, almacenamiento y despacho de aduanas.
Análisis del transporte de mercancías: Examen y evaluación de las necesidades y opciones de transporte de una empresa, a menudo realizado por un transitario para optimizar la logística y reducir costes.
Full-Truck-Load (FTL): Modalidad de envío en la que un camión transporta carga dedicada a un solo cliente, llenando todo el espacio o capacidad de peso del vehículo. Este método suele ser más rápido que el envío de carga parcial (LTL), ya que implica la entrega directa sin necesidad de consolidación o desconsolidación de mercancías.
Grúa de pórtico: Tipo de puente grúa con una viga montada sobre patas independientes que se desplazan sobre ruedas o a lo largo de un sistema de raíles, utilizado habitualmente para cargar y descargar objetos pesados.
Avería gruesa: Principio del derecho marítimo según el cual todas las partes en un viaje por mar comparten proporcionalmente la pérdida resultante del sacrificio voluntario de una parte del buque o de la carga para salvar la totalidad en caso de emergencia.
Sistema de Posicionamiento Global (GPS): Sistema de navegación por satélite utilizado para determinar la ubicación precisa de un vehículo, buque u otros activos, mejorando las capacidades de seguimiento y enrutamiento.
Gestión del comercio mundial: La práctica de gestionar y optimizar los procesos implicados en el comercio internacional, incluidos el cumplimiento, la logística y las finanzas.
Seguimiento por GPS: El uso de la tecnología GPS para controlar la ubicación en tiempo real y el movimiento de vehículos, envíos o activos para la seguridad y la eficiencia operativa.
Peso bruto del vehículo (PBV): El peso total de un vehículo y su carga, incluido el peso del propio vehículo más el combustible, los pasajeros y las mercancías.
Peso bruto: El peso total de la mercancía, incluido el embalaje, el envoltorio y el material interno, utilizado para el cálculo de los gastos de transporte.
Código del Sistema Armonizado (SA): Sistema internacional normalizado de nombres y números para clasificar los productos comercializados, utilizado para determinar los aranceles aduaneros y las estadísticas.
Materiales peligrosos: Sustancias que plantean riesgos para la salud, la seguridad y la propiedad durante el transporte, sujetas a requisitos normativos específicos para su manipulación y envío.
Contenedor High Cube: Un tipo de contenedor de transporte más alto que los contenedores estándar, que ofrece espacio adicional para la carga que no requiere más anchura o longitud.
Hub: Punto central de una red logística donde las mercancías se recogen, clasifican y distribuyen a sus destinos finales, a menudo un almacén o centro de distribución.
Licencia de importación: Permiso oficial exigido por algunos países para la importación de determinadas mercancías, que garantiza el cumplimiento de la normativa y las políticas nacionales.
Incoterms: Serie de términos comerciales predefinidos publicados por la Cámara de Comercio Internacional, utilizados para comunicar las tareas, costes y riesgos asociados al transporte y entrega de mercancías en el comercio internacional.
Transportista aéreo indirecto: Entidad que ofrece transporte aéreo de carga sin operar aviones, normalmente consolidando envíos y reservando espacio en aerolíneas en nombre de los expedidores.
Transportista terrestre: Empresa de transporte especializada en el movimiento de mercancías por tierra, normalmente con camiones o trenes, en el interior de un país.
Interlínea: Acuerdo de colaboración entre dos o más transportistas para transportar mercancías de origen a destino utilizando los servicios de los demás, lo que facilita el transporte sin interrupciones a través de diferentes redes.
Intermodal: utilización de más de un modo de transporte para trasladar contenedores o mercancías desde el origen hasta el destino, combinando los puntos fuertes del barco, el ferrocarril y el camión.
Gestión de existencias: El proceso sistemático de ordenar, almacenar, rastrear y controlar los niveles de inventario para garantizar la disponibilidad oportuna de los bienes y, al mismo tiempo, minimizar los costos de tenencia y optimizar la eficiencia de la cadena de suministro.
Soluciones de Gestión de Inventarios: Sistemas y tecnologías diseñados para optimizar el seguimiento, el pedido, el almacenamiento y el uso del inventario, ayudando a las empresas a gestionar eficazmente sus niveles de existencias.
Contenedor ISO: Un contenedor de transporte estandarizado construido según las especificaciones establecidas por la Organización Internacional de Normalización (ISO), que garantiza la compatibilidad en todos los modos de transporte mundiales.
JIT (Just In Time): Una estrategia logística que alinea los pedidos de materias primas a los proveedores directamente con los programas de producción para reducir los costes de inventario y aumentar la eficiencia.
JIT II (Just In Time II): Una estrategia evolucionada de gestión de inventarios que hace hincapié en la integración de los proveedores directamente en el proceso de producción del cliente para reducir los niveles de inventario, minimizar los residuos y mejorar la eficiencia.
Remolque Jumbo: Tipo de remolque más grande que los tamaños estándar, diseñado para transportar cargas sobredimensionadas o un mayor volumen de mercancías, a menudo utilizado en el transporte especializado.
Kanban: Un sistema de programación para la producción ajustada y justo a tiempo (JIT), que ayuda a gestionar el trabajo equilibrando las demandas con la capacidad disponible mediante señales visuales.
Carga: El acto de cargar la mercancía en un vehículo de transporte, o la propia mercancía; también se denomina el contenido que figura en un conocimiento de embarque.
LASH (Lighter Aboard Ship): Sistema de transporte marítimo en el que las barcazas se cargan en un buque más grande para su transporte oceánico, lo que permite que las barcazas floten directamente sobre el buque o fuera de él.
Entrega de última milla: El paso final del proceso de entrega en el que las mercancías se transportan desde un centro o instalación de distribución hasta el destino final de la entrega, normalmente una residencia personal o un negocio.
Soluciones de entrega de última milla: Tecnologías y estrategias logísticas diseñadas para optimizar la eficiencia y fiabilidad de la entrega de mercancías en el lugar donde se encuentra el cliente final.
LCL (Less than Container Load): Un envío que no llena un contenedor entero y se consolida con otras mercancías para maximizar el espacio del contenedor, reduciendo los costes para los cargadores.
Plazo de entrega: Tiempo que transcurre desde el inicio de un proceso hasta su finalización. Suele referirse al tiempo que tarda la mercancía en llegar del proveedor al cliente.
Logística ajustada: Enfoque de la logística centrado en reducir los residuos y mejorar la eficiencia en toda la cadena de suministro, basado en los principios de la fabricación ajustada.
Carga parcial (LTL): Carga que no requiere el espacio completo de un camión y se combina con otras cargas parciales para mejorar la eficiencia y reducir los costes de envío.
Transporte de línea: El movimiento de mercancías entre ciudades o puntos importantes, excluyendo los servicios locales de recogida y entrega, que a menudo implican largas distancias.
Tablón de cargas: Un mercado online en el que cargadores, intermediarios y transportistas pueden publicar y encontrar cargas para transportar, facilitando la adecuación de la carga a la capacidad de transporte disponible.
Factor de carga: Relación entre el peso de la carga de un vehículo y su capacidad máxima de carga, que indica la eficiencia de la utilización del espacio de carga.
Planificación y optimización de la carga: El proceso de organizar y cargar eficazmente las mercancías para su transporte con el fin de maximizar el espacio, reducir los costes y mejorar los plazos de entrega.
Logística: La coordinación y gestión detalladas del movimiento, almacenamiento y manipulación de mercancías, materiales e información desde el punto de origen hasta el punto de consumo para satisfacer las necesidades del cliente.
Optimización de la logística: Aplicación de estrategias y tecnologías para mejorar diversos aspectos de las operaciones logísticas, incluidos el transporte, el almacenamiento y la gestión de inventarios.
Proveedor de servicios logísticos (PSL): Empresa que ofrece servicios logísticos a otras empresas, como transporte, almacenamiento y distribución, entre otras funciones de gestión de la cadena de suministro.
Servicios gestionados de transporte: Servicios externalizados en los que un tercero gestiona y ejecuta las necesidades de transporte de una empresa, incluyendo la planificación, ejecución y optimización.
Manifiesto: Documento exhaustivo que enumera la carga, los pasajeros o la tripulación a bordo de un vehículo, como un camión, un barco o un avión, y que se utiliza para las aduanas, los seguros y el cumplimiento de la normativa.
Maquiladora: Operación manufacturera en México en la que las fábricas importan materiales y equipos libres de impuestos y aranceles para su ensamblaje o fabricación y luego exportan los productos ensamblados.
Derecho marítimo: Conjunto de leyes, convenios y tratados que regulan los negocios privados internacionales u otros asuntos relacionados con los buques, la navegación o los delitos en aguas abiertas.
Transporte marítimo: El transporte de mercancías o pasajeros por agua, que abarca una amplia gama de tipos de buques y cargas.
Milk Run: Ruta de reparto que recoge o entrega mercancías en múltiples paradas, optimizada para reducir los costes de transporte y mejorar la eficiencia.
Optimización del modo: Proceso de selección del método de transporte más eficaz y rentable para un envío concreto, en función de factores como la velocidad, el coste y la naturaleza de la mercancía.
MRP (Planificación de necesidades de materiales): Sistema de planificación de la producción y control de inventarios utilizado para gestionar los procesos de fabricación mediante la determinación de la cantidad y el calendario de los materiales necesarios.
Multimodal: Implica el transporte de mercancías en virtud de un único contrato, pero realizado con al menos dos medios de transporte diferentes; el transportista es responsable de todo el transporte, aunque se realice por varios medios de transporte diferentes (por ejemplo, ferrocarril, barco y camión).
Soluciones de transporte multimodal: Servicios que integran diferentes modos de transporte para el movimiento de mercancías, optimizando la eficiencia, el coste y el impacto medioambiental al aprovechar los puntos fuertes de cada modo de transporte.
Nearshoring: La práctica de transferir una operación empresarial a un país cercano desde otro más lejano, a menudo para reducir costes y mejorar la eficiencia y capacidad de respuesta de la cadena de suministro.
Modelización de redes: Proceso de creación de una representación digital de una red de cadena de suministro para analizar y optimizar el flujo de mercancías, información y finanzas.
NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier): Un consolidador de carga en el comercio marítimo que compra espacio a un transportista y lo subvende a cargadores más pequeños; el NVOCC emite conocimientos de embarque, publica tarifas y se comporta como un transportista marítimo común, salvo que no presta el servicio marítimo o intermodal propiamente dicho.
Conocimiento de embarque marítimo: Documento que sirve como contrato de transporte y recibo de las mercancías enviadas por mar; especifica los términos en los que se transportan las mercancías y se utiliza para transferir la propiedad.
Flete marítimo: El transporte de mercancías por mar, en el que suelen intervenir grandes buques portacontenedores que transportan contenedores de carga de un puerto a otro a través de los océanos del mundo.
Deslocalización: Deslocalización de un proceso empresarial de un país a otro, normalmente un proceso operativo, como la fabricación, o procesos de apoyo, como la contabilidad.
Distribución omnicanal: Un enfoque integrado y sin fisuras de la logística y la gestión de la cadena de suministro que permite a las empresas cumplir con los pedidos y proporcionar servicio al cliente a través de múltiples canales de venta.
Transporte a la carta: Servicios que proporcionan transporte en función de las necesidades, normalmente facilitados por plataformas digitales que conectan a los usuarios con los proveedores de transporte en tiempo real.
Auditoría y mejora operativa: La revisión sistemática de las operaciones de una organización, centrándose en los procesos, la eficiencia y la eficacia, con el objetivo de identificar oportunidades de mejora.
Logística de salida: Proceso que consiste en trasladar los productos desde el almacén del fabricante hasta el distribuidor, el minorista o el consumidor final.
Gestión externalizada de flotas: La práctica de contratar a una empresa externa para gestionar aspectos de la flota de vehículos de una empresa, incluido el mantenimiento, el seguimiento y la gestión de los conductores.
Over-the-Road (OTR): Se refiere al transporte de larga distancia en el que los camioneros transportan mercancías a través de extensas redes de carreteras, a menudo cruzando fronteras estatales y cubriendo cientos o miles de kilómetros.
P&D (Recogida y Entrega): Servicios que implican el transporte de mercancías desde un punto de partida hasta un destino designado, cubriendo normalmente distancias cortas dentro de un área local.
Palé: Plataforma portátil utilizada para embalar artículos y proporcionar una base sólida para el transporte y almacenamiento de mercancías en almacenes y vehículos.
Elevador de palés: Herramienta utilizada para elevar y mover palés dentro de un almacén o muelle de carga; puede ser manual o motorizado.
Panamax: Término que se refiere al tamaño máximo del buque que puede navegar por el Canal de Panamá, sujeto a las dimensiones del canal.
Paquete: Paquete o caja que suelen manejar los servicios postales y de mensajería, diseñado para el envío de pequeños volúmenes de mercancías.
Entrega de paquetes: El proceso de entrega de pequeños paquetes y paquetes a los destinos, que a menudo implica el servicio puerta a puerta para los artículos comprados en línea.
Temporada alta: Periodo durante el cual la demanda de servicios de transporte es significativamente superior a la habitual, a menudo debido a factores estacionales como las vacaciones o las cosechas.
Dietas: Término comúnmente utilizado en logística para referirse a los gastos que pueden acumularse mientras la carga se mantiene más allá de un período determinado.
Informes de rendimiento: El seguimiento, análisis y comunicación sistemáticos de diversas métricas de rendimiento que miden la eficiencia y eficacia de las operaciones logísticas.
Recogida y embalaje: Proceso de almacenaje en el que las mercancías se recogen de los envíos entrantes y se empaquetan directamente en contenedores de envío para satisfacer pedidos individuales.
Pase de muelle: Tasa cobrada por el uso de las instalaciones portuarias, a menudo implantada para gestionar el tráfico y la congestión incentivando las recogidas y entregas fuera de hora punta.
Placa: Etiqueta normalizada colocada en un vehículo o contenedor de carga que indica la presencia de materiales peligrosos, diseñada para proporcionar una identificación inmediata del peligro para los equipos de respuesta a emergencias.
POD (Prueba de entrega): Documento firmado por el destinatario para confirmar la recepción de la mercancía, que verifica que la entrega se ha realizado conforme a lo acordado.
Congestión portuaria: Situación en la que un puerto experimenta aglomeraciones y retrasos en la manipulación de buques y mercancías, a menudo debido a elevados volúmenes de tráfico o a ineficiencias operativas.
Puerto de entrada: Lugar designado en la frontera de un país o dentro de su territorio donde los funcionarios supervisan la entrada y salida de personas y mercancías, sirviendo como punto de control para aduanas, inmigración y otros procedimientos reglamentarios.
Transporte previo: El segmento inicial de un viaje en el que las mercancías se transportan desde las instalaciones del cargador hasta el puerto de embarque, antes del tramo oceánico principal.
Análisis predictivo en logística: El uso de datos, algoritmos estadísticos y técnicas de aprendizaje automático para identificar la probabilidad de resultados futuros a partir de datos históricos, con el objetivo de mejorar las operaciones logísticas.
Flete prepagado: Cargos por servicios de transporte pagados por el cargador antes de que un envío sea transportado.
Control de calidad: Procesos y medidas aplicados para garantizar que los servicios y productos cumplen las normas de calidad definidas dentro de la cadena logística y de suministro.
Cuarentena: Aislamiento de mercancías o vehículos para evitar la propagación de enfermedades o plagas, normalmente al entrar en un nuevo país o región.
Tiempo de espera: el tiempo que los vehículos, como camiones o barcos, pasan esperando en fila para ser cargados o descargados.
Transporte ferroviario de mercancías: El transporte de mercancías por tierra a través de redes ferroviarias, que ofrecen una capacidad de transporte de larga distancia rentable y eficaz.
Comparación de tarifas: El proceso de comparar las tarifas de flete de una empresa con los estándares del mercado o las tarifas de los competidores para evaluar la competitividad e identificar oportunidades de ahorro de costes en las operaciones de transporte y logística.
Confirmación de tarifa: Documento emitido por un transportista o agente que confirma el precio y las condiciones acordadas para el transporte de la carga, y que sirve como acuerdo vinculante entre el cargador y el transportista.
Seguimiento y localización en tiempo real: Sistemas tecnológicos que proporcionan información actualizada en tiempo real sobre la ubicación y el estado de los envíos, mejorando la visibilidad y el control de la cadena de suministro.
Reefer: Contenedor de transporte refrigerado utilizado para transportar mercancías perecederas que requieren control de temperatura, como alimentos y productos farmacéuticos.
Enchufe frigorífico: Enchufe eléctrico de un barco, tren o terminal utilizado para alimentar contenedores refrigerados (reefers) durante el transporte y almacenamiento para mantener la temperatura requerida.
Transportista regional: Empresa de transporte que opera dentro de una zona geográfica específica y que suele ofrecer un servicio más localizado que los transportistas nacionales o internacionales.
Logística inversa: El proceso de mover mercancías desde su destino final típico con el fin de capturar valor, o la eliminación adecuada, incluyendo devoluciones, reciclaje y reacondicionamiento.
Gestión de la logística inversa: La supervisión y el control del proceso de logística inversa, centrándose en la optimización de las devoluciones, el reciclaje y la reducción de residuos en la cadena de suministro.
Reparación: Proceso de corrección o modificación de un producto que no cumple las normas de calidad o las especificaciones tras su producción inicial.
RFID (identificación por radiofrecuencia): Tecnología que utiliza campos electromagnéticos para identificar y rastrear automáticamente etiquetas adheridas a objetos, muy utilizada en logística para la gestión y seguimiento de inventarios.
Gestión de riesgos: La identificación, evaluación y priorización de riesgos, seguida de esfuerzos coordinados para minimizar, supervisar y controlar la probabilidad o el impacto de eventos desafortunados en la cadena de suministro.
RoRo (Roll-on/Roll-off): Método de transporte en el que los vehículos, remolques y equipos se suben y bajan del buque de transporte, lo que facilita los procesos de carga y descarga.
Optimización de rutas: El proceso de determinar la ruta o rutas más eficientes para el transporte de mercancías, teniendo en cuenta factores como la distancia, las condiciones del tráfico y las ventanas de entrega.
Guía de rutas: Conjunto de instrucciones y directrices proporcionadas por los cargadores a los transportistas que describen las prácticas de envío preferidas, las selecciones de transportistas y las instrucciones de enrutamiento.
SaaS (Software as a Service): Modelo de distribución de software en el que las aplicaciones son alojadas por un proveedor de servicios y puestas a disposición de los clientes a través de internet, comúnmente utilizado en logística para sistemas como TMS y WMS.
Stock de seguridad: Existencias adicionales que se mantienen para protegerse de las rupturas de existencias causadas por la variabilidad de la demanda o la oferta, garantizando la disponibilidad de los productos.
SCM (Gestión de la Cadena de Suministro): La gestión del flujo de bienes y servicios, que implica el movimiento y almacenamiento de materias primas, de inventario de trabajo en curso y de productos terminados desde el punto de origen hasta el punto de consumo.
Precinto: Dispositivo utilizado para cerrar o asegurar los contenedores de transporte y los camiones, que proporciona un mecanismo a prueba de manipulaciones que garantiza la integridad de la carga.
Conocimiento de embarque marítimo: Un recibo de carga y un contrato de transporte entre un cargador y un transportista, pero a diferencia de un conocimiento de embarque, no es un documento de titularidad.
Visibilidad de los envíos: La capacidad de rastrear y supervisar el progreso y el estado de las mercancías a medida que avanzan por la cadena de suministro desde el origen hasta el destino.
Remitente: La persona o empresa que envía mercancías a un destinatario a través de un proveedor de servicios de transporte.
Declaración de exportación del expedidor (DEE): Documento exigido por el gobierno para la exportación de mercancías desde algunos países, en el que se detalla la naturaleza, la cantidad y el destino de las mercancías que se envían.
Contenedor marítimo: Caja metálica grande y estandarizada diseñada para el transporte eficaz y seguro de mercancías tanto por mar como por tierra.
Manifiesto de embarque: Documento que enumera la carga, los pasajeros y la tripulación de un barco, avión o camión para uso de las aduanas y otros funcionarios.
Transporte de corta distancia: Transporte de mercancías a corta distancia, normalmente dentro de una región o área metropolitana, a menudo realizado en un solo turno de trabajo.
Transporte marítimo de corta distancia: El movimiento de carga y pasajeros por mar en distancias cortas, a diferencia de los viajes marítimos intercontinentales o de larga distancia.
SKU (Stock Keeping Unit): Un identificador único para cada producto y servicio distinto que puede adquirirse en la empresa, utilizado para el seguimiento de los niveles de inventario.
ANS (Acuerdo de Nivel de Servicio): Acuerdo formal entre un proveedor de servicios y un cliente que define el nivel de servicio que se espera del proveedor de servicios.
Fletamento por franjas horarias: Acuerdo por el que una naviera alquila espacio en un buque propiedad de otro transportista, comprando un número determinado de franjas horarias, o espacios para contenedores, para transportar mercancías en una ruta específica.
Slotting: La colocación estratégica de mercancías dentro de un almacén o centro de distribución para optimizar la eficiencia de los procesos de picking y embalaje, organizando el inventario en función de la frecuencia de picking, el tamaño, el peso y la compatibilidad.
Stacktrain: Servicio ferroviario en el que los contenedores se apilan a dos alturas en vagones, lo que aumenta la eficacia y la capacidad de los trenes de mercancías.
Aprovisionamiento estratégico: Proceso de desarrollo de canales de suministro al menor coste total, no sólo al menor precio de compra, para lograr una ventaja competitiva.
Cadena de suministro: La red de todas las personas, organizaciones, recursos, actividades y tecnología que intervienen en la creación y venta de un producto, desde la entrega de los materiales básicos del proveedor al fabricante y, en última instancia, al consumidor.
Análisis de la cadena de suministro: El examen y la evaluación de la cadena de suministro de una empresa para mejorar la eficiencia y la eficacia en el cumplimiento de las demandas de los clientes.
Consultoría de la cadena de suministro: Servicios profesionales que ayudan a las empresas a identificar problemas en los procesos de su cadena de suministro y a desarrollar estrategias para resolverlos, mejorar la eficiencia y reducir costes.
Ingeniería de la cadena de suministro: La aplicación de principios y metodologías de ingeniería para diseñar, implementar y optimizar las cadenas de suministro para la eficiencia, eficacia y sostenibilidad.
Integración de la cadena de suministro: El proceso de alinear y sincronizar el flujo de productos, servicios, información y finanzas entre las entidades de una cadena de suministro para mejorar la eficiencia y la capacidad de respuesta.
Optimización de la cadena de suministro: El uso de diversas herramientas, estrategias y metodologías para mejorar las operaciones de una cadena de suministro, con el objetivo de obtener la mejor combinación de capacidad de respuesta y eficiencia para la demanda del mercado.
Visibilidad de la Cadena de Suministro: La capacidad de seguimiento de las piezas, componentes o productos en tránsito desde el fabricante hasta su destino final, aumentando la transparencia y la eficacia.
Tara: El peso de un vehículo o contenedor vacío, utilizado en logística para calcular el peso neto de la carga restando la tara del peso bruto.
Tautliner: Tipo de remolque utilizado en el transporte por carretera, caracterizado por sus cortinas laterales flexibles que pueden abrirse para facilitar la carga y descarga, al tiempo que proporcionan la seguridad y protección de un remolque cerrado.
Implantación e integración de tecnologías: Proceso de adopción e incorporación de nuevas tecnologías a las operaciones logísticas y de la cadena de suministro existentes para mejorar la eficiencia y las capacidades.
Terminal Handling Charge (THC): Tasa que cobran las terminales por la manipulación del equipo y la carga, que suele aplicarse tanto a los envíos de importación como de exportación.
TEU (Unidad Equivalente a Veinte Pies): Una TEU representa el espacio ocupado por un contenedor estándar de 20 pies.
Logística de terceros (3PL): Un servicio que permite a las empresas externalizar la logística operativa, desde el almacenamiento hasta la entrega, lo que permite a la empresa centrarse en otras partes de su actividad.
Rendimiento: Cantidad de material o artículos que pasan por un sistema o proceso, a menudo utilizado en logística para medir la eficiencia de las operaciones de transporte y almacenamiento.
TL (Truckload): Un envío que llena un camión entero, o una carga parcial que un expedidor acuerda pagar como una carga completa para asegurarse el uso exclusivo del vehículo.
Seguimiento y localización: El proceso de localizar y seguir la trayectoria de un envío a medida que se desplaza por la cadena de suministro, proporcionando datos en tiempo real o casi real sobre su ubicación.
Remolque: Gran contenedor de transporte montado sobre ruedas y normalmente tirado por un camión, utilizado para transportar mercancías a largas distancias.
Transbordo: El proceso de transferir carga de un modo de transporte a otro durante su viaje de origen a destino, como de un barco a un camión, sin manipular la carga real dentro del contenedor.
Transbordo: El acto de enviar mercancías a un destino intermedio antes de ser trasladadas al destino final, a menudo utilizado para consolidar envíos o cambiar el modo de transporte.
Economía del transporte: El estudio de la asignación de recursos dentro del sector del transporte, centrándose en los costes, beneficios e impactos económicos de la infraestructura y las políticas de transporte.
Sistema de gestión del transporte (TMS): sistema informático diseñado para gestionar las operaciones de transporte y la logística, desde la planificación y optimización de los pedidos hasta la auditoría y el pago de los fletes.
Adquisición de transporte: Proceso de selección y contratación de transportistas y servicios de transporte, negociación de condiciones y tarifas, y gestión continua del rendimiento de los transportistas.
Camión completo: Un envío que es lo suficientemente grande como para llenar un camión entero por sí mismo o el peso o volumen máximo que un camión puede transportar, a diferencia de los envíos de menos de una carga de camión (LTL).
ULD (Unit Load Device): Palé o contenedor utilizado en la industria aérea para consolidar la carga en una sola unidad, lo que facilita su carga en los aviones y garantiza un uso eficiente del espacio y una manipulación rápida.
Mapeo del flujo de valor: Un método de gestión ajustada para analizar el estado actual y diseñar un estado futuro para la serie de eventos que llevan un producto o servicio desde su inicio hasta el cliente.
Servicios de valor añadido: Servicios adicionales que prestan las empresas de logística más allá del transporte y el almacenamiento básicos, como el envasado, el etiquetado, el montaje y el control de calidad.
Furgoneta: El proceso de carga en un contenedor o camión.
Inventario gestionado por el proveedor (VMI): Una iniciativa de la cadena de suministro en la que el proveedor es responsable de mantener el nivel de inventario requerido por el cliente, lo que a menudo conduce a una mayor eficiencia de la cadena de suministro.
Buque: Buque o embarcación de grandes dimensiones utilizado para el transporte de mercancías y/o pasajeros por agua.
Diseño y gestión de almacenes: La planificación estratégica y el funcionamiento de un almacén para almacenar, gestionar y mover el inventario de forma eficiente, minimizando los costes y maximizando el espacio.
Sistema de gestión de almacenes (SGA): Aplicación informática diseñada para apoyar y optimizar la gestión y las operaciones de los almacenes o centros de distribución.
Recibo de almacén: Documento emitido por un almacén que enumera las mercancías recibidas para su almacenamiento, sirviendo como prueba de la custodia de las mercancías y como documento de titularidad.
Almacenamiento: Proceso de almacenamiento de mercancías en una zona determinada con fines de consolidación, tratamiento de valor añadido y preparación para su posterior distribución.
Carta de porte: Documento emitido por un transportista en el que se dan detalles e instrucciones relativas al envío de un cargamento de mercancías, normalmente no es un documento de titularidad.
Weight Break: Una estructura de tarifas de envío en la que el coste por unidad de peso disminuye a medida que aumenta el tamaño de un envío, lo que fomenta los envíos más grandes.
X-Dock: Cross-docking; una práctica logística en la que las mercancías entrantes se transfieren directamente de la recepción a la expedición con un tiempo de almacenamiento mínimo o nulo.
Yard Jockey: Persona que gestiona el movimiento y almacenamiento de remolques o contenedores en el patio de un almacén o centro de distribución.
Yard Management System (YMS): Sistema informático diseñado para supervisar el movimiento de camiones y remolques en el patio de un almacén o centro de distribución, optimizando la eficiencia y minimizando los retrasos.
Gestión del rendimiento: Estrategia utilizada en diversos sectores, incluidos el transporte y la logística, para maximizar los ingresos mediante la gestión de los niveles de inventario y la fijación de precios en función de las predicciones de la demanda y el análisis del comportamiento de los clientes.
Inventario cero: Estrategia de gestión de la cadena de suministro destinada a minimizar el almacenamiento de existencias sincronizando estrechamente los procesos de producción y entrega con la demanda de los clientes, reduciendo o eliminando la necesidad de mantener existencias.
Salto de zona: Estrategia logística que se utiliza para reducir los costes de envío y los tiempos de tránsito obviando las zonas de transportistas intermediarios, enviando directamente la mercancía a una zona más cercana al destino final de la entrega.