De la compra de petróleo al cumplimiento: una carrera «accidental» en el transporte por carretera

abril 24, 2019 / US
De la compra de petróleo al cumplimiento: una carrera «accidental» en el transporte por carretera

Sólo el 12,5% de los trabajadores del transporte por camión son mujeres. Menos del 8% son conductoras. A pesar de este pequeño porcentaje, cada vez hay más organizaciones, defensores, eventos y recursos para las mujeres del sector. Estamos orgullosos de compartir algunas de sus historias.

Jill Maschmeier se describe a sí misma como una «persona no tradicional del transporte por carretera», ya que su carrera en el sector del transporte de mercancías fue en cierto modo un accidente. Tras dos décadas en el negocio del petróleo, se encontró en una encrucijada. «Tuve que aprender una nueva bolsa de trucos a los 40 años», recuerda sobre su cambio de ser compradora de aceite a convertirse en consultora de seguridad. Dieciocho años después, Jill es la Directora de Cumplimiento de la Seguridad de National Carriers, Inc. en Liberal, Kansas. También es una de las pocas mujeres directoras de toda la empresa. «El viaje ha sido muy divertido», dice, «aunque probablemente nunca lo habría aceptado si hubiera sabido el trabajo que iba a suponer».

Háblenos de usted.

«Fui comprador de una empresa petrolera durante 20 años, pero la empresa se trasladó y no pude hacerlo. Un amigo me puso en contacto con National Carriers y necesitaban un asesor de seguridad. En cierto modo, fue una intervención divina: mis conocimientos coincidían exactamente con lo que necesitaban. Empecé como responsable de cumplimiento y fui ascendiendo».

Cuéntenos más sobre su función actual.

«Mi trabajo consiste en contratar y despedir, informar al gobierno de todos los accidentes y liquidar los siniestros. Hago un poco de todo. Es muy rápido y divertido. Nunca se sabe lo que el día va a traer. Es como, ‘¿Qué locura va a ocurrir hoy? Pero tengo un gran equipo que apoya mis decisiones».

Describa cómo es ser una mujer en una industria dominada por los hombres.

«Siempre he tenido un papel ‘no femenino’. Comprar en la industria petrolera no era realmente un trabajo de mujeres. La industria del transporte es similar. Hace 20 años, era bastante agresivo y dominado por los hombres. Ninguna mujer iba a decirles lo que tenían que hacer, y desde luego no iban a ser reprendidos por una mujer. Una vez que entienden que vas en serio y que sólo tratas de hacer lo correcto, lo entienden. Cualquiera puede hacer el trabajo siempre que la gente que le rodea tenga la mente abierta. Espero haber sido un modelo decente para hombres y mujeres, jóvenes o mayores».

¿Qué es lo que más le gusta del trabajo que hace?

«Me encanta la gente y el reto, pero sobre todo la gente. Todo el mundo tiene una historia y cada uno tiene su propia cosa que le hace vibrar. Y si tienes a alguien que tiene un mal día, nunca sabes si está pasando algo en casa. Hay que profundizar en las personalidades».

¿Qué consejo tiene para las mujeres que quieren entrar en la industria?

«Haz algo que te guste. Si la conducción es tu pasión, dedícate a ello. Si la seguridad es tu pasión, dedícate a ello. Y entra en ello con los ojos abiertos. Hay muchas oportunidades para las mujeres en el transporte por carretera. Es una gran oportunidad, y tenemos que conseguir que más personas, ya sean hombres o mujeres, entren en la industria».

 

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