Sandford Hall, propietario de la empresa, habla de la libertad de ser su propio jefe

Es difícil creer que el Mid-America Trucking Show (MATS) haya llegado y se haya ido. Pasamos nuestro tiempo en Louisville aprendiendo de la comunidad de transportistas y revitalizándonos para continuar nuestro trabajo de empoderamiento de los transportistas y cargadores. Desde los propietarios-operadores hasta los propietarios de pequeñas flotas, estamos compartiendo las historias de algunos de los viejos amigos y nuevas caras que conocimos en MATS 2019.

Sala Sandford

Ciudad de origen: Louisville, Kentucky

Papel en el sector: Propietario-operador (y conduce en equipo con su mujer)

Viene a MATS: Desde 1998

¿Qué le ha llevado a MATS este año?

Ahora somos contratistas independientes, lo que significa que somos dueños de nuestro propio camión y remolque. Estamos tratando de ver lo que la gente tiene que ofrecer para ese lado del negocio. Estamos aquí haciendo preguntas y viendo qué hay de nuevo en la industria.

¿Qué es lo que más le emociona ver en MATS este año?

Siempre me entusiasma ver todo lo relacionado con la industria. Llevo haciendo esto desde hace 26 años. La nueva tecnología, los nuevos camiones, el Orgullo y el Polaco, y todas las cabinas de carga que hay aquí, como Uber. Me gusta ver quién está en el juego.

Si habla con alguien que está intentando introducirse en el sector del transporte por carretera, ¿qué consejo le daría?

Mi consejo es que pongas el dinero por encima de todo. No me malinterpretes, la seguridad es lo primero, pero a veces tienes una esposa e hijos en casa y estás tratando de ser un camionero y hacer una familia al mismo tiempo. Simplemente no funciona y consigue la experiencia. No puedes tener la experiencia en la ciudad, así que vas por la carretera. Cuando digo en la carretera, puede que pases siete meses de tu vida en la carretera. Tienes que ser capaz de dejar a tu familia para ganar dinero y así mantener a tu familia.

¿Cuál es su opinión sobre el futuro del sector del transporte por carretera?

No creo en la automatización. Tal vez porque tengo 50 y pico de años y no puedo ver un semirremolque pasando por la carretera sin conductor y atropellando a mi familia. Ya sabes, tienes que tener a alguien a quien culpar. Esa es la dura realidad del transporte por carretera. No han puesto estos camiones en todos los escenarios.

¿Qué es lo que más le gusta del trabajo que hace?

Ser mi propio jefe. Estar con mi mujer, en primer lugar. Ahora está conmigo. Después de 25 años de estar solo, ella se incorporó hace un par de años, así que eso fue lo mejor. Déjenme decir la verdad: ser el rey del camino. El hecho de estar ahí fuera por mi cuenta, sin que ningún jefe me mire por encima del hombro. Poder tomarme descansos cuando quiera sin pedírselo a nadie. Conocer gente nueva en el camino. Sea bueno o malo, en el transcurso de un día, mi mujer y yo conocemos a unas siete personas. Algunos son buenos, otros no. Me gusta conocer gente buena.

Los puntos de vista y las opiniones expresadas en este post son exclusivamente los de la persona que aparece. Las experiencias pueden variar.