Aujourd’hui, Uber Freight et Redkik ont annoncé une nouvelle collaboration afin d’offrir le service de transport de charges partielles (LTL) de Redkik. de Redkik sur le réseau Uber Freight. de Redkik sur la plateforme Uber Freight Shipper Platform. En s’appuyant sur la solution InsurTech de Redkik, l’intégration native permet aux expéditeurs d’ajouter facilement une assurance au moment de la réservation des expéditions, sans quitter la plateforme.
Grâce à la plateforme d’Uber Freight, les expéditeurs peuvent accéder à l’un des réseaux de transporteurs les plus vastes et les plus fiables pour établir des devis, réserver et suivre les expéditions de l’enlèvement à la dépose, ce qui leur permet de gagner du temps et de l’argent sur chaque chargement et chaque voie. Alors que le transport de lots brisés s’est imposé comme la principale solution de transport dans les chaînes d’approvisionnement, Shipper Platform facilite l’acquisition de capacités en fournissant un accès instantané aux devis de fret et aux comparaisons de prix sur la base des caractéristiques de l’envoi. Les expéditeurs peuvent obtenir des devis transparents et en temps réel pour Capacité LTL lorsqu’il s’agit d’acheminer de plus petits envois. Simple et complet, il permet aux expéditeurs de gérer les conditions, les paiements et l’assurance en un seul endroit.
Étant donné que le transport de lots brisés comporte souvent des arrêts multiples et des chargements et déchargements fréquents, le risque potentiel d’endommagement ou de perte de l’envoi est plus élevé que dans le cas du transport de lots complets. C’est pourquoi il est important que les expéditeurs aient un accès instantané à des options d’assurance pratiques et complètes en cliquant sur un bouton, à tout moment.
Pour rationaliser le processus et fournir aux expéditeurs une tranquillité d’esprit sur leurs expéditions LTL, la nouvelle intégration InsurTech de Redkik maintient une expérience de réservation LTL fluide et intuitive – offrant un accès immédiat à une assurance cargo à prix compétitif par les partenaires d’assurance de Redkik directement sur la plateforme d’expéditeur d’Uber Freight. Contrairement aux processus de réclamation habituels, les expéditeurs n’ont pas à se préoccuper des réclamations non payées ou sous-payées et peuvent recevoir des règlements plus rapides.
Comment cela fonctionne-t-il ? Les expéditeurs de chargements partiels qui utilisent la plateforme d’Uber Freight saisissent les caractéristiques de leur chargement, ajoutent une assurance et cliquent sur « Réserver ». Le processus est transparent et permet aux expéditeurs d’acheminer leurs marchandises en toute sécurité dans l’environnement actuel, qui évolue rapidement.
« Notre mission est d’améliorer la stratégie de la chaîne d’approvisionnement de nos clients et de les équiper des outils et services nécessaires pour livrer – l’assurance des marchandises ne fait pas exception », a déclaré Michael Bailey, chef de produit senior chez Uber Freight. « En intégrant la solution InsurTech innovante de Redkik directement dans notre plateforme pour expéditeurs, nous sommes en mesure de rationaliser le processus pour nos expéditeurs et de nous assurer qu’ils disposent de la couverture dont ils ont besoin 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. »
« Nous sommes fiers de joindre nos forces à celles de l’équipe avant-gardiste d’Uber Freight », a déclaré Chris Kalinski, PDG et fondateur de Redkik. « Ensemble, nous améliorons la technologie de courtage de fret, apportant des économies substantielles de temps et de coûts au réseau Uber Freight, et renforçant notre engagement à fournir des solutions d’assurance progressives et intelligentes. »
Déjà un guichet unique pour tous les besoins de transport des expéditeurs, la nouvelle intégration Redkik InsurTech de la plateforme Shipper simplifie encore le processus d’approvisionnement. Il s’appuie sur la mission d’Uber Freight, qui consiste à aider les clients – comme l’entreprise de meubles – à trouver des solutions à leurs problèmes.
Fournir des services complets
– à chaque étape du processus, en donnant aux expéditeurs des moyens nouveaux et améliorés de rationaliser leurs chaînes d’approvisionnement, de les rendre flexibles et, en fin de compte, de les faire avancer en toute sérénité.
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