Alors que nous faisons nos adieux à 2023, l’année qui a redéfini notre parcours chez Uber Freight, nous nous remémorons 10 moments clés qui résument l’essence de notre année de transformation.
Notre rassemblement annuel a rassemblé 300 des plus grandes marques mondiales pour échanger des idées et s’intéresser aux dernières innovations susceptibles de faire évoluer le secteur du fret. Les conférences, les sessions en petits groupes et les présentations techniques ont exploré la manière dont les solutions d’IA améliorent l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement, la manière dont la technologie TMS moderne utilise les données pour fournir une visibilité sur les trajets d’expédition et les mesures que les entreprises peuvent prendre pour créer une chaîne d’approvisionnement plus durable.
Uber Freight a investi 120 millions de dollars dans des technologies logistiques modernes depuis l’acquisition de Transplace en 2022, en mettant l’accent sur les logiciels conçus pour réimaginer la gestion des transports. Les nouvelles solutions que nous avons annoncées cette année sont les suivantes
Les camions autonomes ont le potentiel de relever de nombreux défis en matière de transport, qu’il s’agisse de réduire les kilomètres à vide ou d’augmenter l’utilisation des actifs. Nous avons lancé un partenariat stratégique avec Waabi, une entreprise technologique spécialisée dans l’IA générative et la simulation pour les technologies autonomes, afin d’accélérer le déploiement sûr des technologies autonomes à grande échelle. Ce partenariat fournira aux expéditeurs et aux transporteurs les outils nécessaires pour ajouter des capacités autonomes à leurs réseaux à l’avenir.
Nous avons doublé notre investissement dans les camions autonomes en en nous associant à Torc Roboticsune entreprise de camionnage autonome et une filiale indépendante de Daimler Truck AG. Grâce à ce partenariat, Torc utilisera notre réseau pour accélérer le développement des camions autonomes, en tirant parti d’informations telles que les voies idéales pour le déploiement et l’emplacement optimal des centres de transfert afin de minimiser les coûts de transport locaux.
L’électrification de la chaîne d’approvisionnement sera une étape clé dans la réduction des émissions de carbone. Nous avons donné le coup d’envoi à cet effort en lançant notre premier projet pilote de camion électrique (EV)L’Union européenne, en partenariat avec WattEV et CHEP (Commonwealth Handling Equipment Pool), déploie des véhicules électriques sur certains itinéraires dans le sud de la Californie. Ce partenariat s’appuie sur la flotte électrique innovante de WattEV et sur son réseau d’infrastructures de recharge, CHEP étant le premier expéditeur à utiliser notre plateforme.
Afin d’accélérer le développement et l’installation d’infrastructures publiques de recharge pour les véhicules électriques lourds, nous avons fait équipe avec le fournisseur de solutions de recharge pour camions électriques Greenlane. Greenlane, fournisseur de solutions de recharge publique pour les camions électriques pour ouvrir la voie à des chaînes d’approvisionnement plus vertes. Greenlane s’appuiera sur les connaissances de son réseau logistique pour dégager des enseignements essentiels afin d’accélérer le déploiement du transport de marchandises à zéro émission.
Nous avons Nous avons poursuivi notre partenariat avec Feeding AmericaLes membres de l’Union européenne, qui travaillent ensemble pour assurer la livraison de repas aux personnes dans le besoin, sont les bienvenus. À Deliver, les participants ont soutenu Feeding San Diego en emballant 1 120 repas à envoyer à des familles locales. Les participants ont également collecté 26 000 dollars pour soutenir les efforts continus de l’organisation visant à fournir des aliments nutritifs aux communautés défavorisées.
Pour aider les transporteurs à économiser de l’argent et à s’adapter à la volatilité du marché, nous nous sommes associés à la société fintech AtoB pour lancer la Carte de transporteur Uber Freight. En utilisant la carte, les transporteurs peuvent gérer toutes leurs dépenses de carburant en ligne, bénéficier de remises exclusives sur le carburant, développer leur crédit commercial et obtenir des paiements le jour même.
Si la faiblesse du marché de cette année a été bénéfique pour les chargeurs, la baisse des tarifs et les coûts d’exploitation élevés ont posé des problèmes aux transporteurs. Notre équipe apprécie et valorise les transporteurs sur notre plateforme, et nous avons été ravis de reconnaître les Les lauréats du prix du transporteur de l’année lors de notre sommet annuel de cette année. Nous avons rendu hommage aux transporteurs de toutes les régions et de tous les modes de transport, en reconnaissant leur engagement à soutenir les clients au quotidien.
La traite des êtres humains touche 40 millions de personnes dans le monde, et notre mission est de lutter contre ce crime abominable. À l’occasion du Mois national de la prévention de la traite des êtres humains, nous avons élargi notre programme de prévention de la traite des êtres humains. en partenariat avec Truckers Against Trafficking (TAT) pour offrir des programmes de formation gratuits aux expéditeurs et aux transporteurs de ses réseaux américain et canadien. Le programme TAT forme les membres de l’industrie aux réalités de la traite des êtres humains et à la manière dont l’industrie du transport routier peut la combattre. Le programme a permis d’augmenter le nombre de signalements de cas possibles de traite par les conducteurs, ce qui a permis de récupérer davantage de victimes et d’arrêter davantage de criminels.
Nous sommes reconnaissants à tous les expéditeurs et transporteurs qui ont rejoint notre réseau au cours des 12 derniers mois et qui continuent à travailler avec nous pour construire un meilleur avenir pour le fret. Et nous nous réjouissons de poursuivre notre mission, qui est d’accélérer le rythme de la logistique pour acheminer les marchandises dans le monde entier.