Uber Freight y Greenlane acelerarán el desarrollo de estaciones de carga para camiones eléctricos comerciales

Un nuevo estudio de Uber Freight esboza una hoja de ruta para el despliegue de camiones eléctricos y subraya la oportunidad de descarbonizar aún más las cadenas de suministro.

La demanda de vehículos eléctricos pesados de batería (HDBEV) no deja de aumentar, ya que las empresas tratan de cumplir las normas sociales que favorecen el clima, las regulaciones de reducción de emisiones que se aproximan rápidamente y sus propios objetivos ESG. De hecho, El 77% de los transportistas estadounidenses se las plantean hoy o en el futuro. Sin embargo, la disponibilidad y accesibilidad de una infraestructura de recarga adecuada es uno de los mayores obstáculos para hacer realidad la adopción y el despliegue de camiones eléctricos comerciales.

Acelerar el desarrollo y la instalación de infraestructuras públicas de recarga para vehículos pesados, Uber Freight y el proveedor de soluciones públicas de carga de camiones eléctricos Greenlaneuna empresa conjunta de 650 millones de dólares entre Daimler Truck North America, NextEra Energy Resources, LLC y BlackRock (a través de un fondo gestionado por su negocio de Infraestructuras Climáticas), han anunciado hoy una colaboración que allanará el camino hacia cadenas de suministro más ecológicas.

A través de esta colaboración, Greenlane aprovechará los conocimientos de la red logística de Uber Freight, que representa 18.000 millones de dólares en carga activa gestionada (FUM), para desbloquear aprendizajes críticos en relación con el futuro desarrollo e instalación de estaciones de carga públicas en las carreteras de Norteamérica, empezando por Estados Unidos. Los amplios datos de la red de Uber Freight aumentarán el propio análisis de datos de Greenlane para determinar los corredores que son los principales candidatos para el despliegue temprano de HDBEV, las necesidades de infraestructura de carga y la direccionabilidad de las rutas de transporte para la electrificación. Además, las dos organizaciones explorarán el aprovechamiento de la tecnología de mercado de Uber Freight para crear potencialmente en la aplicación de carga de programación de citas, la superficie Greenlane estaciones de carga, descuentos en tarjetas de combustible, y más directamente a los transportistas.

En última instancia, los conocimientos sobre la red de Uber Freight serán fundamentales para la misión de Greenlane de crear una red nacional de recarga para vehículos comerciales, empezando por el desarrollo de sus primeros corredores de recarga en el sur de California, seguidos por el Triángulo de Texas y el noreste de Estados Unidos.

«Estoy encantado de que vayamos a trabajar con Uber Freight para acelerar la adopción de BEV y ayudar a reducir la huella de carbono de la distribución de mercancías», dijo Patrick Macdonald-King, CEO de Greenlane. «Nuestra red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos y de hidrógeno, junto con nuestra colaboración con Uber Freight, facilitará la transición hacia la electrificación a los transportistas. Juntos, allanaremos el camino hacia un futuro más ecológico y eficiente en logística.»

Además, Uber Freight también dio a conocer un nuevo libro blanco que ejemplifica los tipos de conocimientos basados en datos que Greenlane tendrá en cuenta a medida que explora dónde y cuándo instalar sus estaciones de carga de extremo a extremo. Uber Freight utilizó sus propios datos de red -representativos de 500 000 cargas de furgonetas secas que tuvieron lugar en 2022- para comprender mejor dónde se necesitan estaciones de carga para permitir de manera significativa el despliegue de HDBEV y abordar los desafíos de sostenibilidad dentro de la industria del transporte de mercancías. Este análisis incluye conclusiones sobre la priorización de carriles y regiones, recomendaciones de mejora de las instalaciones para los clientes, etc. Haga clic en aquí para profundizar en los datos y haz clic aquí para descargar la investigación, que fue revisada y validada de forma independiente por el Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Mercancías (NACFE).

Aunque en los últimos años se han realizado importantes investigaciones y avances para los HDBEV, sigue faltando una infraestructura de recarga eléctrica disponible públicamente y de alcance nacional para las flotas de vehículos comerciales, especialmente para las operaciones de transporte de mercancías de larga distancia. Los conocimientos de la red de Uber Freight mejoran la capacidad de desarrollar e instalar estaciones de carga públicas, lo que proporciona a las flotas la confianza para utilizar capacidad eléctrica sin comprometer las expectativas de servicio. En última instancia, esto ayuda a la industria en general a satisfacer la creciente demanda del mercado de HDBEVs al tiempo que aborda los desafíos únicos de la logística sostenible, estableciendo la hoja de ruta que acelerará el despliegue del transporte de mercancías de cero emisiones.

La demanda de electricidad por parte de flotas y transportistas crece día a día. De hecho, un reciente encuesta realizada por Uber Freight y FreightWaves, el 13% de los transportistas estadounidenses indicaron que actualmente utilizan camiones eléctricos, y están dispuestos a pagar 90 dólares más por carga para un transporte ecológico que utilice camiones eléctricos u otros combustibles renovables.

«Los camiones eléctricos presentan una tremenda oportunidad para ayudar a descarbonizar las cadenas de suministro y reducir significativamente las emisiones globales», dijo Lior Ron, CEO de Uber Freight. «Estamos encantados de trabajar con Greenlane en esta iniciativa, ya que esta colaboración ejemplifica nuestro compromiso con la reducción del impacto de la logística en el medio ambiente y establece aún más Uber Freight como una opción de red logística líder para los clientes que buscan adoptar y desplegar camiones eléctricos.»

Esta colaboración con Greenlane ejemplifica aún más el compromiso de Uber Freight con la reducción del impacto de la logística en el medio ambiente y la descarbonización de las cadenas de suministro globales. En noviembre, Uber Freight anunció su compromisos de sostenibilidad de toda la empresa cambiar el 80% de los envíos mundiales de intermediarios al transporte limpio para 2040 y lograr cero emisiones climáticas netas con las operaciones corporativas mundiales para 2030. Uber Freight también ha presentado un nuevo panel de emisiones que proporciona una visibilidad sin precedentes de las emisiones en toda la red logística de una empresa para potenciar una toma de decisiones más sostenible.

El camino hacia la transformación de la sostenibilidad de la cadena de suministro y el desbloqueo de la electrificación generalizada del transporte de mercancías se verá limitado por la madurez de la tecnología y la disponibilidad de la infraestructura pertinente. Sin embargo, son este tipo de compromisos, las colaboraciones clave con la industria, la optimización de la red, la experiencia logística y la tecnología de vanguardia lo que hace que Uber Freight esté en una posición única para ayudar a liderar el cambio.

Ponte en contacto con nosotros para saber más sobre cómo Uber Freight, una red logística líder en la electrificación del transporte de mercancías, puede ayudar a cargadores y transportistas a electrificar sus estrategias de cadena de suministro.