La pesée : Chad Boblett, propriétaire-exploitant, parle de la gestion d’une entreprise

décembre 3 / US
La pesée : Chad Boblett, propriétaire-exploitant, parle de la gestion d’une entreprise

Dans ce numéro de Weigh-In, Chad Boblett a collaboré avec Uber Freight pour expliquer comment il a lancé son entreprise.

Après avoir été sergent dans les Marines pendant dix ans, je voulais un emploi offrant les mêmes possibilités que celles que j’avais trouvées dans l’armée. J’en revenais toujours à la conduite. D’après ce que j’ai pu voir, les entreprises embauchaient toujours et le travail était régulier.

J’ai commencé comme chauffeur de société local, rentrant chez moi toutes les 24 heures environ. Les risques liés à l’indépendance m’ont empêché de faire le saut vers le statut de propriétaire-exploitant, mais je ne pouvais pas me défaire de l’envie de me mettre à mon compte. Après une blessure ayant entraîné un arrêt de travail et des dettes croissantes, j’ai estimé que je n’avais plus rien à perdre.

Je suis content d’avoir fait le pas. En tant que chauffeur d’entreprise, j’aidais quelqu’un d’autre à se rapprocher de son rêve. Mais en tant que propriétaire-exploitant, je poursuis mon propre rêve. Mon conseil personnel – prenez le risque et obtenez votre propre autorité. Vous ne regarderez jamais en arrière.

Premières étapes

Lorsque vous n’êtes plus un chauffeur d’entreprise, il y a essentiellement deux possibilités : vous pouvez louer un véhicule à un transporteur ou obtenir votre permis. Lorsque vous louez à un transporteur, rien n’est à vous à 100 %. Le transporteur prend un pourcentage de tous les bénéfices et peut imposer des restrictions sur les lieux où vous allez, les chargements que vous réservez et les courtiers avec lesquels vous travaillez. En tant que propriétaire-exploitant, c’est moi qui décide quand je travaille et combien je gagne.

Malgré mon succès, cela ne s’est pas fait du jour au lendemain. La première chose que je devais faire était d’acheter un camion. Il y a beaucoup d’approches lorsqu’on fait un achat aussi important. J’ai d’abord commencé à faire le tour des banques pour obtenir une autorisation de crédit, mais j’ai fini par utiliser des cartes de crédit. Comme j’ai acheté par mes propres moyens, il n’y avait pas de privilège sur le titre, et j’ai ensuite utilisé ce titre comme garantie pour la remorque. D’autres conducteurs économisent de l’argent au fil du temps ou contractent un prêt. Il est important de trouver la meilleure approche pour votre vie.

Obtenir sa propre autorité peut être un processus compliqué. Il y a beaucoup de paperasse à remplir, et vous devez prendre en compte des éléments comme les assurances et les permis. Pour simplifier le processus, j’ai décidé de payer quelqu’un pour m’aider. J’ai considéré le coût initial comme un risque nécessaire – cela m’a fait gagner du temps et je savais que tout serait fait dans les règles.

Comprendre l’activité

Lorsque vous êtes propriétaire-exploitant, il est important de tenir compte du taux par kilomètre et du coût par kilomètre lorsque vous réservez des chargements. Si vous bénéficiez d’un tarif avantageux jusqu’à Miami, mais qu’aucun chargement ne vaut la peine d’être déplacé au retour, le voyage en valait-il la peine ? Pensez à la situation dans son ensemble. J’encourage également l’utilisation de la technologie pour aider à planifier les charges à l’avance.

Comme pour la plupart des entreprises, vous devez être attentif aux dépenses mensuelles. Je garde la trace de chaque poste – comme les dépenses de carburant, l’assurance, les coûts fixes et variables – et je me réserve du temps une fois par mois pour faire le point et résoudre les problèmes. D’après mon expérience, si je fais attention à mes dépenses, j’ai plus d’argent dans mes poches et je suis devenu plus efficace au fil du temps.

Pourquoi la confiance est essentielle au succès

Lorsque vous obtiendrez votre autorité, vous allez probablement interagir avec les courtiers d’une nouvelle manière. J’aime penser qu’ils sont mes clients. Je ne suis pas en retard, je ne suis pas impoli ou je ne suis pas fiable parce que cela aura un impact sur le succès de mon entreprise. Il m’a fallu environ trois chargements consécutifs avec un courtier pour établir une relation, alors je prends le temps d’entretenir ces relations. Montrez aux courtiers qu’ils peuvent vous faire confiance, et vous commencerez à en voir les résultats dans votre bilan.

Il est également important de créer une communauté parmi vos pairs. Je voulais un espace où les camionneurs pouvaient collaborer librement, j’ai donc créé le groupe Facebook Rate Per Mile Masters. Aujourd’hui, il compte plus de 23 000 membres qui discutent de la manière de trouver les meilleurs chargements et de rester organisé dans le processus.

D’après mon expérience, une fois que vous avez pris conscience de l’argent et de la liberté que procure le statut de propriétaire-exploitant, vous ne pouvez plus revenir en arrière.

https://www.youtube.com/watch?v=mB2cUcWgXU0

Les opinions exprimées dans ce post sont uniquement celles de la personne présentée. Les expériences peuvent varier.

Nous serions ravis de connaître votre propre expérience en tant que propriétaire-exploitant. Pour avoir une chance de figurer dans le magazine The Weigh-In, partagez votre histoire dans un commentaire ci-dessous.

 

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