Apenas unas semanas de 2024, una sorpresiva tormenta de hielo paralizó por completo el tráfico en medio de las curvas montañosas de la Interestatal 5, en el sur de Oregón. Sin rutas alternativas disponibles, miles de vehículos que circulaban por este importante corredor de mercancías quedaron atrapados en una zona aislada. durante casi 24 horas.
El tiempo invernal crea condiciones de carretera traicioneras como ésta todos los años, y los retrasos pueden costar tiempo y dinero a todos los cargadores y transportistas. Pero la situación es especialmente cierta en el caso de los transportistas de paquetes, que envían un gran volumen de productos a sus clientes en plazos muy ajustados (piense: envíos en dos días o al día siguiente).
Con unos costes de paquetería elevados y siguen aumentandoEl ahorro de costes es una prioridad para la mayoría de los transportistas de paquetes. Pero, ¿cómo pueden asegurarse los transportistas de paquetes de que están preparados para seguir siendo eficientes y mantener los costes bajos cuando tengan que sortear las inclemencias del invierno?
Los equipos de logística deben priorizar un plan que tenga en cuenta todos los posibles resultados, incluidos los tipos de condiciones meteorológicas que se prevé que afecten a determinados corredores, cuánto tiempo se prevé que duren estas condiciones y cómo responderán los clientes a los posibles retrasos. Una estrategia proactiva que proteja frente a situaciones invernales ayudará a las empresas a evitar costes elevados, a mantener la mercancía en movimiento y la seguridad de los conductores, y a garantizar la satisfacción de los consumidores finales.
La previsión es el primer paso para estar preparado para el tiempo invernal. Implica el seguimiento de las condiciones meteorológicas locales, de forma automática o manual, así como el control del servicio de paquetería.
Por ejemplo, una tormenta de nieve en una región puede afectar a un gran transportista de paquetería, pero no a otro. Para los grandes transportistas de paquetes que coordinan miles de entregas a la vez, la utilización de datos meteorológicos y del transportista en un TMS de paquetes ayuda a garantizar que la información importante esté vinculada al paquete correcto.
Aunque la previsión no puede evitar los fenómenos meteorológicos inesperados y cambiantes, proporciona a los equipos de logística la información que necesitan para elegir una línea de actuación. Por ejemplo, cuando se prevé que las condiciones meteorológicas afecten a una determinada región, los equipos pueden planificarse con antelación estableciendo bloques de servicios por código postal.
Una vez provistos de previsiones, e incluso de información meteorológica en tiempo real, los transportistas pueden cambiar los planes de servicio para mantener la confianza de los clientes y ahorrar costes. Una previsión exhaustiva informará de la necesidad de ponerse en contacto con los transportistas sobre los retrasos en el servicio, y ayudará a decidir si será necesario reducir los servicios del transportista, como el traslado de determinadas cargas del transporte aéreo al terrestre. Además, al rebajar la categoría de los envíos, las empresas evitan pagar sobrecostes por retrasos en las entregas que los transportistas no pueden controlar ni reembolsar.
Los transportistas deben procurar comunicar a los consumidores finales los retrasos lo antes posible. Informar proactivamente a la gente de que los pedidos se han visto afectados por las condiciones meteorológicas ayuda a mantener la confianza en medio de la incertidumbre. De hecho, El 79% de los consumidores dicen que esperan recibir una experiencia de cliente considerada cuando hay retrasos o interrupciones en los pedidos.
¿Qué pasa con los cambios meteorológicos que son especialmente de última hora? Una adaptación rápida requiere una tecnología logística flexible y, a menudo, el apoyo de un proveedor de servicios de transporte gestionados. Un TMS de paquetería puede aliviar la carga con un control en tiempo real de los envíos.
Con un TMS de paquetería, los equipos logísticos pueden introducir automáticamente datos meteorológicos en tiempo real procedentes de autoridades como el Servicio Meteorológico Nacional, para elegir las mejores opciones de envío. Un socio de servicios gestionados puede ayudar a los equipos logísticos a incorporar eficazmente un nuevo TMS de paquetería, y también ofrece experiencia probada para mantener los costes bajos y la satisfacción del consumidor, incluso en medio de las condiciones meteorológicas más desastrosas.
Sin operaciones ágiles, un retraso meteorológico puede costar a las empresas miles de euros en gastos para agilizar los paquetes, y poner en peligro la fidelidad de los consumidores finales que esperaban que su compra se entregara a una hora determinada.
Y si no que se lo pregunten a una de las principales marcas de ropa deportiva del país. Los apaciguamientos debidos a retrasos en la entrega acumulaban costes. Al aprovechar el tiempo en tránsito y las tarifas del transportista con accesorios, Uber Freight ayudó al minorista a realizar envíos con la tarifa más baja posible, lo que supuso un ahorro del 13 %. El ahorro fue especialmente elevado durante los incidentes meteorológicos invernales: la previsión de una tormenta de nieve ayudó a la empresa a ahorrar 400.000 dólares en gastos de envío de paquetes en 24 horas.
Mediante la creación de sistemas de previsión, el seguimiento de las interrupciones de los transportistas y la comunicación inmediata con los consumidores finales, las empresas pueden establecer operaciones de paquetería preparadas para afrontar las inclemencias invernales, lo que se traduce en un mayor ahorro, una mayor confianza de los clientes y una mejor preparación.
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