C-TPAT : Une mise à jour de la sécurité de la chaîne d’approvisionnement et de la conformité commerciale

août 29 / US
C-TPAT : Une mise à jour de la sécurité de la chaîne d’approvisionnement et de la conformité commerciale

Par : Linda Bravo, courtier en douane d’entreprise, Transplace et Sergio Flores, coordinateur de la sûreté et de la sécurité, Transplace

Dans l’environnement commercial actuel, en constante évolution, les organisations sont confrontées à des défis permanents en matière de sécurité. Il est essentiel pour les expéditeurs de comprendre les risques potentiels pour leurs chaînes d’approvisionnement et d’établir des plans de sécurité – et l’un des moyens importants de protéger de manière proactive leurs opérations est de devenir membre du programme C-TPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism).

Le programme C-TPAT fait partie de la stratégie de mise en application des lois sur le fret à plusieurs niveaux de l’U.S. Customs and Border Protection(CBP). Grâce à ce programme, le CBP travaille avec la communauté commerciale pour soutenir les chaînes d’approvisionnement internationales et renforcer la sécurité des frontières américaines[1], tout en aidant les entreprises à créer des pratiques de sécurité efficaces tout au long de leur chaîne d’approvisionnement.

Quels sont les avantages d’être membre du C-TPAT ?

Le programme a été créé en 2001 et, selon le CBP, « il y a actuellement plus de 11 400 partenaires certifiés dans l’ensemble de la communauté commerciale ». Devenir membre du programme C-TPAT peut offrir de nombreux avantages aux expéditeurs et aux fournisseurs de services de transport, notamment :

  • Moins d’inspections douanières. La certification C-TPAT offre aux entreprises la possibilité de réduire les inspections douanières et les examens de la documentation.
  • Amélioration de l’efficacité. Les membres du C-TPAT ont plus de chances de cocharger les envois transfrontaliers en direction du nord sans affecter les temps de transit.
  • Temps de réponse rapide. Les entreprises participant au programme C-TPAT peuvent reprendre leurs activités rapidement en cas d’urgence nationale.
  • Des passages de frontières plus rapides. Les membres peuvent utiliser des voies spéciales désignées pour les partenaires du C-TPAT aux postes frontières et peuvent passer en tête de file lors des inspections.
  • Une réputation renforcée. La participation à un programme de sécurité nationale reflète l’engagement continu d’une entreprise envers la sécurité du fret.

Mises à jour récentes des critères de sécurité minimale du programme C-TPAT

En mai 2019, le CBP a annoncé qu’il avait ajouté des exigences relatives aux critères de sécurité minimale (MSC) aux directives du C-TPAT afin de contribuer à atténuer davantage les risques. Parmi les domaines qui ont été incorporés et mis à jour dans les nouveaux critères du programme, citons :

  • Questions liées à la cybersécurité.
  • Protection de la chaîne d’approvisionnement contre les contaminants et les parasites agricoles.
  • Prévention du blanchiment d’argent et du financement du terrorisme.
  • L’utilisation et la gestion appropriées des technologies de sécurité, telles que les alarmes anti-intrusion et les systèmes de caméras de sécurité.

Les membres devraient mettre en œuvre les nouveaux critères pendant le reste de l’année 2019, et la validation du nouveau MSC commencera au début de 2020[2]. Le CBP a demandé aux membres du C-TPAT de suivre l’approche progressive ci-dessous pour mettre en œuvre les nouvelles exigences du MSC :

  • Phase 1 – Achever les mises à jour de la cybersécurité, de la sécurité des moyens de transport et des TI et de la sécurité des sceaux (la date limite du 30 juin pour cette phase est déjà passée).
  • Phase 2 – D’ici le 31 août, les organisations doivent terminer l’éducation, la formation et la sensibilisation, la sécurité des partenaires commerciaux et l’évaluation des risques pour leur personnel et leurs partenaires.
  • Phase 3 – Les membres ont jusqu’au 31 octobre pour mettre à jour leur vision et leur responsabilité en matière de sécurité, la sécurité physique et les contrôles d’accès physique pour le nouveau MSC.
  • Phase 4 – D’ici le 31 décembre, toutes les mises à jour de la sécurité agricole, de la sécurité du personnel et de la sécurité procédurale doivent être effectuées.[3]

L’engagement de Transplace en matière de conformité

Chez Transplace, nous comprenons la valeur qu’une certification C-TPAT apporte à nos clients, et nous travaillons continuellement à démontrer notre engagement fort envers la conformité et la sécurité. Nous détenons actuellement plusieurs certifications C-TPAT au sein de notre organisation.

Récemment, notre équipe d’expédition laser a vu son C-TPAT revalidé sans aucune recommandation de la part du CBP. Nous nous engageons à respecter les directives de conformité du C-TPAT et nous nous efforçons constamment d’améliorer nos normes opérationnelles et administratives. Vous trouverez ci-dessous quelques membres de l’équipe Transplace et du CBP qui ont travaillé à rendre possible cette dernière revalidation.

De gauche à droite : Craig Carnes, spécialiste de la sécurité de la chaîne d’approvisionnement, CBP ; Daniel Quiroz, directeur des opérations, Transplace ; Scott Dunn, spécialiste de la sécurité de la chaîne d’approvisionnement, CBP ; Linda Bravo, directrice des douanes américaines, Transplace ; Sergio Flores, coordinateur de la sûreté et de la sécurité, Transplace.

Quelles mesures prenez-vous pour assurer la sécurité de votre chaîne d’approvisionnement ?

[1] https://www.cbp.gov/border-security/ports-entry/cargo-security/ctpat

[2] https://www.cbp.gov/newsroom/national-media-release/cbp-s-customs-trade-partnership-against-terrorism-finalized-update

[3] https://ctpatsecurity.com/wp-content/uploads/IMPORTERS-MSC-APRIL-2019.pdf

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