Comment les expéditeurs livrent l’amour avec des millions de fleurs le jour de la Saint-Valentin

La fête annuelle de l’amour est à nos portes, et les gens de tout le pays se mettent en quatre pour la célébrer. En fait, on s’attend à ce que les consommateurs dépensent un montant record de 1,5 milliard d’euros. 26 milliards de dollars le jour de la Saint-Valentin cette année. L’amour est dans l’air et quelle meilleure façon de l’exprimer qu’en envoyant un magnifique bouquet de fleurs ?

L’expédition de fleurs présente des défis uniques à tout moment de l’année. Ils sont fragiles, doivent être réfrigérés et viennent souvent de loin. Compte tenu du volume de la demande le jour de la Saint-Valentin, l’enjeu est encore plus important. Plus de
250 millions de roses
sont cultivées uniquement pour la fête, et les fournisseurs ont la tâche précaire de s’assurer que les précieux boutons arrivent à temps chez les détaillants et les fleuristes.

Alors, comment les fleurs passent-elles de la ferme à l’entrepôt, au magasin et, finalement, à leur destination ?

Le voyage d’une fleur de la ferme au vase

Avant que les acheteurs n’achètent des roses chez leur fleuriste local, ces fleurs font un voyage à travers le monde. La plupart des fleurs de la Saint-Valentin sont cultivées le long de l’équateur en Équateur, en Colombie ou au Kenya, où des conditions de culture parfaites persistent toute l’année. Une fois les fleurs cueillies et préparées, elles sont emballées à la main dans des avions réfrigérés pour le début de leur voyage.

Des avions charter frigorifiques offrent aux fleurs un vol en première classe vers Miami, où opèrent la plupart des grossistes aux États-Unis. Là, des milliers de travailleurs saisonniers trient méticuleusement les fleurs dans des boîtes plus petites ou des emballages cadeaux, avant de les charger dans des avions, des camions de fret ou des camionnettes de livraison à destination de l’ensemble des États-Unis.

Les perspectives économiques : Pas de rose sans épines

Malgré la complexité des fleurs et la complexité de la chaîne d’approvisionnement, les fleuristes de tout le pays effectuent des envois sans rupture depuis des décennies. La pandémie de Covid-19 a entraîné une nouvelle vague de demandes. Le secteur des cadeaux a connu un essor fulgurant, les consommateurs se tournant vers les livraisons de fleurs pour se rapprocher de leurs proches lorsqu’ils ne peuvent pas se rencontrer en personne. Mais les conditions économiques ont fait baisser les dépenses de la Saint-Valentin ces dernières années.

En 2024, après une année de forte inflation, la demande ne s’est pas encore redressée. Seule la moitié des consommateurs prévoient de fêter la Saint-Valentin – et 52% ont réduit les dépenses non essentielles. Bien que les conditions économiques soient globalement en baisse, les enjeux sont élevés pour ceux qui dépenseront de l’argent à l’occasion des fêtes de fin d’année : ceux qui les célèbrent.
s’attendent à dépenser 157
en moyenne, et les fleurs représentent une part importante de ce prix.

Heureusement, des distributeurs chevronnés comme
1-800-Flowers
et
Florists’ Transworld Delivery (FTD)
relèvent le défi de livrer à temps et de ravir les clients (et leurs proches). En règle générale, les distributeurs travaillent en étroite collaboration avec les transporteurs et les prestataires de services logistiques pour se préparer à la fête en adaptant les expéditions afin de prendre en charge un pourcentage plus élevé de chargements de fleurs. En d’autres termes, ils demandent aux partenaires de transport de donner la priorité aux fleurs sur les autres livraisons et de prolonger les délais de livraison pour les autres commandes.

Pour améliorer l’efficacité de leurs expéditions, les expéditeurs se sont également tournés vers des systèmes de gestion du transport de colis (PTMS) complets. systèmes de gestion du transport de colis (PTMS). Un système de gestion du transport de colis peut déterminer si le nombre d’envois est suffisant pour justifier l’utilisation d’un camion complet ou d’un chargement partiel (LTL), ou si ces envois seraient mieux desservis par la livraison de colis. Parmi les autres options d’expédition du PTMS, citons la recherche de dates, qui permet aux expéditeurs de garantir une livraison à une date précise au moindre coût.

Pour garantir la capacité de manière urgente, elles se tournent également vers des approches rapides et technologiques qui fournissent des services sans sacrifier les coûts,
elles se tournent également vers des approches rapides et technologiques qui permettent de fournir des services sans sacrifier les coûts.

Juste à temps pour le grand jour de Cupidon.

Le voyage des bouquets, malgré sa complexité, s’effectue en quelques jours seulement, ce qui rend l’exploit réalisé par les fournisseurs, les expéditeurs et les coursiers tout à fait magique.

Cette semaine, des fleurs sont envoyées à des êtres chers dans le monde entier. Grâce à une préparation minutieuse, à des solutions de gestion du transport de colis et à la résilience des chaînes d’approvisionnement, les expéditeurs sont bien placés pour livrer les fleurs préférées de tout le monde.

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Une version de cet article a été publiée dans Supply & Demand Chain Executive en 2023 ici.

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