Comment un petit transporteur s’attaque à de gros concurrents avec Uber Freight

septembre 2 / US
Comment un petit transporteur s’attaque à de gros concurrents avec Uber Freight

Alors que de nombreux propriétaires de petites flottes sont issus du secteur de la conduite, Brian Wcislo a commencé sa carrière par la gestion du transport routier et l’exploitation des installations.

Après avoir obtenu un diplôme de l’université d’État de l’Ohio avec une double spécialisation en logistique des transports et en comptabilité, Brian a commencé sa carrière chez Stevens Transport. Le défi quotidien consistant à trouver un moyen de faire sortir 500 camions par jour du Nord-Est alors qu’il n’y avait pas de chargements sortants a aiguisé sa capacité à résoudre les problèmes de manière créative. Il a ensuite rejoint UPS pour construire des installations et s’occuper de la logistique et des opérations au Texas.

« Je comprends comment le fret se déplace à travers le pays et comment les tarifs sont distribués », a déclaré Brian. « J’ai une perspective que d’autres n’ont peut-être pas. »

Brian a lancé son entreprise de camionnage, Innovations Express, en 2016. Actuellement, son entreprise fait rouler dix chauffeurs à plein temps : huit employés de la société et deux propriétaires exploitants. Le temps qu’il a passé dans le secteur du camionnage a été inestimable, mais il estime que la technologie et une équipe de chauffeurs exceptionnels sont les principales raisons de la croissance rapide de l’entreprise.

Comment Uber Freight met tout le monde sur un pied d’égalité

 » Uber Freight a vraiment ouvert la porte aux petits transporteurs pour qu’ils puissent capitaliser sur la minimisation des kilomètres à vide, la recherche des meilleurs tarifs grâce à la technologie, et tout simplement nous donner cet avantage concurrentiel qui n’existait pas auparavant « , a déclaré Brian. « Uber Freight nous a permis de concurrencer les plus gros transporteurs en tête-à-tête, voie par voie. »

Brian explique comment il utilise la technologie pour faire rouler ses camions de manière rentable en évitant les kilomètres morts. Par exemple, l’un de leurs clients a un contrat quotidien pour transporter des envois entre Dallas et le Missouri. Ils utilisent Uber Freight pour trouver des chargements de retour vers Dallas lorsqu’ils n’ont pas de chargement prévu ou qu’ils subissent une annulation de dernière minute.

La réservation de chargements n’est que l’un des avantages qu’Innovations Express tire de l’utilisation d’Uber Freight. « La transparence, les données sur les taux et la façon dont le fret est expédié sont inestimables pour les transporteurs », a déclaré M. Brian, soulignant que cela peut contribuer à améliorer les résultats de plusieurs façons. « Maintenant que nous pouvons minimiser les kilomètres à vide et relier les points, nous pouvons rivaliser avec les Stevens, les Nationals et les Schneiders, même si nous n’avons que 10 camions. »

Les moteurs de la réussite

Brian est convaincu que l’efficacité d’une flotte est créée par les personnes qui se trouvent derrière le volant. « De très bons pilotes, c’est le nom du jeu dans ce domaine », a-t-il déclaré. Le secteur du camionnage a toujours maltraité les chauffeurs et ce comportement a coûté cher à l’industrie. Il sait que les conducteurs qui se sentent appréciés seront plus performants. « Nous avons eu la chance d’avoir de bons conducteurs au fil des ans. Ils sont très performants pour nos clients et nous sommes récompensés par de meilleurs tarifs et de meilleures voies de circulation. »

Un bon conducteur peut améliorer les résultats de l’entreprise en contribuant à maintenir le camion en parfait état. Il s’agit notamment de veiller à ce qu’un entretien régulier soit effectué, mais entre ces contrôles réguliers, c’est le conducteur qui s’assure que le camion fonctionne correctement. Cela permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de maintenir la sécurité. « Nos conducteurs font du bon travail car nos scores CSA le reflètent », a-t-il déclaré.

Trouver de bons conducteurs n’est pas facile, bien sûr. Lorsqu’il cherche à renforcer son équipe, qu’il s’agisse d’une nouvelle embauche ou d’une collaboration avec un propriétaire-exploitant, Brian recherche des personnes motivées et évite les chercheurs d’emploi. « Je veux un joueur d’équipe », a-t-il dit. « Ils doivent être prêts à aider les autres conducteurs et à m’aider quand je suis dans le pétrin, tout comme je les aide quand ils sont dans le pétrin. »

La route à suivre

Avec la bonne technologie et une équipe de grands conducteurs, l’avenir semble très prometteur pour Innovations Express. « Dans 5 ans, je veux 50 camions », a déclaré Brian, concernant ses objectifs. « Nous connaissons une croissance à trois chiffres chaque année, il n’y a donc aucune raison de ne pas le faire. » Les opinions exprimées dans ce post sont uniquement celles de la personne présentée. Les expériences peuvent varier.

 

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